Избор на седан или комби до 2400лв. - избрана!

[forski]

Колега нали ти писах специално за 626 колко струват кабелите, свещите и ролките с пружинката на ангренажа, и то истински части които тук не можеш да ги намериш по-нашите смешни и пълни сментета и боклуци авто магазини
Водната помпа при 626 не е консуматив като при Голф, да я сменяш и нея с ангренажния ремък!
Предни, задни пружини ... няма да ти се наложи да ги сменяш, не се притеснявай

[stefan4o]

На Фолксваген ОЕМ водните помпи си карат спокойно по над 100 000км (имам достатъчно приятели с коли от марката). Баща ми навъртя сигурно над 120 000км с оригинална помпа, която е била сложена малко преди да купи колата през 2007ма година. Аз не съм чул водните помпи при ВАГ да са консуматив и да се сменят при всяка смяна на ремъци, говорим за оригиналните такива. А който желае може да си ги сменя и с маслото и въздушния филтър.
Допреди няколко месеца карах с двигател, чиято помпа е на ангренажа - да ти кажа аз й навих поне 50 000км, а на колко е била не зная, щото купих мотора от моргата и не съм я сменял изобщо за времето, за което имах колата. Нямаше виене, течове и проблеми с охладителната система през тези 6 години.

[forski]

Веднъж стомна за вода, два пъти стомна за вода, на третия нали знаеш какво става ...с водна помпа на ангренажа
Както и да е, ако колегата си купи Голф да си смени помпата заедно с другите чарколаци!

[stefan4o]

Така де, дадох ти пример с числа. Ти какво се опитваш да ми кажеш? Че японските никога не може да им се строши помпата? Митовете, че не се трошат японските коли ги знаем, кажи нещо ново
Освен това при ВАГ има мотори дето помпата не е на ангренажа (в момента карам такъв). Общо взето говорим си общи приказки да си търкаме клавиатурите. То е като кутиите 085, дето много се трошели, всички знаем защо се трошат, ама малко си признават, че са мърлячи и не знаят как да си поддържат колите.
Иначе, че има ментета-части това не го отричам, само че Ханс няма вина за това Затова за мен критерият е бил и ще е ОЕМ частта, с която колата излиза от завода.

[forski]

Аджамия си братле, нищо не знаеш
Айде стига спам, давай на лични ако има нещо друго.

[stefan4o]

Много са ми интересни хора, дето карат "други" автомобили и проповядват по "чужди" форуми, колко са смотани колите дето карат... И аз имам регистрация в Рено-форума и Рено за мен са смотана марка коли, ама не съм тръгнал да ръся мозък на никой от там да си хвърли реното и да си купи Фолксваген
Надявам се да разбереш правилно защо слагам кавичките и че против теб нямам нищо лично, просто винаги ми е било чудно. Мен да ме утрепеш няма да отворя форума на Мазда освен ако не искам да намеря нещо конкретно и то да е от извора (демек ако ме интересува нещо свързано с автомобилите на Мазда).

[forski]

Както виждаш регистрацията ми тук е от 2008г. тогава имах Голф 4 1.9TDI, от тогава съм сменил няколко автомобила и продължавам да карам VW като служебен такъв, Кади и Крафтър, нови от магазина за VW-та !
Нали не мислиш че съм се оженил за първата си кола и друго освен нея не знам, проповед, на кого и какво проповядвам?

[stefan4o]

Дадох ти пример за водната помпа със собствената си кола и с тази на баща ми. При положение, че за мен фактите са коренно различни от посочените от теб това какво означава? Че сме късметлии, че още имаме коли, които се движат или, че малко си поукрасяваш нещата
Предполагам си наясно, че посочените в таблицата автомобили от ВАГ са с водна помпа, която НЕ е на ангренажа, което още повече обезсмисля и без това безсмислената дискусия на тема "водна помпа и колко е животът й".

[radi_nrj]

Явно цените доста скочиха. Аз като го продавах тоя за 2000лв с 2 комплекта чисто нови гуми и работещ климатик никой го не иска:


Да не говорим, че тая я взех за 2600:

После дадох още 500лв за належащите неща и си карах. Сега ми искат по 4000 бона за пасат Б4.

Какво стана да го по дяволите?

[Ivo_Dinkov]

След като размазаха Б4- ката на тъщата, от седмица оглеждам всеки ден коли в този диапазон (Ауди Б4, Пасат Б4, Кордоба Варио, Голф 3 комби)- цените са с 1000 отгоре, а за малко да огледам повторно една кочина, от която избягах с гръм и трясък миналата година, като търсехме Б4- ка.
Сещевременно ми се мръщат на цената за Кордобата, която буквално подарявам, съдейки окомплектовката и, състоянието и парите, наляти в нея

[plamen-roni]

Така де, дадох ти пример с числа. Ти какво се опитваш да ми кажеш? Че японските никога не може да им се строши помпата? Митовете, че не се трошат японските коли ги знаем, кажи нещо ново
Освен това при ВАГ има мотори дето помпата не е на ангренажа (в момента карам такъв). Общо взето говорим си общи приказки да си търкаме клавиатурите. То е като кутиите 085, дето много се трошели, всички знаем защо се трошат, ама малко си признават, че са мърлячи и не знаят как да си поддържат колите.
Иначе, че има ментета-части това не го отричам, само че Ханс няма вина за това Затова за мен критерият е бил и ще е ОЕМ частта, с която колата излиза от завода.

Ами те същите митове се носят , че VW - не се трошат ама въобще не е вярно! Аз 3 години карах голф 3-ка и да ти кажа скъсах се да го правя.Просто по нашите пътища няма как да караме хубави коли , а и на 10+ години какво да очакваме

[radi_nrj]

Ние търсихме за една колежка кола от VAG групата с мотор 1Z, AHU или в краен случай AFN заради високия данък и задължително да има климатик. Нямаше значение дали ще е Голф 3, Пасат Б4, Ауди Б4 или Б5, даже бюджета беше 3500 и нямаше изискване да е комби. Ей изровихме всички обяви и среден пръст! На края взехме едно А4 с мотор 1Z за 3500 и то само защото човека беше на зор. Другите коли, които бяха на нормални пари и регистрирани просто се продаваха за ден-два максимум. А да вземеш нов внос трябва да я вземеш на 1900-2000 защото после отиват поне 500 и нагоре за регистрация!

[IRRITATING]

2400лв=1225евро от тях вадим 350евро за автовоз вадим и 300-400евро печалба мивка пудрене и за кола нищо не остана За тези пари според мен можеш да си купиш само проблеми

[L&R]

2400лв=1225евро от тях вадим 350евро за автовоз вадим и 300-400евро печалба мивка пудрене и за кола нищо не остана За тези пари според мен можеш да си купиш само проблеми

Затова и колегата много разумно НЕ търси нов внос

[forski]

2400лв=1225евро от тях вадим 350евро за автовоз вадим и 300-400евро печалба мивка пудрене и за кола нищо не остана За тези пари според мен можеш да си купиш само проблеми

Затова и колегата много разумно НЕ търси нов внос

Абсолютно вярно, само от човек който си я е карал и поддържал, ако е нов внос най вероятно са я извадили от пресата точно преди да я балира
Разрови форумите колега, има стари и стегнати автомобили за около твоя бюджет, предполагам че още едни 500/600лв. няма да те съборят ако се наложи да ги понадиш към сумата за покупка!