Jetta II RV няма ток до свещите

[x15]

Белезите ги напаснах, в книгата пише че палеца при напаснати белези трябва да сочи цилиндър 4 а моят сочи малко по надясно (виж снимката по-горе, направена е при напаснати белези и маховик сочещ нула). Това което се чудех точно 4ти цилинтър ли трябва да сочи или просто горе-долу в тази посока?

Целият дистрибутор има ли смисъл да го вадя? Има ли какво да му се смазва и чисти?

Иначе намерих стробоскопна лампа и го настроих на 6 градуса, заработи малко по добре.
Поръчах си и нови платинени четириелектродни свещи Bosch (4477) WGR7DQP да видим дали ще има подобрение? (старите бяха три-електродни NGK BP6ET)

[Петър Христов]

Това изместване се получава когато междинния вал не е наместен на белег,или дистрибутора не е зацепен правилно.Щом си наредил кабелите по новата позиция на палеца,и си докарал 6 градуса аванс не е проблем,малко са колите дето са им правилно зацепени междинния вал и дистрибутора
Дистрибутора има втулки които може да измиеш и смажеш,но ще трябва да махнеш зъбното колело,към межд.вал за да извадиш вала нагоре,към капачката.После едвали ще уцелиш позицията на палеца, и ще трябва да повториш упражнението с реда на кабелите и аванса.Ако няма голям луфт на вала,няма смисъл да го вадиш.

[x15]

Здравейте,
искам да попитам, ако се сменя ангренажният ремък трябва ли пак да се наглася ъгълът на запалването?

[phantom_]

Зависи от този който ти го сменя

[x15]

Това май ще съм аз та требе ли или не?

[ktamen]

Не трябва, но трябва да сложиш новия ремък точно както е бил и стария.