Какво според вас е най-хубавото масло... въпроси, отговори..

[Vlad777]

Какво значи, че ти писна от мотул? Все пак не е ядене да ти омръзне да го ядеш

[eng]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=20&t=166729&p=3965213#p3965213

Мерси за линка колега.
А под "писнало" имам предвид, че ми омръзна да слагам само това масло в 90% от смените и искам да пробвам някое друго пак похвалено , примерно Яко или Лики Моли, иначе никви оплаквания от Мотул-а, много съм доволен от него.

[rokera671]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=20&t=166729&p=3965213#p3965213

Мерси за линка колега.
А под "писнало" имам предвид, че ми омръзна да слагам само това масло в 90% от смените и искам да пробвам някое друго пак похвалено , примерно Яко или Лики Моли, иначе никви оплаквания от Мотул-а, много съм доволен от него.

Доволен ли си не виждам смисъл да го сменяш !Да не мислиш ,че е с Яко ще е по различно ?Аз на Мегана слагам 3 та марка масло и не виждам разлика .Напротив ,мисля ,че с Вайко което всички смятат за боклук работеше най добре.Явно мотора си потраква докато е студен и каквото и масло да му сложа ,ще е пак същото .

[spears]

Аз взимам едно масло мисля че беше Тексако 10в40 или 15в40 и работи много доволно колата даже и не го гълта преди като мобилето И като е без пари си е перфектно масленцето бащата вече кара гоуфа 7години с такова и нищо му няма

[kiril_bulgaria]

Някой може ли да изброи маслата, които са фабрично запечатани със станиол? Когато махнеш капачката, да има запечатка?

[Vlad777]

Това какво общо има с темата?

[kiril_bulgaria]

Имам си едно наум, че маслата, които са запечатани, са по-трудно подлежат на фалшификация.

[b1z0na]

Имам си едно наум, че маслата, които са запечатани, са по-трудно подлежат на фалшификация.

според мен това е най лесно за фалшифициране в цялото масло

[eng]

Аз взимам едно масло мисля че беше Тексако 10в40 или 15в40 и работи много доволно колата даже и не го гълта преди като мобилето И като е без пари си е перфектно масленцето бащата вече кара гоуфа 7години с такова и нищо му няма

Тексако-то не е ли Приста но с друга опаковка?Вчера гледах Приста Лидер 10в40, ама като видях, че е на цената на Тотал 7000 и се отказах.
А бре момци гледах в няколко сайта цената на Лики Моли 10в40, те нямат цена под 76 лева това с Молибдена, започвам да се чудя с какво е по-добър (а реално за 16 лева отгоре трябва да е по-добър) от Мотул 6100+ или Кастрол Магнатек 10в40.Аз доскоро мислех че би трябвало да е доста по-евтино от горните 2 топ марки масла.Или бъркам логиката нещо?

[don_s_cecy]

Във връзка с написаното от колегата ENG мога да споделя само моя малък опит с маслата на ЛИКИ МОЛИ , Аз карам със 10w40 синята туба супер лейхтлауф. За себе си съм взел решение че не бих сложил от черното с молибден. Но да оставя моето мнение- в немския сайт има калкулатор на маслата и за моя "половер" от 98-ма това което съм сложил е на най-ниска позиция от препоръчаните ( няма препоръка за масло с молибден ).

[bmwww]

Тъй като миналата година си купих 5 литра Мотул 5W30 от който използвах само 4 литра ,а след 2 месеца става точно година от както го смених .... та имам останал 1 литър в тубата дали му има нещо като е седел 1 година ? И още един въпрос ..... интервала ми е за 15 000 км на колата - това значи без значение ,че е пълна синтетика - 1 година или 15 000 км което настъпи първо нали ?

[brabus]

Нищо му няма щом не е било в двигателя. 1-та година идва от процеса на окисляване, който протича в мотора.

[sportul]

Нищо му няма щом не е било в двигателя. 1-та година идва от процеса на окисляване, който протича в мотора.

точно пък му има

Маслото се окислява и като вземе въздух .

[Stivi]

Нищо му няма щом не е било в двигателя. 1-та година идва от процеса на окисляване, който протича в мотора.

точно пък му има

Маслото се окислява и като вземе въздух .

Да бе,направо е станало на боза и вече не може да смазва като си е седяло в тубата....ма те производителите трябва хляб да ядат,така че колегата да хвърли това "развалено" масло и да си вземе прясно

[sportul]

Нищо му няма щом не е било в двигателя. 1-та година идва от процеса на окисляване, който протича в мотора.

точно пък му има

Маслото се окислява и като вземе въздух .

Да бе,направо е станало на боза и вече не може да смазва като си е седяло в тубата....ма те производителите трябва хляб да ядат,така че колегата да хвърли това "развалено" масло и да си вземе прясно

Да не лъжеш !?