ГОЛФ4 тди клапан N75-помощ за лог файл

[ел.техника]

Двигателя е AGR 90кс.,без геометрия.Колата е 1999г.Колеги,може ли да ми кажете за този мотор кой точно клапан да търся?028 906 283 A,N,F,J кой е?При мен има нещо объркано.При мен дойде с N,после майстор сложил J,в форума чета че трябва да е А.Объркан съм,защото ми набива грешка 17964.А и всеки един от тях има различно връзване на вакуумите.Моля за номера и точната схема на връзване на маркучите.Чета,че трябва номер на рамата,тя е WVWZZZ1JZYW241291 .Благодаря на отзовалите се....

[okti_1]

N75 с № 7.21895.30.0 и №028 906 283J
Мисля че бях изчерпателен

[ел.техника]

Моля за схемата на 3 те маркучета?Или с прости думи кой къде отива.

[okti_1]

Интересно е че по тази схема е с буква "F"
Виж на схемата горе в дясно има двигател.А ти съвпада значи е с буква F N75

[ел.техника]

Съжалявам,но почти нищо не разбирам от тази схема,а и пише двг. АНU,AGR не се споменава.Нека някой със AGR мотор да бъда така добър да провери?Благодаря на колегата все пак...

[ел.техника]

Хайде колеги,никой ли няма голф с AGR мотор.Само буквата след номера на N75 ми трябва и трита маркуча кой къде отива?

[samo_pechka]

Колега ,погледни тука :
Turbocharger wiring connections

Engine code AGR
1 - Charge pressure control solenoid valve -N75-
2 - Air guide pipe from air cleaner
3 - Turbocharger with pressure connection for charge air control
4 - Wastegate pressure unit

А за арт.номер не го знам , но не вярвам да е нещо по-различно от на AHU да речем , абе търсиш такъв на налягане да е , а не на вакуум ( турбото ти се управлява с налягане )
Това ще е : http://www.autopower.bg/izpuskatelna-sistema-avtochasti-volkswagen-iv-1j1-1.9-tdi-90-konq-12287-7.21903.75.0-613332.html

[okti_1]

Това ще е : http://www.autopower.bg/izpuskatelna-sistema-avtochasti-volkswagen-iv-1j1-1.9-tdi-90-konq-12287-7.21903.75.0-613332.html

Епа точно този не е колега,който го посочваш.

[samo_pechka]

Прав си трябва да е посочения от теб и аз къде блея ,хем ми направи впечатление ,че фасона му е друг .Моля за извинение
А м/у другото пасва ли 026 906 283 J / 026 906 283 H ?

[ел.техника]

Огледах AGR мотор и видях,че клапана е с буква J,и е свързан точно по схемата посочена от okti_1.Това е,точка по въпроса.А дали е съвместим J и N,който знае да каже,все на някой ще му е нужно....

[ел.техника]

Колеги,помагайте.Купих нов N75,монтирах го по горната схема,но проблема си остава.Колата забива и това си е.Вече взе да ми писва.Забива на дълъг път,най често когато катеря баир,с над 100км.с постоянна газ.

[ел.техника]

Колеги,не мога да кача лог файла,който ми направиха.Не ми позволява и това си е.Моля,който умее да чете логове и да тълкува,моля да ми пише на лични,ще му го пратя на пощата?Благодаря ви.

[ел.техника]

Колеги,ето и краят на моята двугодишна сага със забиването на голфа ми и ходенето при какви ли не майстори.Реших при ходенето ми на море да се чуя с Ивайло от Варна/IFIDIK/.Речено сторено.Уговорихме си среща в сервиза му.Човека веднага ме прие,изслуша ме,качи лаптопа,подкара нагоре надолу,общо 15 минути.Вдигна колата и отсече,че най вероятно резонансното гърне монтирано на мястото на катализатора е запушено.И така и беше,това гърне е било за бензинова кола.Последва рязане,махане на тапата вътре и заваряване.Дори шевовете напръска с черен спрей.Потеглихме и колата беше друга.Видях и графиките на лаптопа,вече зелената и жълтата графики се припокриваха,а не се движеха разделени.Направи ми впечатление,че той искренно се радва на всеки оправен от него автомобил.А докато бях там,идваха от къде ли не с ФВ мотори....Минах 1050км и нямам вече проблем,а и колата спря да изпушва....БЛАГОДАРЯ НА Ивайло,да е жив и здрав.

[samo_pechka]

браво на Иво , знае им кътните зъбки на нашите каляски ( а и не само на ФВ/Ауди)

[ел.техника]