Дебитомер-смяна

Мнениеот **Asen_D** » Вто 28 ное 2006 2:56

Тъй като имам известни съмнения
относно качествата на дебитомера
имам едно въпросче -
...Може ли да се замени дебитомер
Bosch 0 280 202 089
VW Audi 037 906 310

със следният 0 280 202 106...?!

Колата е Пасат 2Е...

Мнениеот **Asen_D** » Вто 28 ное 2006 12:29

Трябва ми това инфо..
поне да ме насочи някой къде може да се провери...?

ЕТКА, ЕТОС

моя пък е Bosch 0 280 202 138 а ся де...
апропо по VW Audi номера трябва да е 037 906 301 С

пробвай-може и 106 по бош да стане... основната разлика на тия дебитомери е че на мотор РВ например ЦО се наглася от самия дебитомер с един шестограм а на нашите е с потенциометър отпред и одзад на корпуса на дебитомера няма нищо. тапа.

Мнениеот **Asen_D** » Вто 28 ное 2006 13:25

vaskoto1 написа:моя пък е Bosch 0 280 202 138 а ся де...
апропо по VW Audi номера трябва да е 037 906 301 С

пробвай-може и 106 по бош да стане... основната разлика на тия дебитомери е че на мотор РВ например ЦО се наглася от самия дебитомер с един шестограм а на нашите е с потенциометър отпред и одзад на корпуса на дебитомера няма нищо. тапа.

При мен има и потенциометър и винт с тапа отзад на дебитомера...?!
Ако ЦО е в дебитомера,възможно ли е да преокабели...?
Дебитомера е от Опел,ако има значение..

не може да преокабеляваш механика... mhihi

нашите са с електронна настройка на ЦО и то само за празен ход-компира другото си го прави. а на другите е механично.

Мнениеот **Asen_D** » Вто 28 ное 2006 19:18

Е да де,ама къде ще отидат кабеляците от потенциометъра,
или то и компира няма да стане тогава... :wink:

Мнениеот **Boro** » Пет 01 дек 2006 1:18

Мойта я купих с 0 280 202 106, при него байпасният канал е затапен и е точно за 2E. Ако имаш винт на канала, затвори го докрай и си регулирай CO2-то от потенциометъра.
А защо реши да го сменяш? По-добре го премери, самоче не на ом а с напрежение. Подаваш 5V между 3-ти и 4ти крак и мериш напрежението на 2-ри да се изменя плавно, когато местиш клапата. Гледай цифрите над крачетата, че се броят от дясно на ляво.
1- датчик за температура
2- среден извод на потенциометъра.
3- +V
4-обща маса

Мнениеот **Asen_D** » Пет 01 дек 2006 2:41

Boro написа:Мойта я купих с 0 280 202 106.......

Благодаря за инфо-то колега,мисля че е полезно,ще премеря :да:

Мисля да го пробвам,
защото има едно прекъсване на двг когато загрее
и вече е дразнещо,
но от съвети на мастери и не до там коректни такива,
съм прегледал почти всички компоненти от запалителната уредба,
добре че има и добри хора,
които си свалят чарколяци от колите за проба.
Пък дебитомера ще ми излезе една почерпка та като целта става,
от Опел Рекорд е,
и ми е чудно как може да стане като Опелчето е 1986г.,
но явно до 1992г. не са се променили нещата.

ПС.От къде да взема 5V... :?:

Мнениеот **Boro** » Съб 02 дек 2006 23:15

Щом можеш да пробваш с друг, най добре го направи да се успокоиш, че не е от него. Не давай да го отварят, че не ясно какво ще свършат "майсторите". Почисти дюзите или смени бензиностанцията.

Дебитомер-смяна

Дебитомер-смяна

Кой е на линия