Oбезвъздушаване на Вента 1.8моно

[S-stail]

След смяна на някой марку4и в системата има въздух.
Как се обезвъздушава водната система на 1.8 моно?

[ivo8181]

Трудно след дьлга работа на двигателя на место,по принцип охладителната с-ма се обезвьздушава сама но се изка да включи перката няколко пьти за да може да заработи и вторият крьг и да излезе вьздуха на цяло

[Теодор]

Колегата точно те е посаветвал само за да стане по бързо остави капачката на казанчето отворена и стискай от време на време маркучите за да излезе по бързо въздуха.

[madmen]

И парното на макс

[S-stail]

Аз това правя,но още преди да се вкл. перката водата
по4ва да излиза през каззан4ето.

[vanko@az]

Аз това правя,но още преди да се вкл. перката водата
по4ва да излиза през каззан4ето.

Щото си оставил ОТВОРЕНО казанчето
На студен мотор развиваш най - горния датчик за вода ,намира се на главата до дебелия маркуч който отивав горния край на радиатора после наливаш докато протече през този датчик и отново го завиваш .!1! Палиш матора с завити всякакви капачки ,оставяш на обороти и следиш температурата на водата ,от тоблото .загрее ли над 90 гаси и чакай 10 мин,леко отвиваш капачката на казанчето и доливаш до нивото.Не става от веднъж затова повтаряш действие !1! няколко пъти

[andro_]

Много сложни упражнения...Махаш капачката на казанчето,палиш и чакаш.Въздухът си излиза през малкото маркучле.Ако нивото почне да пада под минимума,бъди готов да налееш своевременно.През това време си постави парното на макс топло,без да пускаш вентилатора.Ако е с климатроник изчакай да загрее и го пусни да топли.Ако искаш форсирай,ако не искаш недей,все тая.

[Nachev]

И парното на макс

Тва за к'во е?

[andro_]

И парното на макс

Тва за к'во е?

За да се обезвъздуши радиаторчето на парното

[Nachev]

При мене (Г2) водата минава през радиаторчето постоянно. Предполагам че и при другите VW така

[andro_]

В един Service manual от volkswagen.msk.ru съм го чел това за парното на макс;няма се предвид и перката да включваш само врътката на парното на макс отопление.
П.С.Ама аз като съм с троник,кво да правя?Направи ми впечатление,че сигурно заради това (климатроника) като сменях антифриза изтекоха само 5 литра,1 литър си остана някъде вътре...

[vanko@az]

Ако стане така както ти казва колегата ,без да се окъпеш с антифриз ща призная

[andro_]

Ако стане така както ти казва колегата ,без да се окъпеш с антифриз ща призная

Защо мислиш,че ще се окъпе?

[vanko@az]

Защото системата на VW работи под налягане -затова!
Форсираш ли с отворена капачка :piss всичко изтича навън,дори и да е обезвъздушен ДВГ.Ако искаш пробвай на твоя голф

[andro_]

Хех,не говоря наизуст,не съм толкова зле.Сменял съм целия антифриз,самичък.Форсирал съм го с отворена капачка и единственото което става е,че малко пада нивото на течността по време на форса (и то до 4-5 хил об) и после като върна газта нивото се качва,но не успява да прелее.С оглед на безопасното обезвъздушаване го правете на празен ход тогава.