Пасат Б3 ABS 1.8 Гори масло , няма компресия , пали трудно

[Ханко]

Здравейте , Колата се кара на газ защото беше изгоряла бензиновата помпа , така около 8 месеца. Гори масло от доста време и просто доливам (не съм сменял маслен филтър около 17 000 км) Преди няколко дена реших да сложа бензинова помпа за да карам зимата на бензин сложих. Не смених бензина а беше лош имаше оранжев цвят и миришеше лошо , колата запали на бензин и вървеше много добре. На следващия ден прекъсваше на бензин а на по лседващият вече и на газ . При каране на бензин се чуваше едно хъркане и гръмна нещо около 2 - 3 пъти и взе да пали трудно. смених дистрибуторната капачка и свещите свалих резервоара и го почистих и сложих бензин с добавки пак същата работа . Оказа се че колата на 3 цилиндър има 0 компресия там свеща е мокра а на другите цилиндри е суха.

Ако сипя добавка за изгаряне на нагар по клапаните дали ще се оправи ?
Може ли да е свързано с маслото или маслена помпа ?


Пасат Б3 ABS 1.8 1992

[muns61]

Виж дали се движат клапаните на умрелия цилиндър. За целта свали капака.

[Ханко]

Какво точно тябва да видя дали стърчат на вън ли ?

[muns61]

Дали отварят и затварят, да не стои някой постоянно отворен.
Ама кат чета, как се отнасяш към колата като циганин към кон - застреляй го, да не се мъчи...

[rudoni]

[Ханко]

Изобщо не можеш да разбереш , какво съм правил по колата, така че не ме принизявай към някаква ентическа общност!

[al_sasho]

клапан които не затваря счупени сегменти 3 разбити водачи най вероятно.
цял куп добавки няма а помогнат.

[zfa159]

Колега, без да се обиждаш, ама ти сам си написал какво си правил по колата и определено мога да се съглася с колегата, че е по-добре да я застреляш да не се мъчи...или по-точно ти да не я мъчиш.
Грешките ти мога да ги карам по ред и вероятно изпускам много от тях :
1. оставил си я толкова време с не работеща помпа - така си прецакал всичко в резервоара - гумените маркучи, тампоните на кожуха на помпата, бензина и всичките гумени уплътнения отзад и т.н.
2. сложил си новата помпа в резервоара без да изчистиш бензина, който си видял, че не е какъвто трябва и въпреки това не си го сменил или поне да беше долял 20-30 литра пресен, да го разредиш.
3. запалил си я, че си я и карал с тази мизерия, което си сътворил съвсем съзнателно
4. не си взел мерки за разхода на масло на време. Ако си искал да я караш тази кола и да работи добре, е трябвало да вземеш мерки за разхода на маслото много преди случката.
5. масления филтър е филтър и подлежи на смяна...тя не е през 17 000км
6. това с почистването на резервоара е трябвало да го направиш преди да сложиш новата помпа и да вкараш тази мизерия в мотора
7. при смяна на горивна помпа, се сменя поне филтъра след нея, защото ако филтъра е частично запушен, натоварва помпата....не си споменал такова нещо...или може и да е сменян, ама преди 170 000км примерно

Аз също съм си позволявал да карам кола по този начин и да не и сменям маслото, а само да доливам (понеже гореше адски много масло, даже доливах старо от клиентските коли), ама не съм се оплаквал изобщо, когато се счупи - просто я изхвърлих...то това беше и идеята - колкото изкара така, добре дошло, после в Надин :)

В твоя случай трябва да разглобиш, за да видиш какъв е проблема - може да е клапан, може да са сегменти, може буталото да се е разцепило...зависи на какво ниво е било смазването през този филтър на 17 000км и колко от този бензин си налял в мотора .Общо взето или даваш много пари и я правиш както трябва и я поддържаш добре занапред, или я изхвърляш или слагаш следващия двигател.

[rudoni]

ZFA,ама пуста сиромашия ,направи толкова много знайни и незнай майстори !ѝ на това отгоре и се сърдят като ги критикуваш за собствените им сътворения!По-добре да замълчим!

[ангелчо77]

При мен колега Ханко излезе незатварящ клапан,по точно не затваря от водача,имам и тема по надолу(след 4-5 дена като я събера,ще опиша какво беше станало).Ще сваляш сваляш глава,без това няма да мине номера с добавките.

[i.e.i]

Виждал съм как с ВД40(няколко напръскваня) и леки удари раздвижиха клапан,на ,който буталото беше
помогнало да се върне
Година от тогава и двигателя още работи.

[Ханко]

След минаване около 120 км на бензин 95 екто , колата работи отлично и на бензин и на газ. Така че ако на някой му се случи подобен проблем да не бърза да отваря двигател ...

[Zdravko Zankov]

Това с вървенето добре.А с харченето на маслото какво става.

[didoriginal]

Сигурно и компресията на 3-ти цилиндър мистериозно се е появила.

[Ханко]

Харчи около 2 литра на 10 000 км. Явно има компресия , защото ако нямаше щеше да прекъсва , както беше преди а сега си подържа оборотите.