Проблеми с масло...

Мнениеот **stop** » Пон 11 дек 2006 23:11

Смениго за да нямаш проблеми и да не мислиш все за него,ако за смяна го дават на 10000 смениго 8000 дори и да е марково

Мнениеот **Plumber** » Вто 12 дек 2006 20:16

[quote="teodor6769"]0.5л цялото деление от MAX до MIN е 1л.[/quoАми значи за 3000 км ми е изгорила около 300гр.като се има в предвид че хвърля от гарнитурата на капака малко.Айде сложи го 400гр.Мисля че е поносимо за кола на 306 000км.

Мнениеот **Plumber** » Вто 12 дек 2006 20:18

stop написа:Смениго за да нямаш проблеми и да не мислиш все за него,ако за смяна го дават на 10000 смениго 8000 дори и да е марково

Бе да ти кажа колега мисля януари да го сменям.Ще стане на около 4000 км.Ама ще сменя гарнитурата на главата.Ако и тогава гори ще я водя на доктор да сменя гумичките

Смени го за да си спокоен но не се занимавай с глупости да отваряш двигателя и да сменяш гумички, защото при тези километри е сигурно че само с гумички няма да се оправи но има 50% вероятност да стане по лошо.

Мнениеот **stop** » Вто 12 дек 2006 20:33

300-400 гр. е почти нищо,редовна смяна на масло и ще я караш поне още 300000 без ремонт.И да си вземеш за доливане

Колега stop чети внимателно, той пише че е изгорила 300-400г за 3000к а не за 10 000к има доста голяма разлика нали!

Мнениеот **Plumber** » Вто 12 дек 2006 20:43

teodor6769 написа:Смени го за да си спокоен но не се занимавай с глупости да отваряш двигателя и да сменяш гумички, защото при тези километри е сигурно че само с гумички няма да се оправи но има 50% вероятност да стане по лошо.

Мислиш ли?Щял да ги смени без да сваля главата.Ще пробвам тогава само с гарнитура на капак пък да видим кво ще стане.Мдддааааа колега stop ще си взема и още как:) тва ми е като обица на ухото.Голяма!!!

Е ако го направи без да сваля главата вероятността да се влоши става 90%, а за доливането аз винаги си взимам 1л за резерва, по добре да имаш повече отколкото да се чудиш после какво си сипал. И още един път ти казвам хубаво помисли по въпроса с гумичките.

Мнениеот **Plumber** » Вто 12 дек 2006 21:22

Ще мисля тая вечер.Утре ще се бухна отдолу да я видя да ли тече още,защото теча е от страната към купето и отдолу се вижда най-добре.Ем тъй ще е,като няма пари за по-нови ще лежим отдолу.Благодаря за съветите на всички.Мисля че темата е изчерпана и е за ключ

Мнениеот **stop** » Вто 12 дек 2006 21:58

teodor6769 написа:Колега stop чети внимателно, той пише че е изгорила 300-400г за 3000к а не за 10 000к има доста голяма разлика нали!

Прочетох внимателно на 10000 към 1 л.като се има в предвид че хвърля от гарнитурата на капака,не се знае след ремонт колко ще харчи.Мисля че не си правил основен ремонт,по-добре 1 л масло - иначе много пари,нерви а какво ще стане накрая...........................!?

О.К. stop явно аз нещо съм се отплеснал. Нали точно това го съветвам колегата при разход от около 1л на 10000км при неговия пробег от над 300000х , и щом му изпуска от гарнитурата, мисля че е нормално. Да си сменя маслото редовно и да кара без да се притеснява. Само бих му препоръчал още един път 15W40 защото двигателя все пак е на доста километри.

Мнениеот **Plumber** » Вто 12 дек 2006 22:32

Взех да се пообърквам с тва масло.Всеки различно препоръчва.За зимата съм решил да слагам 10w40 а лятото 15w40.Прав ли съм крив ли съм?

Мнениеот **Plumber** » Вто 12 дек 2006 22:33

Малко се поотплеснахме от темата ама да ни извинят модераторите.Ще се видим все някога и ще пием по бира :beer

Сипвай 15W 40 постоянно, казвам ти го от собствен опит. Преди да взема сегашния ми Пасат 3г карах 1.8RP 89г така че имам доста наблюдения върху тези два двигателя.
И наистина един последен съвет. Ако имаш възможност премери си компресията. Не трябва да е по малко от 10.5ат. на цилиндър при допустима разлика между цилиндрите максимум 1.5ат. УСПЕХ.

Мнениеот **K22** » Сря 13 дек 2006 14:11

Мисля че 1литър на 10 000км не е толкова страшно.Но лично аз наливам само полусинтетика 10/40. На издуханата Вектра съм наливал 15/40-минерално ама тя беше пътник :wink:

Проблеми с масло...

Кой е на линия