VW Jetta 1.4 TSI - 2008

[imsimeonov]

Колеги нов съм във форума и моля за съвет


Ходих да гледам тази кола с двигател 1.4ТСИ (122 к.с.) и човека ми каза, че веригата е за смяна - като запалих се чува притракване, за кратко време. След като загасих и пак запалих тракането го нямаше - твърди че веригата се е омаслила и затова не трака.

Веригата била разтеглена и трябвало да се смени - може ли да се крие друг по сериозен проблем и колко струва тази смяна.

Изпращам обявата за колата - върната е от лизинг.

http://usedcars.autotechnica.bg/index.php?type=ucars&id=1030&id_group=1&id_mark=6&id_model=0&price_from=0&price_to=0&year_from=0&year_to=0&probeg=0&sort=1&search=1&offset=0

[nii]

До скоро карах Леон с такъв двигател.

При студено палене винаги се чуваше потракване (като повдигачи) което спираше след 2-3 секунди, така си беше от чисто нов.
Щом в аутотехника казват че е за смяна -може би са прави, но може и да грешат.
в Германия тая верига се сменя за 1300 евро, тук може да е по-евтино.

[mk5_gti]

Според мен не може кола на 5 години да има разтеглена верига. Първата ми кола беше bmw e36 и 94 година. Аз я купих 2004 на 140 000 х.к. ама само тя си знае дали е била на толко. След известно време между 2 и 3 хиляди оборота се чуваше страшно тропане в мотора и един майстор ми каза че е разтеглена верига колата беше тогава на около 180 000 х.к. Когато отвори веригата беше като нова, но се оказа че тропането идва от успокойтел на веригата

[imsimeonov]

Благодаря за коментарите, но от порше ми казаха, че освен веригата може да има за смяна плъзгачи, обтегачи, вариатори и емонта можело да стигне до към 1500 лева, което като цяло не ме устройва да взимам кола и да тръгвам по сервизите да установявам какво и е.