Избор на седан или комби до 2400лв. - избрана!

[H2O]

Eunos амигос,винаги съм казвал,че ако не разбираш от коли си трай!Или те дразни Е34,аджеба колко добра кола е?Чул,та комшията кво казал,а оная автокъща какво продали,още братчеда какво взел...и так далее...
ПП да не продължиш с популизма в къщата имахме две коли Рено.Бяха на жена ми.Не да си ги е купила а служебни.Симбол и Клио Аз имам навъртяни около 1500км на Сценик.Отврат
Като цяло да не фалира Рено,ги крепи Франция и руския пазар.

[Eunos]

Значи толкова можете да стопанисвате автомобили. Повече не ми е нужно да знам колко милиона на кое с какво си навъртял. Не разбирам защо намесваш е34 в темата, а и щом си толкова навътре в материята този форум не е нужен, нека който е решил да пита тук, направо с теб да се свързва. Когато човек не вижда по-далеч от носа си, е зле за околните, не за него самия. Те, Рено ако бяха пред фалит, нямаше да отбелязват положителен ръст в продажбите и печалбата си.

[Iezekil]

Колега погледни тази обява...

Щом викаш е малък данъка,тая е по-евтина и хубава..
http://nfs.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11374081732484623&f1=details&slink=3x2cvb

[Bai Sando]

Само не и 101 коня
Иначе е хубав

[nosex]

Специално за Пасат Б4 комби съм чувал и чел, че 1,6 бензин не е много подходящ двигател...

[vinixxx]

бе четворка,едно и осем моно предлагам аз

[kraskko]

към автора на темата,оглеждал ли си се за такава кола.http://www.cars.bg/c331532

[nosex]

Честно казано - не съм. По презумпция, че просто на Volvo поддръжката все още не ми е по джоба, но може и да съм в заблуда...

[kraskko]

не знам каква е поддръжката на този модел,но имам съсед с две такива.едното е дизел,другото бензин.кара ги двете(може би,дизела по-често)
volvo е здрава машина.преди да си взема аудито,бях готов да си купя такова (дизел)но се отказах,защото дизеловия мотор 1.9dti е на рено.разхода му е 8-9l/100 градско.затова взех аудито.

успех

[Asko VW]

Айде пак да се обадя (да досадя още малко на автора),
1.6 (101 к.с), за Пасат и особено комби идва слабичък, еле пък на газ. Съотношението вървеж/разход е неадекватно, 1.8 е доста по-добър вариант.
За Волвото - 2010 г., когато си търсех Пасата имаше някаква дупка в доставките и не можех да намеря това което търся (вкарваха все с 1.6 бенз. мотора, а аз търсех 1.9 TDI), за това пък имаше доста Волва V40 с 1.9 TDI (97-8г.) и за мое учудване 1-2 год. по нови с яко екстри, вървяха с 200-300 лв. по малко от Пасатите. Това, както и положителното ми пристрастие към тази марка ме накараха доста да се загледам по тях. Но веднъж когато отидох до сервиза в който поддържаме служебните коли, видях едно такова вътре, разпитах за него и думите на собственика на сервиза бяха "много добра и здрава кола, но с доста скъпа поддръжка, по-добре продължавай да търсиш Пасат".
На скоро прочетох някъде из темите, че за масло и филтри + труд отиват около 240 лв., за сравнение, при мен обслужването с труда ми излиза 120 лв.( масло + 4 филтъра).

[viksanlg]

1,6 и 1,9 тди от последната предложена марка (волво) се водят на рено ,като дизеловия агрегат ти гарантирам, че във Варна никой не може да го смъкне в разход под 9-10 , а бензина е доста кекав и слаб ,а потдръжката ти гарантирам ,че е солена.По принцип моделите v40(S40)са слабо обезшумени и е доста некомфортно пътуването като се сложи освен шума на двигателя и ако има едра асфалтова настилка ...

[nosex]

Направих на 2 на 3 една табличка с приблизителни/груби цени на разни части на моделите/марките (9 засега), които оглеждам...

[plamen-roni]

Ако достоверността на таблица е вярна не знам какво му мислиш толкова ! Скачай във Волвото и не се чуди. Аз от няколко месеца карам Примера и съм много доволен , но ти си посочил доста стари японски автомобили който имат проблеми с ръждата. Иначе имам приятел който кара Волво от няколко години и да ти кажа, не съм чул да се оплаква от поддръжката.Питал съм го и ми е отговарял ,че долу горе биват цените на частите му.

[nosex]

Ползвах http://www.drive.bg/ за цените като съм ги закръглял и усреднявал, но това е "картинката" в общи линии.

[stefan4o]

Казваш 380 лева за съединител са като 200 при Голфа
Това си е почти двойна разлика. Тя разликата в частите не е при филтрите и маслата, ами при по-интересните части, някои от които и не се намират в моргите...