AAZ мига лампата на маслото и зумера пищи тревожно

[kiko946]

за първи път ми се случва да чуя този звук и лампичката показваща налягането на масло да мига...има два датчика един на конзолата на която се завива масления филтър и дргия на блокА НА двигателя / отстрани / силно омаслен, вероятно е дефектирал...ако някой е имал подобен проблем ще съм благодарен да разкаже решението...незнаех че съществува такъв зумер

[vinixxx]

трябва да измериш налягането на маслото,но по вероятно е,да е заминал датчика.
ако искаш

[kiko946]

за първи път ми се случва да чуя този звук и лампичката показваща налягането на масло да мига...има два датчика един на конзолата на която се завива масления филтър и дргия на блокА НА двигателя / отстрани / силно омаслен, вероятно е дефектирал...ако някой е имал подобен проблем ще съм благодарен да разкаже решението...незнаех че съществува такъв зумер



повечето от нас карат коли - вт0ра ръка, над 100 000 клм и такива изненади са нещо нормално . новия датчик закупих срещуу 5 лв. и всичко се нормализира...преди закупуване на датчика при работещ двигател отвих капачката за наливане на масло и се уверих че налягане има въпреки пищенето на зумера

има различни цветове и оргиналния е кафяв за AAZ.

[stefan4o]

преди закупуване на датчика при работещ двигател отвих капачката за наливане на масло и се уверих че налягане има въпреки пищенето на зумера

[kiko946]

преди закупуване на датчика при работещ двигател отвих капачката за наливане на масло и се уверих че налягане има въпреки пищенето на зумера

[stefan4o]

Много интересен начин за измерване на налягане в маслена магистрала

[edmunddo]

Има и други причини за пищене на зумера и светене на лампата,както се случи при мен.Дефектен маслен филтър,който беше не няколко стотин километра,но една от съчмите вътре беше се залостила в канала и не разрешаваше циркулацията на масло

[kiko946]

Има и други причини за пищене на зумера и светене на лампата,както се случи при мен.Дефектен маслен филтър,който беше не няколко стотин километра,но една от съчмите вътре беше се залостила в канала и не разрешаваше циркулацията на масло

благодаря за съвета ще го имам в предвид
.

[ktamen]

:beer

преди закупуване на датчика при работещ двигател отвих капачката за наливане на масло и се уверих че налягане има въпреки пищенето на зумера

Стефанчо се бъзика, а колегата май не му разбра иронията. Ако след време някой прочете тази тема ще си помисли, че наистина може да се провери налягането като се отвие капачката - Ами не може да се провери толкова лесно.
За да се провери се сваля датчика и на негово място се навива манометър, по-лесен начин май няма.

[kiko946]

:beer

преди закупуване на датчика при работещ двигател отвих капачката за наливане на масло и се уверих че налягане има въпреки пищенето на зумера

Стефанчо се бъзика, а колегата май не му разбра иронията. Ако след време някой прочете тази тема ще си помисли, че наистина може да се провери налягането като се отвие капачката - Ами не може да се провери толкова лесно.
За да се провери се сваля датчика и на негово място се навива манометър, по-лесен начин май няма.

колега, винаги човек с по дълга практика може да разбере мъртва ли е маслената помпа или е жива ...разбира се не може да установи какво е налягането.

[ktamen]

Ако е мъртва се разбира доста сигурно по блокиралия двигател. Ако е полумъртва обаче проверка през капачката е почти толкова надеждна като посещението при врачка.

[kiko946]

В моя случай не ме интересува какво е налягането и с колата ходих до магазина /защото бях сигурен , че датчика е дал на късо/ и закупих и след завиване на новия лампата за маслото вече не мигаше...и ако проявявате интерес-вижте:

http://www.youtube.com/watch?v=DpQjD3563Nk&list=TLpasYfWxXgrc
http://www.youtube.com/watch?v=3Cc-R06K6HM&list=TLMBpTyMbx2s0