Mk 3 jubi GTI-----jubi TDI

[Adrian-AAA]

Намерих това по нета



и изглежда учудващо нормално
явно не трябва да ме притеснява тази подробност дали ще опира

[GTI_16VT]

С ето този колектор,който бях си направил първо





нещата изглеждаха така...





и нямаше никъв вариянт да се събере.Това което си постнал гледам е със същият колектор като старият ми .Аз лично се съмнявам да стане,не за друго ами защото съм го пробвал.Изключвам вариянта мойто турбо да е по-голямо от твойто

[GTI_16VT]

Малко да раздвижим темата.Колата запали още преди нова година,но това в случая беше най-лесното.От там трябваше да се запознаят инсталациитята на купето с тази на новия мотор,където падна малка играчка.Хубавото е,че всичко заработи коректно и вече мога да започна с подреждането на коша,монтажа на брони,фарове и т.н.Струва ми се,че скоро ще карам най-после

[tdipowaa]

Успех колега. Надявам се скоро да виждаме отново красавицата по варненските улици !

[GTI_16VT]

Надявам се до края на седмицата да давам газ вече :)Дефакто остана да й събера предницата (броня,фарове и т.н) и да се мапне добичето,всичко друго е готово.

[Escap3]

[Adrian-AAA]

Вече нямам търпение да видя малко снимков матрИал

[GTI_16VT]

Споко :) Много скоро ще има снимков и видео матрЯл :D

[Adrian-AAA]

Ей много ми е любопитно къв из.колектор си сглобил

[GTI_16VT]

[GTI_16VT]

Колекторът е с фланеца,който е почти с 90° ъгъл надолу.Само така и с много мерене и късмет успях да монтирам турбото долу.Фланеца отново е заварен за колектора.Имах малки проблеми с монтажа на актуатора(за него не остана място,щото се заби в купето),но Миро си поигра малко и всичко заспа :)

[Adrian-AAA]

Има ли място към скоростната кутия,че мисля да го бутам натам някакси,че с тоя болт за тампона и в момента с хибрида имах драма при монтажа на мотора.

Ако го разбутам към скоростите пък не знам дали ще може да се направи извивката,че как вика Тони на Ф63 да е

Ти си имал време да си играеш с напасването,аз го нямам.В момента както съм го направил моя колектор го налагах и е директно на стойката за тампона си ляга.

Днес идва един Опел Сигнум 3.0 цдти и като отворих капака ми стана много приятно,един гооляям Гарет ме гледаше в очите много яко монтиран точно над скоростите.



та се замислих дали да не го монтирам и аз така

[GTI_16VT]

Има ли място към скоростната кутия,че мисля да го бутам натам някакси,че с тоя болт за тампона и в момента с хибрида имах драма при монтажа на мотора.

Абе място има,ама филма е по-голям.Виждал съм и така монтирани турбини,ама има два серизно проблема.Първият е,че съда за спирачна течност е там и пречи,не е добре колектора да минава толкова близо до него,предполагам се сещаш кво мойе да стане.Другото е,че самият колектор ще стане много дълъг и може да се лагне колата.Според мен,по-удачно е да го монтираш отгоре.Така ще има място.

Ти си имал време да си играеш с напасването,аз го нямам.

Абе ако имах време,до сега колата да е тръгнала отдавна.Като се замисля за половин година всичко на всичко има работено 5-6 дена по колата.Ама кво да се прави,трябва да се бачка

[GTI_16VT]

Някоя друга снимка в почти готов вид.Вече и турбото е в джаза ,до сега колата се палеше и преместваше в атмосферен режим,докато се направят турбо пътищата.Вижда му се краят най-накрая

[Escap3]

То по добре изглежда от оригинално монтиран мотор бе