Touran - избор и информация

[etgecata]

Лесно ли се сменят подгряващите свещи на Touran 1.9 TDI.
Понеже съм чувал, че за някой модели е много сложно.

[boqn92]

А някой да се хвали с 1.9 101кс .Баща ми кара такова до сега е сменял само някакви задни тампони.И като цяло демпфера му заминава.

[econt]

Смятам скоро да се обзаведа и аз с Touran и за сега съм се спрял на 1,9 TDI 105 коня ,но не знам дали мотора е помпа- дюза.Или по скоро кой мотор не е такъв.Също така искам да е с механична скоростна кутия.

[IRRITATING]

Турана е или ПД или Комън Рейл

[ovivanov]

Здравейте.
Искам да попитам дали си заслужава да заменя Голф 4 1,9TDI-110ks-1999г с Volkswagen - Touran 1T - 1.9 TDI (100 Hp)-2004г./внос от германия на реални 200 000 км./
Интересува ме няколко неща:
1.какво е предното окачване на туарана/метал или алуминий/
2.съединителя какъв е-демферен ,двоен,или какъв е
3.Дали този тип двигател е добър и какви проблеми има/ако има/
Ще съм много благодарен за отзиви ,че дилемата ми е голяма.

[Kalin72]

1.9 TDI (100 Hp)-2004г./внос от германия на реални 200 000 км./

Това с километрите е силно съмнително, но не се притеснявай, двигателя е железен, стига да е каран с подходящото масло 505.01 или 505.07
Моето Кади за 4,5 години навъртя 200К км в България...
Маховика е демпферен, консуматив е. Скъп е (В Порше ми взеха около 2К лева за смяната му, с 2 години гаранция), но по-добре с демпферен, отколкото с плътен. Това заради ПД двигателя, ако пък е и с DSG скоросто, съвсем.
Предното окачване мисля, че стоманени носачи, съдя по моето Кади, което е на една база с Туран-а.

[kris11]

Офф : Ега ти консуматива "Маховика е демпферен, консуматив е. Скъп е (В Порше ми взеха около 2К лева за смяната му"

[Мордехай2]

Имам Туран 1,9 ТДИ, 2006 година, 240 000 км (реални, купена е от фирма в Германия, потдържана само в дилърския сервиз). Ще ме прощавате, ама тази кола е голям боклук. Съединителя замина на около 200 000км и смяната му беше над 2000 лв, 6-степенната му ръчна скороста кутия има фабричен дефект - просто е много слаба за такъв миниван, не може нещо, което се слага на Поло и Голф да го слагаш на всички други модели. Втора употреба я няма никъде - това е много показателно, нова е около 10000 лв. Недомислицата и е са едни лагерчета, дето на всеки 100-тина хиляди километра трябва да ги сменяш и да сваляш скоростната кутия. Двигателят харчи малко масло, но на колеги чувам, че доливат по литър-два между смените. Радиаторът съвсем скоро го смених. Чакам да ми се спука само цилиндровата глава, ама май това беше проблем на двулитровите. Има си и много положителни качества, но отрицателните надделяват. А тези, които сте си ги купили нови и са ви на по 70 000 км, ви пожелавам да нямате моите ядове.

[Kalin72]

Колега Мордекай, съединителя и двойномасовия маховик са консуматив на всички марки коли, след 2000та година...

[Мордехай2]

Не съм сигурен, че е така. Имам и Ситроен 2006 година и БМВ 2006 година с такива съединители и разликата е голяма. А скоростната кутия също излиза, че е консуматив.

[Kalin72]

Пак ти казвам, зависи как се кара колата, но не мисля, че 200К км е малко, за да се смени комплекта съединител-маховик.
Относно скоростната кутия, нямам надблюдение върху такава, но моята 6 скоростна DSG с мокри съединители се държи много добре за сега.

[AuDi_RuLzz]

Пичове... я да питам.Някой сменил ли е грозния четирилъчев волан с трилъчев такъв и мултифункция?Съответно освен волана някакви модули ще ми трябват ли?Или ми трябва саммо волана,с кабеляците и съответната кодировка?

[hop]

Ето я темата в "Направи си сам" -> http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=360030

[AuDi_RuLzz]

Това не ми помага особенно много защото не съм с този волан

[zmeykov]

Колеги tourana има ли резервна гума някяде?