Пасат Б4 твърдо преминаване през дупки

[Golf_Diesel_]

Забелязал съм че Пасата ми преминава прекалено твърдо и грубо през някоя дупка или неравност на пътя.Чувството е че все едно съм със нископрофилни гуми, а реално съм със 195/60/15.Дори една Голф 2ка преминава по-леко през същите дупки.
От какво може да е причината

[Dpop]

С нормално окачване ли си (пружини, амортисьори в какво състояние са)? Сменяни ли са и кога тампони по окачването, на стабилизиращата щанга, биалетки?

[passatfen]

Като за първо си погледни налягането в гумите.

[zografski]

Като за първо си погледни налягането в гумите.

Ако си ги напомпал повечко е нормално да ти вози като каруца

[Golf_Diesel_]

Гумите ги правя по 2.3 налягане, което не е много, а амортисьорите и пружините са обикновени, сменях ги преди около 2 години, заедно с тампоните.Тампоните на биалетките преди година и нещо, тампоните на носачите пак тогава, а шарнирите ги сменях лятото.Просто няма причина за това грубо преминаване през дупките.Ама все едно съм 18цолови джанти

[Теодор]

За 15-ки 2.3 ми се вижда много.

[myrshavija]

2.3 е много. Аз карам такива гуми на 1.9.

[ninkotv]

То няма гаранция като са сменявани тампоните скоро, че някой не е тръгнал пак. На задния мост тампоните също се усещат доста, когато се износят и най-вече като е натоварена колата.

[Golf_Diesel_]

Единия преден тампон наскоро взе да ми подсказва че е за смяна, но за задните не знам.Иначе гумите ще ги спадна малко тогава.

[Golf_Diesel_]

Твърдото возене не е от налягането в гумите.Някой да има друга идея

[Matrixa]

Някой тампон от горните не ти е в час. При мене беше същото, нищо че съм с B3. Единия беше яко заминал, като го смених се пооправи. Сега на ред трябва да сменя и амортесиорите че съм с някакви късоходни, пък с оригиналните пружини и вози много твърдо. Те по принцип тия коли возят по-твърдичко. Например на баща ми Вектрата от 96-та година вози доста по-меко, а пък за Ладата да не коментираме. Тя вече е в друга категория и времева линия.

[Dpop]

Аз усетих чуствително утихване на окачването след смяна на тампоните(струват окло 3-4 лв./бр.) на стабилизиращата щанга. Намират се в задната част и я захващат към магарето. Старите бяха здрави, но вече втвърдени.
Тампона: http://www.google.bg/imgres?sa=X&biw=1440&bih=750&tbm=isch&tbnid=2YkMTN4Z7tTkCM:&imgrefurl=http://namaleniavtochasti.com/x-trail-t30-2001-/1514-54613-8h318-nissan.html&docid=Aa4RtWWq6M2cfM&imgurl=http://namaleniavtochasti.com/1593-thickbox_default/54613-8h318-nissan.jpg&w=800&h=800&ei=RuyFUs3BKMXVtAbhvICwCg&zoom=1&iact=rc&dur=375&page=1&tbnh=141&tbnw=130&start=0&ndsp=28&ved=1t:429,r:17,s:0,i:134&tx=118&ty=14