KAT vs Шофьори. Как да се защитим ? (кратък наръчник)

[x15]

...В 3:30 през ноща,валеше обилно дъжд и прибирайки се от работа минавам покрай пирогов и ми светва жълт светофар(а аз се движа с не повече от 40,45км.)натискам спирачки и от мокрото колата ми подхлъзва,съответно пуснах спирачката и преминах,...

Ако не можеш да спреш при някакви си 40 км/ч или си за смяна на гуми или спирачките не са ти наред, вземи си оправи колата че може следващият път кръстовишето да не е празно!

А някакви идеи дали бях длъжен да спра, когато не съм извършил нарушение?

Бе те верно полицаите не си вършат много-много работата ама вие съвсем за мезе ги вземате!
Скивай на долното видео какво правят в някой други държави ако не се подчиниш на полицейска заповед:

http://www.youtube.com/watch?v=_UaEBFJOlgY&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=fPjCuMDCLbU&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=oQa3pkzAGRw&feature=player_embedded

[myrshavija]

Могат да ни спират винаги.
Тази глупост, че вече нямало да ни спират, без да сме извършили нарушение е НЕВЯРНА!

[dobrin]

Така е.

Чл. 58. (1) Служителят, назначен в наряд за пътен контрол, спира водачите на ППС за проверка, когато:
1. има видимо нарушение на правилата за движение по пътищата;
2. има неизправности на ППС или разположението на товара създава опасност за участниците в движението;
3. начинът на движение и поведение пораждат съмнения към водача на МПС за преумора, употреба на алкохол или друго упойващо вещество;
4. съществуват данни или предположения, че водачът на ППС е участвал в ПТП или в извършването на престъпление.
(2) За спиране на ППС, когато водачът не е извършил нарушение на ЗДвП и няма данни по ал. 1, т. 3 или 4, служителят изготвя докладна записка в края на работната смяна.

Реално, в последните две точки, може да се вкара всеки удобен случай, че дори във втората.

[myrshavija]

Нека наблегнем на липсата на думата "само" в това изречение: "Служителят, назначен в наряд за пътен контрол, спира водачите на ППС за проверка, (тук думата липсва) когато:". Също така, никъде не пише, че служителят НЕ МОЖЕ да спира водачите на МПС в други случаи.

[dobrin]

Това не е точно тълкуване. Става въпрос за един вид административнопроцесуални правни норми, при които нямаме разширително тълкуване. Т.е., дори да не пише само, щом имаме конкретно изброяване на случаите, в които е посочено, че се спира ППС, то това са единствените случаи, в които това може да се направи, на базата на този нормативен акт.

[icoico]

...А някакви идеи дали бях длъжен да спра, когато не съм извършил нарушение? За протокола - преди мен имаше спряна кола и когато тръгвах спря още една, тоест спират постоянно, което уж им беше забранено.

Тази тема е хубаво да се индексира нагоре в търсачките. В резултат на медийната шумотевица обезпокоително много хора са на мнение, че някой е забранил на полицаите да спират автомобили. Предполагам когато някога такъв водач не спре на маскен бал (оперативно-издирвателно мероприятие май му викаха), щото е прочел така във вестника и отнесе един ред на автоматична нещата ще се избистрят...

[kamen86]

http://dnes.dir.bg/news/katajii-tzvetlin-yovchev-palkite-15078995?nt=12

[icoico]

http://dnes.dir.bg/news/katajii-tzvetlin-yovchev-palkite-15078995?nt=12

Ае престанете с вестникарските изрезки и фантазии, по нагоре е постната съответната част от нормативния акт, където в алинея 2 е предвиден и ПЕТИ случай
(2) За спиране на ППС, когато водачът не е извършил нарушение на ЗДвП и няма данни по ал. 1, т. 3 или 4, служителят изготвя докладна записка в края на работната смяна.
и отделно има цяла тема, посветена на инструкцията. БТВ:
Чл. 7. (3) Инструкцията е нормативен акт, с който висшестоящ орган дава указания до подчинени нему органи относно прилагане на нормативен акт, който той е издал или чието изпълнение трябва да осигури.
Нормативният акт е ЗДвП, а него в частта му относно правата на органите по контрол на движението никой не го е променял:
Чл. 165. (2) При изпълнение на функциите си по този закон определените от министъра на вътрешните работи служби:
1. имат право да спират пътните превозни средства, да проверяват документите за самоличност и свидетелството за управление на водача, както и всички документи, свързани с управляваното превозно средство и с извършвания превоз;
Толкова по въпроса. Инструкцията НЕ МОЖЕ да противоречи и в този си вид не противоречи на закона.
Доколкото това касае съответния гражданин, почувствал се засегнат по някаква причина, начинът да се реагира е по съдебен път, не чрез неизпълнение на полицейски разпореждания, капиш?

[jamie1]

Момчета преди малко по новините,а и днес по радиото го чух това,че полицаите щели били да проверяват дали колите били с летни гуми през зимата.До колкото си спомням полицаите нямаха право да те голбят ако си със летни през зимата или със зимни през лятото.Прав ли съм или греша?

[StrEagle]

В закона няма лятна, няма зимна, важното е грайфера да е над 1.6мм..

[К.Одаджийски]

Е това май се готвят да променят в закона, срокове за зимни и летни гуми. За сега няма упоменат вид на гумите, само минимална дълбочина на протектора, но ако променят закона няма мърдане.

[myrshavija]

Е това май се готвят да променят в закона, срокове за зимни и летни гуми.

Имаш ли основание да го твърдиш или само дрънкаш глупости? Лични контакти в законодателната власт, може би?

[К.Одаджийски]

Нямам , просто чух в някакви новини преминавайки през канал, щото новини не гледам и само го споменах, проблем!?

[myrshavija]

Няма проблем. И без тва трима от всеки четири потребители пишат предимно глупости. Един повече или по-малко няма да наклонят везните.

[К.Одаджийски]

Съжалявам, че толкова много хора притесняват възвишените Ви и правилни мирогледи
Като не ти харесва, не чети, не бъди на всяка манджа мерудия и си живей живота приятелю