Счупена подгревна свещ - колега който се занимава с това?

[shotoman]

Здравейте колеги,
На един приятел със Зафира, 2000 г. в някакъв сервиз са му счупили две от подгрябащите свещи и са му казали огромна сума за смяна на главата. Момчето е в потрес, та за това пиша. Дайте някой сигурен наш сервиз, където могат да извадят свещите (или поне да опитат) без да се стига до сваляне на глава.

Благодаря ви предварително за помощта!

[Volkswangel]

Имах за няколко месеца Зафира 2,0 дизел, 101к.с. с абсолютно същия проблем.Смяната на две скъсани свещи ми излезе близо 350лв като,
1/ Не е възможно да се извади само главата ако не се изреже един детаил от нея, мисля, че беше някъкво ухо.
2/ В противен случаи трябва да се извади целия мотор - поне така ми заявиха от сервиза.
Следва разпробиване на скъсана свещ и пренарязване на резбите. Свещите са дълги и тънки като химикалка и се късат от ряз.
На въпроса ми, какво правим, ако пак изгорят и се скъсат - отговор: Ами същата процедура....
Зафирата беше продадена незабавно с голямо набутване от моя страна.
Според мен наи добре да се закара в специализиран сервиз на Опел.

[shotoman]

Колега, във фирмен сервиз ме е страх да си помисля какво ще му кажат на момчето. Човекът няма възможност да похарчи хиляди левове. Взе си опела да си вози детето и жената. Затова гледам да намеря свестен майстор, който да опита да му свърши работа.

[Stef4osg]

Колегa , товa : http://www.zimber.bg/cat-osnowni-instrumenti/3885-k-t-za-demontaj-na-skasani-podgrevni-sveshti-zimber-zl-8268.html излизa кaто комплект в Цимбер ...
Aко искaш прочети инструкцийте зa дa ти се изясни процесa нa вaдене .
Съчувствaм ти ... :-(((

[Volkswangel]

Предполагам, че в сервизите имат такъв комплект.Иначе ти да си го купиш и да го ползваш от дъжд на вятър не си заслужава, не са малко пари все пак.Доколкото съм запознат, Опел и Мерцедес ( някои дизели) имат дакива свещи "писалки" дето се късат кат за световно. Затова си мисля, че в специализиран сервиз на Опел би трябвало да са подготвени за това недоразумение. След като минах през тоя филм, разбрах всъщност кога " запичат" тия свещи. А именно когато не са затегнати достатъчно прониква нагар между цилиндричната част под резбата на свеща и леглото в главата.Така се цементират, че няма после вадене...

[vinixxx]

подгревни свещи никога не са сменят на горещ мотор,щото нали горещия метал се разширява и.....

[10 Cent]

Щом са счупени и няма как да се развият единствения начин е да се маха главата и всичко останало и да се развива от вътрешна страна. Трудоемка процедура но няма как иначе. Затова е хубаво при първи симптоми на изгоряла свещ да се смени за да не прегори и да дойдат проблемите с развиването след това .

[ventotdi]

този мотор е с директно впръскване на горивото и ако компресия , стартер и акумулатор е добре ще се кара тази кола още много години само с 2 свещи . Стига тези двете като са се скъсали да не пускат компресия . Днес в сервиза смъквах нафтова помпа на рено меган 1.9 дизел директно впръскване и ми направи впечатление ,че свещата на първи цилиндър е размазана ,а обувката и е изолирана .Питам клиента от кога това ? А той от 3 години и не усеща разлика в паленето

[shotoman]

Проблемът е, че няма палене :):):)

[веселин]

Питай niksi !!!

[ivailo_17]

zdravei, ima serviz, v koito vadqt takiva sveshti bez svalqne na glava. Namira se v Obelq, na izhoda ot Sofiq sled karaulkata v dqsno. Edin priqtel raboteshe tam, ne pomnq kak se kazvashe serviza. Sreshtu nego imashe parking za avtobusi ili neshto takova. Sobsvenika na serviza se kazva Kiro. Pravqt i pregledi tam.

[AlexanderIliev]

Здравейте,

При смяна на погревни (подгряващи) свещи, често крайната част която влиза в горивната камера се чупи и майсторите препоръчват отваряне на главата, което е много трудоемко, отнема време и съответно висока цена.

Има два начина да си решите проблема:
1. Правите резба на отчупената част с допълнителен инструмент (дълбока бургия и мечик) и дърпане навън.
2. Избутвате остатъка (в моя случай с електрод от електрожен) в горивната камера и вадите с магнит през отвора на дюзата. Внимавайте буталото да не е в ГМТ (Горна мъртва точка). Може да проверите през отвора на дюзата.

https://www.youtube.com/watch?v=x4JMKZNd3j0

Прегледайте прикаченото видео, подробно са демонстрирани и двата вариянта.
Аз лично успях по втория да си оправя проблема за буквано 2 часа работа. Това е магнита http://toptul-tools.com.au/toptul-jjad0 ... handle-18/ струва 9лв. Ако линка не работи модела е Toptul JJAD0518

Съветвам Ви, внимателно да прецените отвора на дюзата и размера на магнита (този по-горе е с дебелина 5мм).

Успех и дано не Ви се налага да разглобявате главата.

Александър

[simo77]

Здравейте,

1. Правите резба на отчупената част с допълнителен инструмент (дълбока бургия и мечик) и дърпане навън.

Александър

Колега, как го използваш този магнит, като нагревателната гилза не е от метал?

[ABSOLUT]

Магнита го ползва за втория начин за оправяне на проблема:

2. Избутвате остатъка (в моя случай с електрод от електрожен) в горивната камера и вадите с магнит през отвора на дюзата.

[valiosport]

ТДИ ще кара и без една и без две свещи не му е проблем, това не е Зафира.
Пък и аз досега още не съм чел тема за скъсана свещ при 1.9 ТДИ.
Това с магнита го забрави, може да паднат частици отстрани до сегментите и няма как да ги видиш и познай при палене какво ще стане. Вероятността да задере цилиндъра е голяма, да не говорим тея парчетии като минат през перката на турбото какви поразии ще станат, макар и финни да са...