Г-2 повдигане

[djeimy1]

колеги а какво ще кажете по темата за разделителите за които се говори по горе във темата.ако може дайте някакви размери.

[hp7909]

не разбрах какво е това "разделителите"

[djeimy1]

ми вав темата се говари че слагат някакав разделител между скоростната кутия и полуоската.аз си го представям като някакав фланец и сигурно се сменят болтовете на карето сьс по дьлги

[i3v3a3n]

егати темата 5 страници и нищо съществено само реклама ...
на оня пи4 с куатроро - сбъркал си темата , сбъркал си и начина да рекламираш прословутото тайствено вдигане - никой няма да ти стане клиент без да знае какво се готвиш да причиниш на колата му
всеки начин на вдигане има и плюсове и минуси хубаво беше да се обсъдят от хора с опит които са правили и тествали и то в детайли а не със снимки от калната локва

[Volkov]

Ей Богу, голяма тайна, голямо триене на мнения, голяма конспирация!

За отзад!
Слагат се метални планки като тези от руския сайт... между апортесьора и задния мост с желаната от вас височина!
Ляга на моста и се завива с болт от аморта, а отгоре лежи аморта на тази планка и с още 1 такъв болт се завива самия аморт за тази планка!
Прави се с височина желана от Вас, аджеба 10/15 см!
Това е за отзад!



За отпред се прави подобна схема планка между шенкела и аморта предния.... там вече ви трябват 4 болта такива с които се хваща шенкела за стеблото на аморта!
Това е великата тайна!

Ето снимка прилагам за да добиете представа!!!!



Правете ги здрави от здрав метал и не жалете заварки, не е шега все пак!
Дано да ви е просветнало, ако има въпроси ще се опитам да визуализирам с картинки

П.П. по този начин си оставате с вашите си пружини, и аморти, не е нужно да слагате пасатови, па те да са прекалено твърди и возията да почне да страда!

Успех на 'сички!