Пасат 1.8 20V 99' 125 коня Не Пали!

[draior]

Колеги помагайте, не ще да пали.
Закачихме я на компа - грешка на коляновия вал. Сменихме датчика на ХОЛ.
След смяната пак същата грешка друга грешка няма. Проверихме какво ли не Свещи - Бубини - ток има (дава искри на всички свещи). Подменяхме 3 вида свещи. Бензин стиха до свещите. Даже са оцапани след въртенето. Съмнявахме се че ми е сипана нафта защото бензина беше червен, източихме го и налях 10 литра нов. Разкачихме рейката от дюзите бензин пръска, майстора каза нормално си работят. Колата има газов инжекцион ПоверЙет. Върти безпроблемно опитва се да запали но.... не!
Температурния датчик откачахме и пак същите резултати. Колата почна да прекъсва преди 2 седмици и нямаше мощност след 3000 оборота. В Понеделник почна да пали трудно на обяд от 10-тия път, после ми угасна топла и пак от десетия път запали и прекъсваше а вечерта вече не запали и от тогава днес цял ден се мъчим и няма резултат. Дайте идея какво да търсим. Всякакви предложения са от полза. Белезите за центровка са както трябва и тях ги гледа майстора. Видя се в чудо майстора с моя Пасат.

Благодаря ви предварително!

[rudoni]

Бензин да те удави , ток да те убие и не ще да пали! В този случай се сменя - майстора!

[draior]

Бензин да те удави , ток да те убие и не ще да пали! В този случай се сменя - майстора!

То лесно се сменя майстора ако колата работи и може да се движи на собствен ход. ама с ласото не е лесно да я влача напред-назад по майстори!

[KGL]

Имобилайзера гасне ли на таблото когато подадеш контакт?

[draior]

Имобилайзера гасне ли на таблото когато подадеш контакт?

Нямам такъв.
Вадим свещите чистим ги слагаме при първото завъртане се опитва да запали, аааа дано ама надали и после като извадим свещите удавени по тях доста бензин. Странното беше че се опитвахме да го запалим със запалка бензина на свещите ама нещеше!

[rudoni]

Ами то това е имобилайзера! Прекъсва нещо което пали колата.Провери дали нямаш някоя допълнителна аларма (там отдолу вляво от педалите малка черна кутийка), не си писал за индикации(светщи ламБи по таблото) и т.н.! И искаш ,хоп от тук да ти запалим колата!Става ,ама при теб май не!

[draior]

Ами то това е имобилайзера! Прекъсва нещо което пали колата.Провери дали нямаш някоя допълнителна аларма (там отдолу вляво от педалите малка черна кутийка), не си писал за индикации(светщи ламБи по таблото) и т.н.! И искаш ,хоп от тук да ти запалим колата!Става ,ама при теб май не!

[Bai Sando]

Чакай сега..кой точно датчик сменхте?Долу на коляновия вал или оня горе на разпределителния вал?
Обикновено плющи оня долу дето е супер шибан за подмяна.
Когато той е сдал багажа тогава не пали.

[draior]

Чакай сега..кой точно датчик сменхте?Долу на коляновия вал или оня горе на разпределителния вал?
Обикновено плющи оня долу дето е супер шибан за подмяна.
Когато той е сдал багажа тогава не пали.

Този отпред при ремъка. Него сме сменили. Не знаех че има дру. А този долу не се ли хваща на диагностиката?

[KGL]

Не се дразни! Има имобилайзер в ключа. Когато дадеш на контакт, на таблото светва един символ с ключ. Ако всичко е ОК, той гасне наред с другите лампи. Ако има проблем остава да свети и не можеш да запалиш, а само си въртиш или запалва и след това гасне веднага.

[draior]

Не се дразни! Има имобилайзер в ключа. Когато дадеш на контакт, на таблото светва един символ с ключ. Ако всичко е ОК, той гасне наред с другите лампи. Ако има проблем остава да свети и не можеш да запалиш, а само си въртиш или запалва и след това гасне веднага.

Нямам символ с ключ, на таблото нямам такава индикация Ама няма лошо, може да не съм го забелязал 8 години. Както и да е.

[Bai Sando]

Почти съм сигурен,че е долния датчик

[draior]

Почти съм сигурен,че е долния датчик

В събота ще го сменим и него, а дано си прав :)

[dispatch]

Аз пък не знам да има Пасат Б5 без имобилайзер. Има чип вътре в ключа... ама твоя може да е някакъв различен Пасат.

Успех с отстраняването на проблема!

[rudoni]

draior,ама ти май се дразниш?!Ние се опитваме да ти помогнем , а ти ни упрекваш!За точна и правилна диагностика нестига VAG com , а и други апарати които колегите може и да нямат и за това да не ти хванат проблема. А наистина като твоя модел без иммо няма!И пак ти казах за проверка за допълнителна аларма.Колегата където ти е писал за датчика на коляновия вал и той е прав ,ама защо твоя майстор не го вижда това незам!