Golf 3 ABF Спирачна система комбинация

[Buxpo]

Колеги, решил съм да направя малък ъпдейт на спирачките на колата

Според вас варианта Апарати с дискове на 312мм вентилирани отпред и апарати с 256мм вентилирани отзад били било сполучлива комбинация и има ли смисъл като цяло да скачам на 312 или по добре да сложа 288 предни, тъй като съм слушал че разликата между 312 и 288 не била кой знае колко голяма, то накладките май дори са еднакви до колкото си спомням

[batko_miro]

С какви спирачки си в момента?
Разликата в контактната площ между 280 и 288 е голяма, при 288 и 312 е еднаква и да, накладките са еднакви. За 312 освен ате 54/57, ще ти трябват супорти(за 312) и подложки между диска и главината, не може да сложиш джанти по-малки от 16"(и пак не стават всички 16", пробвано). Предимството им е, че не греят колкото 288 или може би по-доброто охлаждане. Ако не ти е някаква напомпана бегачката и да ти трябва екстремно спиране, моето мнение е просто да си минеш на 288 ако в момента е с 280. Нужни са ти супорти за 288, апарати ате 54/57, нови маркучи, естествено и дискове и накладки

[Buxpo]

В момента съм си с 280 отпред задните са ясни :P
Да за предните ми е ясно, в момента се колебая но по скоро бих заложил на 288
Мен по скоро ме интересува от зад как стоят нещата, никога до сега не съм се интересувал за задните
Тъй като мисля че ако сложа и задни вентилирани малко или много спирачките като цяло може да се подобрят, но тъй като единствения вентилиран вариант който знам това е с 256мм диск, ако реша да сложа такъв дали няма опасност спирачното усилие да е прекалено небалансирано ако сложа да речем 288 отпред

[vlado0o^]

Слагането на 256 вентилиран диск отзад на голф 3 е доста скъпа интервенция според мен... че даже не ми е особено ясно как ще стане цялата галимация.256 диска от 4-ка е направен за монтаж на лагер-главина каквато тройката дефакто няма.Оста на тройковия мост според мен няма как да стане да и се набие лагер главината от четворка.отделно пак супорти,апарати и маркучи.Сложи си 288-ци отпред или 312-ки