Пасат B3 и B4 -тунинг,подобрения...тема за всички с B3 и B4

[TheBoss]

Ето как седят 17х8 с 205/40/17 без фланци.

ПС. Задните малеят ама засега ще е така.

[nokiangage]

Градски, много приятна джанта си извадил . С какво окачване е колата ако може да попитам?

[TheBoss]

Отпред е с амортисьори обикновенни от Б3 и пружини от дизелов Б3. Отзад е с оригиналните амортисьори и с рязани пружини от Б4 седан ,но преди месец се счупи едната и върнах старите оригинални пружини. Трябва да измисла нещо за отзад, защото в момента е доста вирната задницата и ме дразни.

[JC]

Колеги, не искам да пускам нова тема, затова ще питам тук.
Еднакви ли са предните спирачни апарати на Г60 и апарат от 256мм вентилиран диск.
Г60 е с 280мм диск и дебелина 22мм, 256мм е с дебелина 20мм, въпроса е дали от Г60 апарата търпи по-широките накладки , които са 19мм или не.?
И при двата модела дискове, апаратите са Girling 54 .

П.П. Оригинално пасата ми беше с 256мм дискове.Преди години монтирах дискове 280мм + супорти от Г60, но оставих оригиналните апарати.Тези дни забелязах, че е абсурдно да влезнат 19мм накладки, дори тънките 16 са на магия.
Ако някой е наясно дали двата апарата имат или нямат разлики, ще съм благодарен да сподели !

[К.Одаджийски]

Имат разлика, дори и 16мм накладки при мен не беше възможно да влезнат, поизносени станаха.
Въпреки това в оригиналния апарат също не влизат дебелите накладки, само тънките безпроблемно

[mnh]

някой отварял ли е фаровете си за да ги направи тъмни от вътре?
става въпрос за хватката с черни кристачки вътре във фаровете

[HukuTyY]

Колеги, не искам да пускам нова тема, затова ще питам тук.
Еднакви ли са предните спирачни апарати на Г60 и апарат от 256мм вентилиран диск.
Г60 е с 280мм диск и дебелина 22мм, 256мм е с дебелина 20мм, въпроса е дали от Г60 апарата търпи по-широките накладки , които са 19мм или не.?
И при двата модела дискове, апаратите са Girling 54 .

П.П. Оригинално пасата ми беше с 256мм дискове.Преди години монтирах дискове 280мм + супорти от Г60, но оставих оригиналните апарати.Тези дни забелязах, че е абсурдно да влезнат 19мм накладки, дори тънките 16 са на магия.
Ако някой е наясно дали двата апарата имат или нямат разлики, ще съм благодарен да сподели !

За да влезнат 19мм накладки трябва да си с оригинален апарат от г60.Той пак е Гирлинг 54,но като ги наложиш двата един до друг се вижда,как този на Г60-то е по голям(с малко но е по голям) и от задната страна е по квадратен,а не така скосен,като на обикновените 256мм :) На ауди 100 са същите за 280мм с големите накладки :) Аз си взех от моргата такъв и всичко заспа

[kristianatanasov]

някой отварял ли е фаровете си за да ги направи тъмни от вътре?
става въпрос за хватката с черни кристачки вътре във фаровете

Ако въпроса е за Б3,отварянето е елементарно!

[mnh]

за Б4 става дума, а някой има ли примерна снимка дали си струва това(и как изглежда крайния резулат) ''затъмняване'' че не знам как да го търся в гугъл

[DoH_KuXoT]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=128565&start=315

[lubecku]

Никъде не можах да открия снимка с б3/б4 седан с 60/40 или 40/40 пружини,
на 15 ка джанти.
Някой има ли случайно, и някакви впечатления от пружините на ФК ?

[nokiangage]

Здравей колега, аз съм в момента с червени 40/40 пружини на Б3-ката седан. Бях купил комплект 60/40 на FK, но бях уцелил един от малкото Пасат-и с малък тампон, а моя е с голям и трябваше да си намеря предни - изкочиха ми за мой късмет пак предни червени, но с VW означение и номер. Предни газови амортисьори Optimal на много години и задни сравнително нови Bilstein B-нещо си май маслени.

Ето няколко снимки преди и след операцията с 15" ATS Cup 7J ET20 на 195/50/15 предни и 205/50/15 задни гуми:








На тези е с фабричните 15" Sebring 6J ET35 отпред и ET30 на заден мост с фланец от 5мм на 185/60/15 гуми:




За всичките снимки, маркировки на пружините и сравнение със стоковите:
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=83&t=257518&start=360

За снимки на колата със същата конфигурация на окачването, но със 17-ки 7J ET35 с 205/40 предни и 205/45 задни тук:
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=83&t=257518&start=465

Аз определено съм доволен от промяната в стойката, возията се промени определено към по-стегната и чак вече като се кача в някоя френска кола ми става лошо от клатенето, комфорта де . Дано да съм ти бил полезен

[Stenly]

Ето на 15ки с ет11 отзад и ет13 отпред на регулируемо окачване. По мостовете също е работено. За мен лично повече от това на такъв Пасат му идва в повече.

[nokiangage]

С какво J са Atiwe-тата колега? Иначе ЕТ-то е

[Stenly]

7j