Проблем с паленето на голф 4 1.9 ТДИ 116 кс. AJM мотор

[mitzzo_TDI]

Здравейте колеги,искам да споделя с вас моя проблем и ако някой се е сблъсквал с него моля да помогне,Благодаря предварително!! Става дума за горе посочения автомобил вчера излизах с него да си върша работа из града и бях спрял не един паркинг,след което влизам в автомобила и давам на контакт почват да светят всички лампи по слабо все едно съм намалил светлината ту се оправят ту не.след което върнах ключа и подавам отново на контакт пак така,след което поизчаках малко и пробвах пак и се оправи в смисал подадох контакт и си светеха лампите как то трябва запалих без проблем и се прибрах.след около 2 3 часа отивам до колата да я паля и да си излизам пак с нея и този път всички лампи светеха нормално,угасват и само остава на имобилайзера(символ ключе с автомобил) лампата да премигва и пищи зумер.помъчих се да запаля,пали за секунди и гаснее сама все едно някои я спира принодително,откачах акомулартор и пак същия начин. след което закачихме я на вагком - първо не можа да се свърже с компа 2 3 пъти пробвахме и накрая успяхме,изписва че има грешка в имобилайзера и опитахме да изчистим но не се махна грешката.и сега сме до тук интересува ме дали е от имобилайзера , ключа или другаде да търся проблема ако някой е сменял имобилайзер нека сподели каква цена е и от каде мога да намеря.благодаря отново

[niki1_j]

Не е за смяна на имобилайзера работата. По описаният начин, твърде вероятно е да имаш слаба връзка на конекторите на самото табло (окис или просто слаба вризка). Имобилайзерът като модук се намира в самото табло и повече от очевидно е че колата не може да си 'разчете' ключа. Твърде вероятно е сигналът от ключа просто да не сетига до него. Свалете таблото и огледайте кабелите за закъсан или прекъснат такъв. Ако са наред, пръскайте с контакте спрей и опитайте пак :).

http://www.mvwd.nl/vwvortex/howto/cluster.htm

Първите 3-4 снимки те интересуеат теб.

[mitzzo_TDI]

Всичко е наред с кабелите от зад таблото.Таблото го давах на един познат да го прегледа и ми каза че вътре всичко е наред,няма окисляване или нещо разпоено,след малко ще я водя на майстор с хубава диагностика ще видим какво ще каже.дано да е нещо дребно.

[mitzzo_TDI]

колеги колата е готова,майстора смени таблото с друго и го обучи на ново и всичко е наред,само ме притеснява че моето старото табло е без "FIS" а това има и свети лампа за стъклопочистващото все едно нямам вода.това може ли да се изключи с ваг-ком и ще представлява ли някакъв проблем.

[IvailoOo]

Не е проблем. Изключва се за нула време.

[mitzzo_TDI]

колега ще можеш ли да ми обясниш как точно да я изключа.благодаря

[Dobromirski]

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?3568883

http://pics.tdiclub.com/members/eugolf4/instructions/IC%20coding.pdf


Влизаш в инструмент панел, кодинг, и си избираш какви да ти бъдат първите две цифри според таблицата от поста. Да не са 04 05 а ако накладките са ти без датчици напиши 00 да не ти пищи за колан. Огледай си и другите позиции, може да имаш датчик за ниво на маслото

[mitzzo_TDI]

Благодаря колеги за помощта всичко е наред!!!!!