пасат 136 к.с. разказа ми играта прегрява по желание

[div4o74]

хора помогнете с съвет ако на някой му се е случвало и се е с правил с проблем като моя а именно:имам пасат 2 136 коня доч ала бала преди 1 год ми се спука един фланец на блока и взе да капе вода малко капеше така 2 месеца писна ми а днес а утре станаха 6 месеца все спирам все доливам после протече и помпата ,реших вече че го вкарам на канала смених помпата оставих термостата смених и фланеца на блока онзи спукания с 3 те болта дето отива маркуча към радиатора отгоре ,наливам вода и си казвам край на мъките ура>>да ама НЕ тръгвам на проба вдига 120 гр пипам доло съединението студено горе грее яко>.окей термостата викам си е смених го-да ви кажа за тоя модел се сваля само планката на хидр помпа-и така нов темостта на 87гр сложих следва проба 3 пъти по 50-60 км загрява и спада само че този път спада чак като стигне 115-120 гр а преди проблема си цепеше 90 гр викам си явно някой датчик не отчита и така наперен тръгвам на дълъг път оле майко мила след 200км колата и светна лампата мига на трепанеспирам отвивам бая вода изтече пращя пука пара якоизключвам газта пускам на бензин викам си може пък да вкарва газ тръгвам край нямам проблем ура викам си изпаритела е виновен 200км минах всичко ок на другия ден следва връщане 420км мъки още на 20тия км припадна лампата на водата 3 пъти спирах писна ми и така се прибрах ту спира да свети ту почва ту показва 120гр ту 110 имам на километража нещо кат борд комп гледам аз температурата на маслото и тя 120 гр и оттам съдя че датчика показва правилно ако някой знае причината да помогне плс

[6669]

От това а днес, а утре да смениш термостата си издухал гарнитурата на главата

[div4o74]

добре приятелю тръгнах от ст загора проб;лема се появи в софия минах на бензин и нямах проблем как така ?ако е гарнитура решава 200км да не духа на следващия ден на връщане тоест днес произволно лу духа ?-аз се съмнявам че е фалшив нов термостат и не отваря на 90 гр и се получава прегряване на водата отделя се въздух нали го има в нея попада в малкия кръг и ами такова нещо ми се върти в главата утре ще го сваля и ще сложа друг капачката на разширителния съд и нея смених

[enigma79]

Термостат И май си издухал и гарнитурата на тиквата Контролен шлайф и нова гарнитура ако започне да меши

[samo_pechka]

С газова ли си ? Познай що питам
Опа ..сори то било написано ,че не е от там , ма кой да чете

[div4o74]

99%съм сигурен че не е гарнитура ще сменя пак термостата с друг нов и ще прегледам основно водните съединения макар че съм ги прегледал не капе и капка нито в купето има вода ако пак е така ще свалям главата

[moimoimoi]

незнам как е при твоя двигател но ако може покарай без термостат
на едната ми кола не е възможно да се кара без термостат понеже на него има уплатнение,затова ти казвам ако е възможно,или ако имаш някой стар го издъни да се отвори дупка и направи един тест драйф

[Danny boy]

Аз залагам на радиатора,дядото така смени половината кола,постоянно загряваше и перката не спираше да се върти,накрая се оказа подпушен радиатор,то друго не остана да се сменя де.

[enigma79]

Аз залагам на радиатора,дядото така смени половината кола,постоянно загряваше и перката не спираше да се върти,накрая се оказа подпушен радиатор,то друго не остана да се сменя де.

Това ако е така то половината радиатор или зоната така да го кажа да е с различна температура от тази където преминава антифриза Аз бих направил пълна профилактика на водната система + водната помпа,дали и тя работи коректно

[samo_pechka]

Погледни си помпата пак , знам ,че си я сменил ама я виж пак ,дали турбинката е здрава ( за всеки случай ) Просто съвпада с момента на проблема .....

[nikol4o95]

колега погледи си тънкия маркуч на разширителния съд,извади го и погледни тръбичката дали не е запушена

[Stef4osg]

А май всичко започва от години каране с фалшив евтин антифриз ???
От там корозия и яко затлачване на всичко ... ама да спестим 5 - 10 лв . КАзвам го от личен опит с Мотокс

[div4o74]

днес смених пак термостата с чисто нов след 3 км си загря но отново до 115-120 гр -помпата е чисто нова при смяната на термостата я проверих всичко е наред с нея радиатора не е затлачен и него промихме кадето има съединение сме равили продухали и стегнали няма запушване създава нялягане в системата явно достатачно за да пречи на термостата да отвори няма да е гарнитура ако е няма произволно да избира момент да надува и да грее като и да го мисля явно е спукана глава няма да и се дам на тая барака ще я оправя след 2 дена свалям главата ще огледам гарнитурата и ще я карам да я проверят за пукнатина а наздраве

[Zdravko Zankov]

За мен си духнал гарнитурата и ти е крива главата.
Изгорелите газове с висока температура ти вдигат температурата на водата.
Надявам се да споделиш с нас какъв точно ти е бил проблема,след като го разрешиш.

Поздрави

[enigma79]

За отишла гарнитура,пукната тиква,на студен двигател отвърташ капачката на казанчето на антифриза и пали някой твой авер а ти гледаш антифриза,ако има мехурчета честито