голф 3 1.9 тд кЪде е датчикът за свещите

[scania12]

някои може ли да ми каже кои е датчикат които кара свещтите да работят след като лампата е изгаснала голф 3 1.9 тд ако може снимка ще съм много благодарен

[nebeto]

намира се на самата глава,но точно кой е

[vinixxx]

на края на горния маркуч на водния радиатор,на тройника

[samo_pechka]

Абе...така както е зададен въпроса е неправилно! Датчика включва релето за подгрева , а самото реле, продължава още малко да държи включени свещите, след угасяне на лампата за погряването! И самия датчик се намира на тройника на антифриза .

[scania12]

искам да изклча тоя датчик и след като лапмата изгасне да спрат и свещите ...

[samo_pechka]

Ако махнеш буксата от него , ще го изключиш , но вместо да си мислиш,че подгрева спира , той всъщност се удължава на макс. И няма значение топла-студена , няма да може да изключиш свещите, да греят след угасянето на лампата още няколко сек.
Я сподели каква е целта на занятието , стана ми интересно . Всички искат да пали лесно и да работи равномерно в първите няколко секунди студена ( то точно затова е тази функция - да работи още малко подгрева с мотора)

[Ivailo G. Ivanov]

Здравейте , според мен този температурен дачик ,който мислиш ,че е повреден (което ме съмнява) неможе да кара свещите да работят постояно , температурния дачик подава информация на релето за подгревните свещи ,дали мотора е студен и съответно релето да включи свещите за определения от него интервал от време , или мотора е топъл и релето изобщо не включва свещите . Ако този дачик е повреден , според мен би трябвало ,при всяко подаване на контакт ,независимо дали мотора е студен или топъл ,релето да включва свещите за определеното от него време (но те пак ще се изключват от релето след определеното ВРЕМЕ )или другия вариянт е при повреден дачик свещите изобщо да не се включват .Ако си замерил плюсовата лента , която свързва свещите , че има постоянен плюс след запалване и не се изключва , то повредата е или в релето на подгревните свещи ,или някой е свързал свещите с постоянен плюс след подаване на контакт и е прискочил релето .Ти от каде си сигорен , че свещите ти не изключват ?

[scania12]

колата е на 90 градуса гася я и паля отново и свещите работят 5 мин. и дьрпат 60 ампера. намерих решение ще прекарам кабел от релето кьм бутон и ще вклучвам само преди да запаля. знам че работят защото мерих с ампер клещи ..така само скьсявам живота на свещите на динамото и така нататьк.

[samo_pechka]

Смени датчика ,той е повреден като преди това извади буксата и напръскай с контактен шпрей и ако пак не проработи стария- нов му е майката

[blade84]

Мойто ААЗ си грее винаги независимо дали е топъл мотора или студен, все едно и също време. Тоя датчик на тройника да не би при мен да е отишъл и той? Понякога като дам на контакт не ми светва лампата на свещите ама като върна контакта и дам пак свети и си грее.

[nebeto]

Преди карах Г2 1.6ТД.Там се получаваше същата работа (само като е студен мотора).Предишния собственик беше сложил една лампичка на таблото,което беше свързано към подгряващите свещи.Като дадеш контакт на таблото (оргиналното) светодиодче светеше няколко секунди и угасваше,а това дето е сложено от после продължаваще да свети още няколко секунди.
По принцип и на други дизели съм усещал подобен ефект и това се прави с цел самия мотор да загрее максимално най-бързо,за да гори по-малко и да се покриват еко емиите по-бързо.Но при теб нещо определено не е наред за да подгрява и при горещ мотор.

[tremendous]

И аз да се включа по темата - едно време при мен когато двигателя не е вдигнал 70° , като подадеш контакт винаги светваше диодчето за няколко секунди / 5-10 /. Загрее ли обаче над 70° , не светва изобщо и пали без проблем. Но както казах беше преди - явно и при мен има някакъв проблем защото винаги вече се включва не зависимо от т° , понякога задържа даже и 25-30 сек

[scania12]

така троиника под разшерителния сьд е на перката на радиатора карах без него и разбрах .. открих релето 120 е обаче то дава ток и на горивната помпа и сега го мисля ..това реле 120 е при бушоните и е голямо ако някои има проблем с него и го тьрси.

вече свещите се пускат с бутон.

[samo_pechka]

Това реле 120 управлява и авансатора на ГНП-ето , ако си го "прескочил" ..... ще работи твърдо и ще почне да грее

[doko6699]

колега релето на този двигател работи така и грее до 70 градуса или 3 минути след всяко палене а наистина се оправлява от дачика за температурата