Голф 4 2003 г 1.6 16v проблем с обороти

[Hercules4o]

Здравейте, колеги!

Имам проблем с оборотите на голф-а! Днес взех колата след смяна на ремъци, ролки, свещи и допълване на климатика!
Казаха че всичко е ок, взимам си колата и оборотите играят, когато климатика е пуснат! Проблемът е налице и на празен ход и когато се движа усещам някак странно колата. Преди днескашните пипания на майсторите, никога не е ставало такова нещо и винаги са били стабилни, а за такова претрисане направо не съм си и помислял.
Четох някои теми, но отговорите са много различни - дебитомер, дросел, не знам какво друго... Можете ли да помогнете, че утре предстои пътуване до Кюстендил и да знам дали ще се ходи без климатик натам... Дали проблема е от пипането (дозареждането на климатика) или от свещите нещо?

Едит: в последната тема, която четох, предположението беше, че има прескочил зъб на ангренажния ремък, което ми се струва логично след като днес са го сменяли... това ли е най-вероятното?
Едит 2: сега им се обадих да ги питам може ли да отида сега 18:30 (затварят в 7) и да видят дали не е точно зъб на ремъка и от сервиза казаха, че няма как да е зъб на ремъка и мога да си я карам спокойно пък понеделник са щели да го оправят като отида...

Качих и 1 клип на двигателния отсег, да видите как се претриса (клипа е със работещ климатик)!

http://www.youtube.com/watch?v=H8BoqyBPJHs

[alex_7656]

Да не би да са откачали акумулатора,
и дросела да се за обучение.
Ако е това ще се оправи !
Ако ли не мини някъде на vag-com !

[ivako]

така като гледам клипа ми се струва,че климатика през определен интервал включва/изключва за много кратко.. на изключен климатик не го прави нали?

[niki_g]

Като гледах клипа компресора наистина включва/изключва през кратки интервали. Това цъкане дето се чува ти е съединителя(електромагнита) на компресора. Провери защо става така, питай тези майстори какво са правили на климатика

[kilko]

Като гледах клипа компресора наистина включва/изключва през кратки интервали. Това цъкане дето се чува ти е съединителя(електромагнита) на компресора.

[toni82]

копресора ти вкючва и изкючва,може да са ти препълнили системата.оборотите ти играят защото при всяко вкючване на компресора те се повишават автоматично с около 200-300 и съответно и падат при изключването му.

[Hercules4o]

Днес по време на пътуването климатика не работеше като хората и се наложи да сме на прозорци

alex_7656 - сваляли бяха и акумулатора, но най-вероятно не е от дросел, а е наистина нещо от климатика - съдя от днешното пътуване!
ivako - на изключен всичко е стабилно и наред, както и на ECON режим (когато компресора не работи) също няма тресене и смяна на обороти!
niki_g - явно наистина е нещо по компресора и по системата на климатика, благодаря за мнението!
toni82 - това, което си написал звучи като доста вероятен, но и доста лесноотстраним проблем!!! Ще им го кажа като опция в понеделник и ще докладвам в темата какво точно се случва!
Благодаря на всички, ще се включа понеделник след като, да се надяваме, проблемът е отстранен!

Eдит след понеделник: Проблемът е отстранен благодарение на колегата toni82, който много правилно насочи към пренапълване на системата, махаха 50 грама фреон и сега всичко спи - 820 оборота без климатик, 900 с пуснат :)