Touran 2007 2.0 (105hp) + DSG...шум в скоростите!

[pepitoff]

Здравейте колеги,
Имам едно питане и бих се радвал ако получа отговор :)
Собственик съм на Touran 2.0 TDI, DSG, 140 к.с., 2004 год.
Малко след като купих колата усетих едно тресене по време на път (като тресене при потегляне с кола с ръчни скорости и износен съдинител - навремето Ладите така тресяха когато потегляха с износен съединител).
Тресенето се получава, когато колата е на висока предавка, но на двигателя не му достига мощност за плавно ускоряване. Тресенето понякога ми се струва, че е като че ли DSG-то се чуди на коя точно скорост да включи (все едно превключва 3-4-3-4...)
Това тресене го има и когато е на 6-та скорост и се опитам да ускоря по баир.
В началото си помислих, че е от маховика и съответно го смених с/у 1500 лв.
Оказа се, че не е от него - продължава да си тресе по същия начин.
Дори и когато DSG-то е в режим Tiptronic също го има това тресене на двигателя.
Единствения начин да спра това тресене е да мина на по-ниска предавка (ръчно от режим Tiptronic, чрез натискане на педала на газта до средно положение - сваля една предавка надолу - или чрез kick-down - сваляне с 2 предавки надолу).
След много размисли и четене си мисля че проблема може да е: съединители, мехатроника или дюзи.
Ще се радвам много ако колеги, които са навътре в нещата изкажат мнения и предложения за решаване на проблема.

Благодаря предварително на всички отзовали се!

[mk5_gti]

На DSG скорости маслото и филтъра се сменя на всеки 60 000 км. Ако не е сменявано маслото пробвай да го смениш но за предпочитане е оторизиран сервиз. Моят голф е с DSG кутия и когато купих колата беше на 19 000 км. В момента е на 104 000 и мисълта ми е когато на 60 000 смених маслото и филтъра скоростите не се усещаха как ги сменя.

[pepitoff]

На DSG скорости маслото и филтъра се сменя на всеки 60 000 км. Ако не е сменявано маслото пробвай да го смениш но за предпочитане е оторизиран сервиз. Моят голф е с DSG кутия и когато купих колата беше на 19 000 км. В момента е на 104 000 и мисълта ми е когато на 60 000 смених маслото и филтъра скоростите не се усещаха как ги сменя.

Маслото наистина не съм го сменявал (зная, че се сменява на 60 000 км.), но едва ли смяна на масло ще премахне това тресене на колата
Все пак оттам ще започна.
Лошото е, че ми се иска да реша проблема от раз, а не с много хвърляне на излишни пари.
Очаквам още различни мнения на колеги...

[hop]

Моят Touran(2.0/140/BKD/ръчни скорости) също тресеше между 1800-23000 оборота при по-рязко ускоряване и трябваше или да превключа на по-ниска предавка или да поотпускам педала на газта. При компютърната диагностика се оказа, че корекцията на дюзите на празен ход (канал 13) са доста големи, а на единия от цилиндрите дори излиза извън допустимите стойности. След регулиране на дюзите, отклоненията на канал 13 са вече минимални, тресенето на двигателя при ускоряване изчезна (дори и при напълно натиснат педал на газта) а и се намали разхода на гориво.
Та една компютърна диагностика може да покаже къде е проблема...

[pepitoff]

Моят Touran(2.0/140/BKD/ръчни скорости) също тресеше между 1800-23000 оборота при по-рязко ускоряване и трябваше или да превключа на по-ниска предавка или да поотпускам педала на газта. При компютърната диагностика се оказа, че корекцията на дюзите на празен ход (канал 13) са доста големи, а на единия от цилиндрите дори излиза извън допустимите стойности. След регулиране на дюзите, отклоненията на канал 13 са вече минимални, тресенето на двигателя при ускоряване изчезна (дори и при напълно натиснат педал на газта) а и се намали разхода на гориво.
Та една компютърна диагностика може да покаже къде е проблема...

Благодаря, колега! Къде могат да ми направят добра компютърна диагностика и съответно регулиране на дюзите? А дали да ползвам този ремонтен комплект за дюзи?

[hop]

Благодаря, колега! Къде могат да ми направят добра компютърна диагностика и съответно регулиране на дюзите? А дали да ползвам този ремонтен комплект за дюзи?

Регулировката ми я направи Жоро: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=13&t=124276
Препоръчвам го!!!
Не си писал от къде си, но виж и другите клубни сервизи: http://www.vwclub.bg/forum/viewforum.php?f=13

[petiaivanova12]

Преди да правиш друго си провери вътрешни карета

[pepitoff]

Благодаря, колега! Къде могат да ми направят добра компютърна диагностика и съответно регулиране на дюзите? А дали да ползвам този ремонтен комплект за дюзи?

Регулировката ми я направи Жоро: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=13&t=124276
Препоръчвам го!!!
Не си писал от къде си, но виж и другите клубни сервизи: http://www.vwclub.bg/forum/viewforum.php?f=13

Благодаря! От Враца съм, но не е проблем да отскоча до София, но като гледам Жоро е от Пловдив...
Малко повече инфо за това как се настройват дюзите? Какво точно им се настройва?

[pepitoff]

Преди да правиш друго си провери вътрешни карета

Благодаря! Ще ги погледна и тях, въпреки че наскоро сменях манщон на външно каре и тогава майстора уж погледна и вътрешните

[hop]

Малко повече инфо за това как се настройват дюзите? Какво точно им се настройва?

Монтажа и регулировката на дюзите на двигател BKD може да се види тук: http://skoda.workshop-manuals.com/octavia-mk2/index.php?id=1096

[pepitoff]

Малко повече инфо за това как се настройват дюзите? Какво точно им се настройва?

Монтажа и регулировката на дюзите на двигател BKD може да се види тук: http://skoda.workshop-manuals.com/octavia-mk2/index.php?id=1096

Благодаря!

[pepitoff]

Преди да правиш друго си провери вътрешни карета

Преди малко говорих с моя майстор, който ми каза че вътрешните карета нямало как да се проверят дали са читави, дори и свалени

[petiaivanova12]

Казвам ти от опит че това прилича много на вътрешни карета.А на твоя майстор му кажи че ако е майстор и се качи в твоята кола и не може да разбере дали е каре или не е да ходи в някой вир нагоре по Вратцата и да се метне в него.

[pepitoff]

Казвам ти от опит че това прилича много на вътрешни карета.А на твоя майстор му кажи че ако е майстор и се качи в твоята кола и не може да разбере дали е каре или не е да ходи в някой вир нагоре по Вратцата и да се метне в него.

То около Вратцата вирове почти не останаха.
Ще ги проверя тези карета.
Лошото е, че когато реша да закарам колата на майстор тя точно тогава решава да не си показва магаретиите

[petio7878]

100% Карета