Покупка на VW Bora Diesel

[IRRITATING]

Тъмно сивата е 101кс и също е с "малкия данък"

[xalerrelax]

Втората е хайнлайн изпълнение , а и с един собственик , който е 44 набор
Само , че светлосивите са под път и над път..

[FELIPE]

Няма малък данък,отстъпката 50% за кола с катализатор вече не важи.
От двете коли избирам втората,само нет оптика от първата да бе на мястото на пластмасовия махагон,който много ме дразни,но интериора не движи колата,така,че пак повтарям по-добрия избор е втората.
А,и докато не съм забравил,ако сега вземам кола бих избрал бензинова ,например при Бора добър вариант е 2000 кубика 115 к.с.

[velinsl]

А,и докато не съм забравил,ако сега вземам кола бих избрал бензинова

Що така?

[Stivi]

А,и докато не съм забравил,ако сега вземам кола бих избрал бензинова

Що така?

Щото на газ е по-евтино :) Другия вариант е да е уцелил голЕма греда с дизела

[n_todorov]

И аз бялата харесвам повече. Ходих да я гледам днес и наистина изглежда много добре, салона запазен, няма драскотини, чисто нова резервна гума, на акумулатора имаше емблема на VW, продавача каза че бил оригинален и км.били реални. Гледах я, чудих се и се питах тоя единствен собственик който е 44 набор как я е карал през тия 12 години :).
Мислех го този вариант за бензинова, но тогава трябва да слагам газов инжекцион - още хилядарка + обслужване то отива .........а и газта е една. Вече не е толкова евтино на газ, няма голяма разлика. градско тоя двигател ще гори / 2.0-115 к.с. / 11-12, а дизела 7-8 мак.

[xalerrelax]

Ами сигурно продавача е сякъл с брадва пред гаража на "младежа" , че ти да можеш да имаш този автомобил.
Отделно 12 литра газ според мен е доста , дори и нискобюджетните АГУ-та правят по - малък разход.
А кое гориво е по - евтино е въпрос на проста сметка....
А и няма да тракааааа.....

[Теодор]

Поне по снимки втората нищо че е по стара А това с 44-ти набор и реалните км. е като приказката с мармота Гледай реалното състояние

[FELIPE]

Ти си знаеш,а за бензинова Бора имах в предвид,че при нея няма да мислиш за турбини,маховици, дюзи(за ПД) и други подобни консумативи,които реално си струват колкото половината автомобил ( може и повече) и които неминуемо ще ги смениш ,ако решиш да я караш тази кола и тогава икономията ще ти излезе през носа,помисли примерно на 2.0 115 коня на газ какво може да и се развали,нищо,няма и скъпо струващи бъдещи ремонти.

[velinsl]

При автомобил за 6-7000лв разликта дизел-"газ" едва ли е такъв фактор.
Да не пишем, че на газ е по-евтино, но само на газ не става. Иска си и бензина, а той не е нито без пари, нито толкова евтин. Да не пиша, някъде как яко се лъже с тази газ.
Бензинеца пак си има своте кусури, по-евтини, но по-многобройни.

Ако преди няколко години някой ми кажеш, че така ще защитавам дизела... нямаше да му повярвам изобщо.

[xalerrelax]

Аз пък съм на точно обратното мнение , дизела има толкова много неща , от които може да те заболи глава..не е истина просто.

[Freakylol]

А какво ще кажеш за Ауди А4, след фейслифта 2000-2001 модел? Цените им като гледам са като на Бора, а иначе... караш по-кола със сигурност : Не че Бора е лош вариант, но има доволно много аудита също, или си твърдо решил да се качиш само и единствено на Бора? :

То а4 отзад нали па е по широка от голф та мани..

[stefan4o]

Колега, защо цитирате мнения отпреди повече от година? Може да съм си сменил мнението 246 пъти оттогава? В случая не съм, но по принцип говорим?

[n_todorov]

мерси за мненията. Според мен икономия има единствено ако караш на метан. Тогава наистина ти излиза евтино,но инвестицията е по голяма в началото. Аз съм решил твърдо да минавам на дизел. никои не каза нищо за тази 6-та, добре ли е или не е.

[stefan4o]

Какво да ти се каже? 6-степенните кутии са с 240мм-ов съединител. Стандартните 5-степенни са с 228мм, което ги прави подходящи за подмяна с маховик и съединител от други автомобили с плътен такъв (както знаем при съвременните дизели маховикът е двумасов). Преди време 240мм-вите май нямаха заместител, сега вече не съм разглеждал.