Голф 3 1.4 АБД 92г. проблем с лампата на маслото

[dimitar_d82]

Голф 3 1.4 АБД 92г. лампата на маслото присветква и писка по време на движение,а масло има!

[radotom]

А какво му е налягането?

[dimitar_d82]

незнам как да проверя.Не винаги го прави маслото и филтъра са на 2000км.

[radotom]

Лесно се проверява ;)
Само трябва да намериш сервиз, където имат манометър.
И да загрееш колата до работна температура, преди те да закачат манометъра.

[dimitar_d82]

къде му се намира датчика за масло?

[Skruji]

Има 2 датчика от задната страна на главата. Жълт за високо налягане и син за ниско. Мериш с манометър на мястото на жълтия.

[kkokok]

Същите симптоми бяха и при мен, 5лв струва датчика..сменях такъв 2006 и още е ОК. К'во му мислиш сменяй ги..

[stefan4o]

И ако се окаже, че пак писка и свети? Да смени маслото ли?
Как така раздаваш съвети без да си сигурен дали е там проблемът Най-лошото е, че има майстори дето работят точно така - сменят наред, докато се оправи и накрая ти предоставят дългата касова бележка със сменените здрави с нови части.

[kkokok]

Голямо драматизиране...не става въпрос за нещо което е 500лв а за 5..и 99% това пищене е от датчика...В сервиза ще му вземат повече пари за диагностиката :)

[joker]

Голямо драматизиране...не става въпрос за нещо което е 500лв а за 5..и 99% това пищене е от датчика...В сервиза ще му вземат повече пари за диагностиката :)

Не бъди толкова убедителен,че ще вкараш колегата в голяма беля!!!!!

[dimitar_d82]

датчиците ми са черен и нещо като керемиден цвят кой за какво е?

[joker]

датчиците ми са черен и нещо като керемиден цвят кой за какво е?

Не се занимавай с датчиците преди да измериш налягането...мери си на мястото на който и да е от датчиците...системата е една и налягането и при двта датчика е едно и също-просто всеки от тях има различни параметри и функции...

[kris11]

Ако измереното налягане е ниско /при загрял двигател и обороти / - следва сваляне на картера и огледа на цедката на смукателя на маслената помпа. Ако е чист смукателя /съмнявам се/ ,следва сваляне на маслена помпа-по спомен верижното колело е с 30 зъба/. По нататъка следва още в зависимост от предния резултат.

[D1D00]

Този проблем не е за подценяване, и ако ви светне лампата за маслото по добре не карайте колата защото може да си имате сериозни проблеми и щети по двигателя след това. И аз имах на скоро същия проблем, но при мен светеше когато е на ниски обороти, когато е на скорост и на високи обороти лампичката угасяше. Сменихме датчика, но продължаваше да свети след това пак на ниски обороти (добре че не я карах така много продължително време а я закарах веднага в сервиза). Майсторчето при когото я закарах, измери налягането на маслото с манометър и беше ниско, проблемът излезе в маслената помпа, и решението беше смяна на маслена помпа, биелни лагери, гарнитури и ново масло с нов маслен филтър, след това се оправиха нещата. Даже забелязах сега че една идея моторът работи и по добре, преди се чуваше някакво тракане... Скъп ремонт е, но трябваше да се направи