VCDS (VAG-COM) - работа и грешки

[kriki]

Както е писал друг колега във форума:

00002 -ръчка
00001-автоматик

Това сигурно ли е , че това са правилните кодове и важи ли за Sharan ? Къде могат да се видят, че в Ross Tech не намерих такова инфо ?
Днес си поиграх доста и установих че с 00002 колата върви много по-добре.
Успях да изчиста (поне засега) грешките 18034 и 01315, просто презаписах стойностите в контролерите. Карах около 10-15km и не се натрупаха, но ще видим ...

[minimalizum]

http://www.ohiodiagnostics.com/downloads/pdf/audi_vw_sharan_engine_code.pdf

[wmalevski]

Ако преди време си имал и другите опции на твоята кола а вече ги нямаш ---- звъниш на Склад66 да ти оправят кабела.
Ако така си е било и преди с неактивни прозорци то май компа на колата ти явно толкова позволява с тоя кабел.
Пробвай с друг да се увериш :)

Преди със същия кабел и със същата версия на VCDS съм си адаптирал дросел-а, възможно ли е, проблема да е на ниво автомобил? Бушон? Проблем в компютъра и тн? Другите модули нямат подобен проблем

[golfvr66]

колеги кажете някакво решение по моя въпрос (стр.51)
някой не му ли идва нещо на ум.

[enalidikos5]

Здравейте колеги. Имам проблем при първо стартиране, който е следния: колата пали добре, работи 10 секунди и гасне. при повторно стартиране пали и вече работи нормално. ако е много студено, първият път въобше не пали, вторият гасне и чак на третия или четвъртия работи добре. ако се опиташ да изфорсираш започва да глъхне. свети лампата "CHECK". като я закачих ми излязоха следните грешки от модул ENGINE:Address 01: Engine Labels: Redir Fail!Control Module Part Number: 036 906 034 CNComponent and/or Version: MARELLI 4MV 3957Software Coding: 00031Work Shop Code: WSC 01317 Additional Info: WVWZZZ1JZ2W058888 VWZ7Z0A3700340VCID: 60C5BE59E0588292 Faults Found:17582 - Fuel Trim; Bank 1 P1174 - 35-00 - Injection Timing Deviation (Balance Fault)17586 - Linear O2 Sensor; Pump Current P1178 - 35-10 - Open Circuit - Intermittent махнал съм катализатора и е слжено резонанасно гърне и колата е с газов инжекцион brc, но това с паленето е проблем преди да сложа газ и много преди да махна катализатора.ако можете да ме упътите за решение на проблема, ще съм ви благодарен

[Itsaka]

Колеги, може ли да ми кажете къде точно с програмата да видя какво е моментното впръскване на горивото по дюзи и едно друго?

[tih]

Имам нужда от помощ, днес бърниках разни кабели и когато приключих установих, че много неща не работят, като ел.стъклата, половината уреди по таблото, плафоните не отчитат затворена/и врата/и, ел.огледалата и т.н., закачих я на ваг-ком и ми даде тая грешка:

1 Fault Found:
18262 - Powertrain Data Bus: Hardware Malfunction
P1854 - 35-10 - - - Intermittent

изтрих я и не се появи повече, проблемите обаче си останаха, как да я тълкувам тая грешка, че не можах да намеря смислено обяснение във форума.

[BuRnInGSouL]

Колеги работата е следната... Колата понякога пренадува, понякога не. Лоста на актуатора се движи много леко и свободно. Вакум държи мембраната (като опъна през маркуча към Н75, вакума си държи). Един път надува над 2400 + (със абсолютно), друг път си държи исканото с това което прави турбото +- 50-100 мбара. ... След почистване на Н75 с контакнтен спрей мисля, че нещата малко се оправиха. Вече не пренадува така зверски може ли мнения дали е от клапана или от нещо друго. Вакумните маркучета са смени и по схема са проверени и точни. Ето и няколко лога.

[minimalizum]

направи хубав лог файл на 8 ,10 , 11 канал едновременно

[pepitoff]

Здравейте колеги,
Някой може ли да ми каже дали може да се направи при заключване на колата да се вдигат автоматично прозорците, а не да натискам копчето за заключване на ключа продължително като гламав?
Става въпрос за Touran 2.0 TDI, помпа-дюза, 16 клапана, 140 к.с., DSG, 2004 год.
Благодаря предварително!

[kossis]

При мене това стана с поставяне на допълнителна аларма. Тя работи със собствени канали поддържащи въпросната функция - комфорт модула бива управляван от нея. При всяко заключване -прозорците се вдигат сам. Понеже аз заех останалите канали с други модули, изгубих функцията сваляне на стъклата от алармата.

Имаше тема тук за програмиране на комфорта през Вага за тази функция, но ти майче я имаш. А и тя работи точно с натискане на фабричното дистанционно.
Така че ако искаш да се вдигат при заключване сами -майката му е допълнителна аларма.

[pepitoff]

Благодаря за бързия отговор.
Допълнителна аларма си е едно 150-160 лв. отгоре :(
Явно ще си карам така. Дано не ги забравям често! :)

[Itsaka]

Колеги можете ли да ми кажете как да си отключа каналите в Adaptation, защото на всички ми показва ERROR - какъв е кода за Coding?

[d.draganova]

Ето какво ми излезе като пуснах компа, помагаите за разчитане моля :)

VAG-COM Version: Release 409.1-S

Address 46: Central Conv.
Controller: 1J0 959 799 H
Component: 04 Zentral-SG Komf.0002
Coding: 00257
Shop #: WSC 00046
2 Faults Found:
00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4)
35-00 - -
00929 - Locking Module for Central Locking: Front Passenger Side (F221)
27-00 - Implausible Signal
Control Module Part Number: 036 906 014 AAv
Component and/or Version: MARELLI 4AV 2444
Software Coding: 00000
Work Shop Code: WSC 00000
2 Faults Found:
00525 - Oxygen Sensor (G39)
07-10 - Signal too Low - Intermittent
00515 - Camshaft Position (Hall) Sensor (G40)
27-10 - Implausible Signal - Intermittent

[Anonymous88]

00943 - Heated Exterior Mirror: Driver Side (Z4) шофьорското огледало и по точно подгрева му (имах същата грешка смених огледалото и всичко е ток и жица
00929 - Locking Module for Central Locking: Front Passenger Side (F221)тук мисля проблема е в микро ключето на предна дясна врата

от мен толкова колега
за др-те 2 имам предположения но оставям на по запознатите да кажат