Ауди А4 1.9 TDI 131 коня губи Антифриз 2002 г.

[ranji]

Здравейте колеги,познат закупи въпросното Ауди и в последствие разбра, че колата губи антифриз.Смени капачката на казанчето с чисто нова от Порше Пловдив,смени цялото казанче, провериха с лакмус за издухана гарнитура и нищо колата продължава да губи антифриз. Проверихме всички маркучи и места през които може да има възможен теч и пак нищо.Като е изкараме на магистралата за 10-20 км издухва всичкия антифриз от казанчето, това при скорост 150-160 км.Колата няма бели пушаци или други симптоми за издухана гарнитура.Днес забелязахме, че изхвърля доста антифриз през преливника. Някой има ли на идея защо се губи този антифриз и каква може да е причината. Благодаря предварително.

[kris11]

то хубаво ,че хвърля антифриз, ама нещо за температурата по индикатор да кажеш, дали работи вентилатора /перката/ и на 2 те степени ????

[ranji]

Ами колата не вдига повече от 90 градуса.А за перката си работи, но дали на двете степени не съм сигурен.

[IRRITATING]

След като не го гори значи тече

[ranji]

Ами огледахме я един милион пъти и никаде не се вижда да има теч.И най странното е че като се кара спокойно нивото на антифриза пада малко по малко,а когато е изкараме на магистралата и при 150-160 ,едно казанче изчезва за 20 тина км.

[phantom_]

Пробваите я на място на по високи обороти как се държи,прегрява ли, и го изхвърля или го издухва през казанчето-цилиндрите?Тествайте я!

[kris11]

отдолу 1 картон велтпапе и гледане за теч -капки. Ако няма капки значи го гори - гарнитура - няма откъде другаде

[IRRITATING]

1 литър няма как да го гори за 10-20км

[bmwww]

Чиста гарнитура,глава или блок си е .... при 100км/ч всичко е ОК ,а после при 150-160 вече я нема водата ..... ами положението е такова,че некъде малко е цепнато (глава,гарнитура,блок) и при 100км/чи слаби обороти всичко е ОК ,но при 160 на по-големи обороти надува яко и водата изчезва или я гори или я изхвърля от казанчето (капачката) ! Това мисля аз .

Сега като се замисла може и да е запушено нещо по системата ама тая вода все от накъде требва да излиза (капачката)?

[IRRITATING]

Помисли сега колко малко трябва да е цепнато та да изгори към литър антифриз за 10-20км при 150-160км в час

[bmwww]

Не го гори ами го изхвърля от капачката или от сцепено водно съединение ! Може и да е запушено нещо по системата да нема дебит или да са по лошите неща дето съм предположил ! На мен на Ксантията как ми се беше сцепил един маркуч та като е завита капачката не тече нищо като карам не остава вода след това като развих капачката изтече всичко от съединението !

[ranji]

Колеги забелязохме, че го хвърля през капачката. Сменихме пет капачки като едната е чисто нова от Порше Пловдив и пак хвърля от там.Възможно ли е да е твърде високо налягането в системата и от къде може да се получи това високо налягане.

[bmwww]

Гарнитура,глава или крив блок това е лошата новина ! Добрата е която е малко вероятна - запушена водна система ! По-миналата зима като беше -26 ми замръзна нафтата и строших разп.вал , охлаби ремъка и отидеха 5 клапана . Понеже беше -26 пък и немах 20 лева за шлайфане само свалихме главата от една морга и я качихме на моята кола без да шлайфаме.Резултата беше ,че в баир хвърляше вода както и след 120км/ч демек при по-голямо натоварване ! Ходих на море с 60 литра вода в багажника като на там вечерта не съм доливал щото карах със 105 км/ч ,а на връщане през деня в жегата си дойдех със 40 литра вода долети и ми писна та махнах главата и я шлайфах и от тогава всичко е ОК . При мен също така като отвора капачката и запала колата водата бълбукаше яко ,а след шлайфа седи и дори не трепва в казанчето ! А забравих да кажа,че болтовете на главата 2-рия път ги развих на ръка

[ranji]

Благодаря колега.Но странното е че като отворя капачката няма никакво балбукане ,всичко е спокоино.Направо тази кола ни побърква,няма бели пушаци,няма течове,Лакмуса нищо не показва а хвърля водата през преливника.Изглежда ще се прави гарнитурата,само се опасявам да не се окаже нещо друго и да се отваря мотора напразно.

[brabus]

Видяхте ли добре тройника в задната част на двигателя, защото там ако тече може да го хвърля директно на генерацията и да го изпарява без следа?