Какво е напрежението което подава реле-регулатора Golf 2

[golf4eto99]

Здравейте колеги Става дума за Golf 2 1.3/карбуратор GL-90год.
Бихте ли ми казали, какво е напрежението което се подава от реле-регулатора. Защото сега като караме на къси светлини имам усещането като че ли нещо акумолатора май-май не може да се зареди./замервал съм напрежението към акумолатора когато съм на къси със запален двигател и е 13,3-13,6V. Когато карам не карам примерно от тук до там. Имам информация, че нормалното напрежение което се подава е около 13,8V. И може ли евентуално алтернатора да го заменя с "някой" /евентуално/ който да подава по-голямо напрежение, но правилно ли ще е ?

[mupk0]

13.6 е добре..виж за утечка :)

[golf4eto99]

13.6 е добре..виж за утечка :)

Благодаря ти колега

[i.e.i]

На регулатора пише(14или14.2).Бош в магазините има и 14.5V
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=1&t=107807&hilit=%D0%B8%D0%B4%D0%B5+%D0%B7%D0%B8%D0%BC%D0%B0

[golf4eto99]

При положение че не подава по-вече от 13.8Волта проблем ли ще е или това напрежение е като за модела. А какво максималното напрежение което трябва да се подава от релето. Знам,че към 16-17волта вече кипи.

[stefan4o]

13.8 е минимумът, доколкото зная аз.

[mupk0]

13.8 е минимумът, доколкото зная аз.

виж дали твойта на ПХ зарежда 13.8 с фарове..много хора си викат не зарежда,а като я форсира на 2000 оборота и удря 14 и ...

[stefan4o]

На старата ми Джета зареждаше на ПХ с 14 волта в включени фарове. Тая зарежда на 13.8 пак с включени фарове. Не знам... Какви изводи да си вадя според теб?
Ще цитирам от книгата за експлоатация:

Същевременно регулаторът поддържа постоянно зареждащо напрежение на ниво 14В независимо от скоростта на въртене на двигателя

[kris11]

13,8 на къси разстояние , постоянно на фарове е малко. Трябва да се помага на акумулатора със зарядно.особено зимата ще е зле положението.

[mupk0]

На старата ми Джета зареждаше на ПХ с 14 волта в включени фарове. Тая зарежда на 13.8 пак с включени фарове. Не знам... Какви изводи да си вадя според теб?
Ще цитирам от книгата за експлоатация:

Същевременно регулаторът поддържа постоянно зареждащо напрежение на ниво 14В независимо от скоростта на въртене на двигателя

Моята преди на 750 оборота и с Валеото и с БОШ-а(боша със сменено реле,лагери,четки всичко) държеше 13.8 с фарове(с релета) и 14 и малко без релетата.След тея сменяние на железата в мотора ПХ ми стана 1200 и тогава зареждаше 14.3 постоянно.