Coilover - спортно окачване

[G60]

Супер! А тогава какъв пълнител да търся, само на h&r ли са такива? И в другия случай имаш ли идея колко горе-долу взима този човек

По принцип трудно ще намериш такъв пълнител,а иначе пълнителите на H&R са си BILSTEIN но и те не се намират ;)
Иначе ето това е номера на човека 0888731587 Златко. На мен ми е рециклирал един пълнител KONI и то регулируем на твърдост и съм особено доволен от резултата дори и реглажа си работеше перфектно.

П.П. Взима около 35-40лв на брои за рециклирането

[Peteff]

Малко инфо за окачване на lowtec hilow 9.2 на пасат б5 за което съм писал по напред в темата - днес след 1 година от монтажа реших да пусна колата отпред 3 сантиметра надоло . Оказа се че винтчетата на контрагайката на ботуша нямат развиване - превъртях шестограма , от там последва разпробиване , но въпреки това гайката не помръдна , от там последва тотално разпробиване на цялата гайка и вече развиване . Отдоло беше адски клеясало и даже да бях развил на гайките стоперчетата пак нямаше да помръдне . Представям си какво щеше да е след 2-3 години ...
Отзад положението е следното - сложих пружини от жмелско окачване за да слезе хубаво надоло - с тези пружини задните които си бяха към окачването не слезе достатъчно ,въпреки че беше само на пружини . Возията сякаш не се промени , може би една идея по твърдо и то може би заради това че е по ниска от преди с 2-3 сантиметра .
Е ... вече съм тотално по корем , дано не опира в гумите или ниски неравности :)
Рапорт даден!

[mupk0]

Всеки се оплаква от неразвиване на някви "незнайни" окачвания.Защо не си решите проблема като ги пръскате с медна грес?Дори гърнетата не се заварят след време...вярно е малко като ръжда на външен вид,но няма отмиване.

[Peteff]

А аз се чудя защо не са им измислили едни гумени маншони върху резбите и проблема с клеясване мръсотия и ръжда няма да го има .

[toshara]

Aз пък съм си мислел за платняни или по-скоро брезент.Да се държи за пружината и долу под резбата.А може и по целия амортисьор,все пак не прави кой знае какъв ход в сравнение с обикновените амортисьори

[spears]

[quote="toshara"]Колеги,днес си сложих койловъри,НО има проблем.Малките пружини не се сгъват,когато колата е на земята,и като карам скърцат яко и колата вози много меко.Предните почти са се прибрали,но може още.Задните са много отворени,но те май скърцат по-малко.
Окачването е Jom Bochum Blue Line-чисто ново го взех от Германия.
Интересното в цялата работа е,че колата не е свалена ниско долу,а е горе-долу на нормално ниво.Ако я сваля по-ниско,сигурно още ще се разпънат малките пружини Дали все още не са се раздвижили амортисьорите,или самите амортисьори са твърди и не позволяват да се сгъне пружината?
Като цяло колата вози мноооого по-меко,от колкото със обикновеното ми спортно окачване.
Тоше и аз имам същия проблем и моя задния десен скърца от кфо е забелязах че оная шитня м/ж пружините съм я затиснал и не паснала на мястото си дали е от нея ??

[icotoooo]

От нея е.И аз имах този проблем със задните койлове,но колегата toshara ми обясни как да оправя проблема и сега всичко е ОК.Ако той не ти обясни,пиши ми на ЛС

[spears]

icotooo разбрахме се с тошето ниее само трябва да опрая пружината и ще спре скърцането иначе окачването си е перфектно не е толкова твърдо само днеска минах през една по дълбока дупка че нямаше на каде да бягам и знаеш кфо се чува в багажника

[Golf_Blade]

Всеки се оплаква от неразвиване на някви "незнайни" окачвания.Защо не си решите проблема като ги пръскате с медна грес?Дори гърнетата не се заварят след време...вярно е малко като ръжда на външен вид,но няма отмиване.

Миро...медната грес е за болтове и гайки подложени на силна термична обработка,да не запича резбата(колектори,турбини,смукатели и прочее),на тая кал,луга и вода...медната грес ще издържи точно един петък....и не е като да няма отмиване.....Ползва се за скрити резби не за резби подложени на всичките лайняни атмосверни условия! Единственото решение,което един мой приятел направи като ме послуша...е да си вземе микропореста гума за изолация на водопроводни тръби и да го сложи около резбата с миши опашки(на Е36 Купе),след първата зима..койловете са като нови...

[Bobby_]

медната герес не издържа на температура!!!! пробвано е !!!!единствения начин да се запазят резбите и гайките е периодично да се раздвижват и резбите да се почистват!

има един гаден спрей ..... течна грес и парафин това също върши работа на консерватор ама е до време....
На тези условия на които е подложен ботуша е почтни невъзможно да се запази всичко като ново каквото и да му се пръска или маже

Зимата леда е като пясъкоструйка замаслата и гресите!!!! Те стават на камък от температурата и леда ги изтърква като ....

аз за себе си съм намерил лечение на тези ядове с ботуши от инокс и гайки от полиамид!

Алуминиевите гайки имат едно покритие отгоре... което се изтърква при няколко оборота на гайката. остава чист алуминий който оксидира много лесно и затова блокират гайките.

обикновения ботуш просто ръждясва леко полека.... и.... като се съберат двете неша накуп (ръжда и оксидация) нешата стават зле.

Това аз знам от опит.

Боби

[spears]

Вече съм навъртял около 5к км с окачването и съм доста очарован как вози джома не друса толкова много но имам един въпрос сякаш вече задницата ми са струва мека или аз така си въобразявам

[nqakak]

Колеги,извиняван се ако мнението ми не е за тук, но за да не отварям нова тема искам да питам колеги с Голф мк 1 с какви Coilover-и карат смисъл марки, цени и от къде са купени ако може.Благодаря на всички предварително.

[golfmk1]

Аз съм с та-техникс вече 3 години.Поръчах си го от Драго гт от форума.Мисля ми излезе около 450лв

[Gigabyte]

Аз мисля като събеера лева да поръчвам JOM от ebay.de (179евро е) ,защото вози една идея по-мека ,заразлика от техникса ,който си е....

[spears]

Аз мисля като събеера лева да поръчвам JOM от ebay.de (179евро е) ,защото вози една идея по-мека ,заразлика от техникса ,който си е....

Поръчаи от колегата тошара 390лв излезе моя джом и вози доста по меко за спортно окачване