Кой е най-икономичният двигател на Поло, 1999-2003г?

[Black-diamant]

Здравейте. Въпросът е ясен. Целта на покупката е реализиране на възможно най-нисък разход на гориво. Колата е за жена. Колебанията засега са между Корса Б /Исузу мотора/ и Поло, като за Полото още не е избран конкретен мотор. По каталог Корсата гори 6 на 100 градско и 4 на 100 извънградско /1.5 турбодизел/. Има ли Поло, което да дава сходен, или по-нисък разход?
От Корсата имам лични впечатления, защото моя позната кара такава и наистина смесеният разход понякога й пада дори под 5 на 100 дизел, с разумно шофиране.
Без значение е дали двигателят, който ще предложите ще е бензин или дизел. Важен в случая е разходът.

[IRRITATING]

1.4 TDI

[Stef4osg]

По добре 1.9 TDI 74 kW , 1.4 е трицилиндров - по добре недей или 1.4 55kW или 74 kW бензин aко ще се гaзифицирa .
Нaй - горния вaриaнт се нaмирa много трудно и си е голямa бегaчкa и много икономичен може дa се огледaш и зa Фaбия с aнaлогичните мотори :-)

[samo_pechka]

А по-скъпата поддръжка не обезсмисля ли начинанието ? Само разходът за гориво, ако се гледа...има коли ,които са с малък разход на гориво , но на каква цена за мен е безсмислено , само това ( разх. на гориво) да се гледа , има и др. фактори важни за джоба , а именно цената и усилията по поддръжка и консумативи , отделно и основните агрегати да са ... възможно по-безпроблемни ( ако може така да се нарече) Щом е за жена , купете си (щом държите на ВАГ-груп) и на дизел една А3 с 1.9 ТДИ , 90 к.с. мотор читава и запазена нито е по-голяма от Поло кой знае колко , нито пък ще ви изненада с нещо мотора , дооста по-надежден,много по-безпроблемен агрегат,по-здрава скор.кутия . И най-важното разхода на гориво реално не е по-голям от на 1.4 ТДИ ( ако половин литър , до литър градско е проблем ) , но пък консумативите и ресурса на мотора ....

[dannyn]

Polo 1.9 SDI.Гори повече от 1,4 ТДИ, но се твърди, че е по-надежден. И преди да каже някой, колко е тромав - за града не се усеща липсата на турбо. Да не забравяме, че карана по 2 км (без да загрее ДВГ-то)разхода е по-висок за всяка кола!
PS: Съпругата е оборудвана с такава за града...

[Black-diamant]

А по-скъпата поддръжка не обезсмисля ли начинанието ? Само разходът за гориво, ако се гледа...има коли ,които са с малък разход на гориво , но на каква цена за мен е безсмислено , само това ( разх. на гориво) да се гледа , има и др. фактори важни за джоба , а именно цената и усилията по поддръжка и консумативи , отделно и основните агрегати да са ... възможно по-безпроблемни ( ако може така да се нарече) Щом е за жена , купете си (щом държите на ВАГ-груп) и на дизел една А3 с 1.9 ТДИ , 90 к.с. мотор читава и запазена нито е по-голяма от Поло кой знае колко , нито пък ще ви изненада с нещо мотора , дооста по-надежден,много по-безпроблемен агрегат,по-здрава скор.кутия . И най-важното разхода на гориво реално не е по-голям от на 1.4 ТДИ ( ако половин литър , до литър градско е проблем ) , но пък консумативите и ресурса на мотора ....

Колега, конкретно А3 дали е с по-евтина поддръжка от Поло? Особено като се вземе предвид кекавата предница? Все си мисля че Ауди а3 е на нивото на Голф 4 като поддръжка, а Голф 4 е по-скъп за поддръжка от Поло.

[samo_pechka]

Виждам , че към мен е насочено питането ако някой ми каже ,че А3 ( за 8L става въпрос ) има кекава предница ?! На луната ли ще върви тази кола Едно мога да кажа : 110% не е по-кекава от на Поло-то За поддръжката , че е на ниво с Г4 - да, и отделно едва ли е по-скъпа от на Поло даже може да излезе и малко по-евтина в някои отношения , пък и комфорта е една идея по-добра, но нека се вземе и типа мотор роторно ГНП се обслужва по-леко от ПД-ето 1.4 на Поло-то гаранте ,отделно и не мн умното решение за маслената му помпа ( за 1.4 ТДИ ) ,отделно агрегата 1.9 ТДИ ( с рот.ГНП) е доказан като по-безпроблемен спрямо пумпал-дюзите нека колегите с тези агрегати не ме награбят, лично мнение ми е , и е вярно ,че никак не ги долюбвам ПД моторите друг е въпроса , ако е на макс 100-120 к.км но от 200-250 нагоре
Виждам ,че не помагам кой знае колко с мнението си пожелавам ти успешна покупка , но няма да е лошо да попрочетеш преди това за 1.4 ТДИ вграждан в нашите коли И късметът да е с теб , ще ти е необходим , особено при 1.4 ТДИ Знам ,че ще има колеги казващи ,че от този мотор по-убав няма важно е да са доволни , а и всеки си хвали своето другото- здраве.

[kris11]

1 . ако жена ти сега ще тръгва да се учи да кара - забрави за икономичност !!!
2.А3 не е с алуминиеви носачи

[muns61]

Ако Корса-та с Исузу е добра, отнасяй я. Изключително безпроблемен автомобил, а и лавицата за чанти на таблото е неоценима!

[110afn]

И аз бих дал един глас за Корса-та. По евтина ще е самата покупка, части и консумативи по-евтини ако сравняваме конкретно с помпа-дюза. Не на последно място щом е за жена , колата е прежалена предварително

[Presli82]

Имахме в семейството Корса Исузу 1.5Д.Мотора и ходовата част са железобетон.
За купето всички знаем. Имай впредвид ,че ако няма хидравлика управлението е доста тежко.Особено за жена!

[pinsi]

1,5 D Isuzu e най икономичния и здрав двигател за който аз съм чувал

[vezo]

Вчера и днес София - Варна - София 900км/50 л бензин с моето Поло по северния маршрут. 90-100км/по шосе и 100-110/ по магистралните участъци.
Отличен разход за двигател на 17 години

[gsn1943]

Собственик съм на Роло 1.4 TDI 3ц с20 л 400/ 440 км грацко И грацко 3.5/ 3.7 л .Перфектен мотор -195 Hm-2200 об.м Това не е кола а малка ракета.

[kris11]

Собственик съм на Роло 1.4 TDI 3ц с20 л 400/ 440 км гра

Код: Избери всички

[code][b]ц[/b][/code]

ко И грацко 3.5/ 3.7 л .Перфектен мотор -195 Hm-2200 об.м Това не е кола а малка ракета.

На чист български език е написано