Да се похваля с новата придобивка - снимки!

[Sir T]

айде честито приятелю! С риск да се повторя, да си я караш безавариино и да те радва ежеминутно!

Искаме снимки и отвън!! Подробни!!

[dobrin]

Какво да кажа, двигателят е много пъргав, развърта се страхотно. Набира много добре, не мога да направя точно сравнение с по-мощни такива, защото тези, коит окарах 131 к.с., бяха с ръчна скорстна кутия, и често казано не правя много разлика. Може би една идея по бавно набира, но от друга страна максималния въртящ момент е на разположение от 1800 оборота, а при 131 к.с. е от 1900, не че има толкова голямо значение. Много съм доволен като цяло. Автоматика е уникална глезотия. Ще видим разхода какъв ще е, щото много хора казват, че автоматика вдига разхода, а и по спецификация дават по - висок разход на автоматика отколкото при ръчна скоростна кутия. По отношение на ускорението също съм доволен, като се натисне педала на газта до долу се включва кикдаун и сваля веднага предавките. От място е много приятно, защото почти няма прекъсване на ускорението. Като максимална скорост до сега повече от 150 не съм вдигал, щото свърши мястото - от Плиска /бях с около 80 км/ч до колелото на 4-ти километър. Това е за сега, после повече - максимална скорост и разход.

П.П: А и обещаните снимки отвън

[SLO]

Проблеми ако имаш с малкото к.с.,можеби ще са на повисоките скорости,иначе в града воопще няма да разбереш дали си 101,116 или 131,разликата е минимална.Колко Нм е това моторче?

[dobrin]

Ами да ти кажа мисля, че е 240 Нм. Но на няколко места видях, че е 250 та не знам със сигурност. Даже ми предложиха вече чип, ама ще видим дали ще слагам, може да го направим 116, чак до 131 няма да го пържа за сега.

[SLO]

Ако мен питаш,карай си го така както е излезнал заводски.Аз също бях се замисли моя да го права до 140+к.с ма когато питах един колега дето ги продава ми каза че няма смисъл на тези двигатели от чип.Достатачно си върват,пак и не вярвам ти да си някой рацер и да имаш нужда от чипове и тем подобни.
Джиткай си и свиркай

[dobrin]

Може и така да стане. А да те питам тебе къде си правиш обслужването на автомобила, и колко пари ти излиза - масла, ремъци, филтри и т.н. А и другите колеги, особено тези дето са карали 1.9 TDI PD 101 к.с. моля да споделят. Благодаря

[SLO]

Сега много колеги ще ми скочат.Цялостната профилактика я направих в Unitrade за скромната сума от околу 1400лв.Тука влизат ремъци,ролки,масла,филтри,работна ръка и гаранция за ремъците 60к. км.
Някой казаха че го прават това нещо за помалко от 500лв. незнам каде,как,с какви части и каква гаранция,ма е 3 пъти по ефтино.
Сега ти си преценяваш,аз реших да си плата спокойствие и сигурност,другите да спестят на момента без да знаят какви части са им сложени и без никаква гранция за тях.
Всеки сам си преценява!

[poGo]

Както казват братята англичани:

SPLENDID

Тия кола е като от журнал!!!!
Само да се хвалиш с нея!! Да отваряш предния капак само за да си смениш маслото и да си налееш вода за чистачките!!

Обръщай повечко внимание на автоматичната ск. кутия. Много са капризни тия гадове, а ако се прцакат става Майка плаче!! Няма части, чакш внос, няма много и добри майстори, маслото е скъпо, за сметка на това е 6-8 литра,..........! Айде, ти си с млада кола, ама имай едно наум.

[oSViRePql]

Ехеее супер е! Със здраве да си я караш!

П.П. Ама наистина е много яка

[dobrin]

...гаранция за ремъците 60к. км....

Не трябва ли да е за 90к км? В книжката и в литературата, дето колегата gr_kanev ми прати е записано, че ангренаж се сменя на 90к. км при помпа дюза двигател.

[snooperchi]

Колега честита кола със здраве да си я караш без никви проишествия гума да не пукаш дори ахехе КОЛАГА Е ВЕЛИКОЛЕПНА!

[yossarian]

...Не трябва ли да е за 90к км? ...

Toчно на 90к км се менява ремика. Двигателя е много добър 240Нм от 1800 до 2400 мин-1. Много еластичен и икономичен. за 20к км средния разход ми е 5.2/100 км. Масла само VW 505.00 , а ako e лонглайф само VW 506.01, добра нафта, без биодизел нищо че в книжката дават.

Не ти трябват чипове и т.н. Разликата в 101, 116, 131 и 150 к.с. 1.9 двигател не е само чип. Имат различна степен на компресия и малки разлики в конструкцията на буталата и биелите. От 2004 тези четири 1.9 двигателя се заменят от един - 104 к.с. Предполагам поради екологични изисквания основно, но и проблеми с надежността. По същото време пускат двулитровите 140 и 170 к.с.

Честито и много безаварийни!

[dobrin]

...VW 506.01...

някакви идеи за цена на това нещо?

добра нафта, без биодизел

Такова нещо никога няма да сипя на тая кола - НИКОГА.

Не ти трябват чипове и т.н.

Какви биха били негативните последици от слагане на чип за 116 к.с.? Благодаря предварително

[yossarian]

...VW 506.01...
някакви идеи за цена на това нещо?...

Eдва ли цените при мен ще са ти от полза но все пак: 20-25 euro/L

..Какви биха били негативните последици от слагане на чип за 116 к.с.? Благодаря предварително

Нямам представа.
Докато я търсих, а и напоследъка пак гледаме за един колега, направи ми впечатление че много обяви в мобил, аутоскаут, еbay за коли на около 100-150хил. км двигателите (131 к.с.)са сменяни с нови или малко употребявани. Но от 101 до 116 надали ще забележиш много разлика.

[dobrin]

...от 101 до 116 надали ще забележиш много разлика.

Ами все пак не ме вълнуват толкова конските сили /15/, колкото въртящия момент - 45, ако стане 285, и 70 ако стане 310 Нм. Дори в първия случай разликата не е малка.