Присаждане на MFA на Голф4 / Бора

[icefire]

...

Станало е перфектно :)

919 = без CAN; 920 = с CAN
6 = няма MFA; 2 = half mfa; 4 = full mfa
всички цифри без 6 значат immo2; 6 = immo3

Тези означения същите ли са за Пасат б5.5?

В момента моето табло с халф фис и е 3В0 920 826А
За да го сменя с фул фис трябва да търся 3В0 920 846А
Правилно ли съм разбрал ?
После как става обучеването на новото табло ?

За Passat не съм сигурен, но допускам, че означенията са същите. Относно новото табло, там имаш повече опции. Важното е да гледаш пак да има CAN

[yanio]

Моето нали е имо3 , ако не намеря 3-ка а имо2 , пак мога да го сложа нали ?

[icefire]

Извинявай, нещо не съм ти дочел правилно поста и съм се объркал, че в момента таблото ти е immo2. Поправих си горното мнение, за да няма обърквания.

Щом сегашното ти табло е immo3 и търсиш такова с full fis, допускам, че новото табло, което ще намериш пак ще бъде с immo3, така че едва ли ще имаш проблеми. Все пак, ако е с immo2, ето това описание може да бъде полезно: http://uk-mkvs.net/forums/p/499308/3437703.aspx

[yanio]

Mерси много! :)

[plamski3]

И аз вече съм с табло с бордови компютър.
Понеже нямах датчик от голф, а си намерих от пасат - опитах и стана и с него. Показва си температурата, че дори и е вярна Относно показанията които идват от 18-ти пин на ЕКУ-то ... от там идват само среден и моментен разход. В момента не съм свързал въпросният пин и ми показва км и км/ч, само разхода ми е 99,9 но е разбираемо .. ГОЛФ (шегувам се .. заради липсващия кабел от Т32/26 до 18 ЕКУ)

Поздрави и благодаря за полезната тема!

[icefire]

Датчикът от пасат друг парт номер ли има? Ако да, напиши го тук, ще е полезно и за останалите

[plamski3]

Да друг му е номера. Датчика се води G17 ( http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=6&t=184076 ) Както са написали в темата - датчика си върви с кабел. Т.е. от датчика има около 1м кабел и след това има букса. Така при мен буксата ми е горе до акумулатора. Може да се закрепи и със същата скоба както при голф (поне така предполагам), но може и с пасатовската стойка. Ако стойката е леко счупена, както е при повечето коли за части, пак се закрепя, но с малко преправяне и въображение.

До колкото се информирах използват същия и при АУДИ (при доста модели).
Парт. номера му е 8d0 820 535


п.п.: Като забележка искам да кажа, че отчита през 5 десети т.е. 20,0 20,5 21,0 21,5 ... Дали и при тези от Голф е така?

[icefire]

Да. При Голф е същото - отчита през 5 десети. Доколото знам, за температурата има 2 датчика - единият е този за климатроника (т.е. този, който се намира долу в бронята - ако колата има фабрично климатроник няма нужда да се добавя нищо), а другият се намира в моторния отсек. В крайна сметка на дисплея се показва осреднената температура от двата датчика.

[plamski3]

А аз си мисля, че е само тази от датчика в бронята. Другия не е ли за да отчита температурата на въздуха, който влиза към въздушния филтър .. иначе казано въздуха постъпващ в двигателя? Понеже към зелената букса връзваме само датчика от бронята.Пък и двете температури би трябвало да са почти еднакви (поне в движение). Такива са моите разсъждения, ако греша - поправете ме.

[icefire]

Да, точно така е, но доколкото знам темпертарурата на дисплея се формира от двата датчика. Също така, когато имаш климатроник много често на климатроника пише 18 градуса, а на МФА-то 18,5градуса. Така че аз си мисля, че взима от двата датчика температурата. Пък и някъде го бях чел...

[Vag_activator]

Някой правил ли е процедурата за audi a3 99" AHF мотор 110 коня TDI?
Пуснал съм 3-те кабела от лостчето и един към масата!
3-те отиват в една средна букса на таблото която при голф 4 я няма (доколкото чета насам-натам оскъдна информация тази букса е за борд комп. и навигация....друга работа не върши).
Обаче нищо не се променя като се цъка от лостчето,на full fis-а се виждат само остатъчните километри и индикациите за лампите и течноста за чистачки която свети най горе!
Старото табло е 8L0 919 860 ,новото 8L0 919 880.Имам и 8L0 920 880 което показва символ за отворена врата (919-ката не показва),само че 920-ката не движи оборотомера естественно!

[plamski3]

Колеги, знаете ли как се прави номера да смениш филтъра на дисплеите на часовника и на километрите (малките) ? Ако може да ми покажете и снимки, че не намерих из форума, а някой май беше писал.

Едит: намерих темата: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=1891

[Vag_activator]

Много полезна тема за монтиране на табло с фул фис на audi a3,a4....може би и a6.... (не знам)!
http://forums.audiworld.com/showthread.php?p=24085593
Там само,че кабелите се пускат към средната букса на таблото!
И вместо 18-ти кабел от ECU-то се взема 17-ти (жълт) и се пука до 1-ви пин на червената букса (ако колата е 98-99 година)!

[bangobango]

Здравейте !
Намерих си табло с половин дисплей за Пасат Б5 с номер 3В0 919 922 А . Луд късмет извадих понеже са адски редки тези табла без КАН. Сега търся лостче за управление на компютъра. От автомобил с десен волан ще пасне ли на моята с ляв волан?

[delian1978]

Пасва от десен волан,няма проблем.А за таблото,сигурен ли си че е без КАН,защото аз четох че без КАН са само фулфис и няма половинки?