Проблем с паленето при Golf 3 1.9 TDI 90 к.с.

[dimitrovv91]

Здравейте. Проблемът е следният - сядам, давам на контакт - прави си всички проверки, радиото се включва, светлините по таблото ако реша да ги пусна се включват, след това при завъртане за палене не се получава абсолютно нищо. Дори не иска да завърти, абсолютен покой... До сега не е давала никакви признаци за подобен проблем, винаги е палила от раз... Дори тази сутрин си запали, нямаше проблем и сега от час и нещо насам абсолютно никаква реакция при опит за палене...

[samo_pechka]

В момента в който завърташ ключа на положение "стартер" , остават ли да светят лампите по таблото? Ако си светят нормално - клеморед или соленоид е проблема , ако обаче им се "смъква" тока - клеми аку, маса към блока на мотора, стартер или плаче за ноФ акумулатор

[dimitrovv91]

Всичко продължава да си свети, от положение стартер към палене няма никаква реакция в лампите, все едно не съм завъртял ключа, а си стои на стартер. Чудя се някаква роля в тези магарии дали може да има неспирният дъжд от снощи досега...

[samo_pechka]

Аха , ясно , накарай някой да се ослушва, дали " изтраква" соленоида на стартера ,и ако не- клеморед под контактен ключ

[dimitrovv91]

Благодарско Ще пиша после какво е станало ;)

[samo_pechka]

Рядкост е ,но за да си на 101% сигурен ,че там е проблема : откачи кабела дето идва от клемореда към соленоида (той е един, по-тънък на букса, др. са дебели) и опитай с едно по-дълго кабелче от + на акуто и го опри в клемата ,отдето си извадил онзи кабел. Като предварително подсигури колата да е на свободна и да е с др.ръчна ако си завърти мотора , значи не идва тока от клемореда .Проверката е елементарна , но се прави за изключване на съмнение от слаба/прекъсната връзка на бобинката на соленоида.Вече нататък си знаеш и съм забелязал за жалост,че оригиналния клеморед е най-добър като качество , другите от "други" марки са