най-добрата халогенна крушка?!

[TDI-RS]

Кофтито на всички халогенни крушки е, че нямат никаква гаранция.
Може да изгори и след седмица.
При доста коли смяната на крушката си е живо приключение, свързано със сваляне на брони, фарове и т.н.
Наскоро изгоря една крушка. Взех две от практикера, с 30% повече светлина и т.н.
исках да сменя и двете, но успях само едната, при това с 200 зора.
Та се замислям, ако ще се слага нещо по - скъпо халогенно, дали не е по - добре да е някой кит с гаранция поне.
А за Н7 конкретно има предложения за ксенонови крушки за рефлектор.
Не искам да заслепявам никой насреща, а и 4300К е удачно решение.

Просто съм в дилема - 60 лева за хубави халогенки или 85 за ксенон с година гаранция и за рефлекторен фар?

[kris11]

@TDI-RS Колега прочети внимателно горния ми пост.

[TDI-RS]

Това е полезно. Мерси.

Очевидно доста нефабричен ксенон ще "изгори".
А и е крайно време за това!
Има доста безразсъдни водачи, и това трябва да се отрегулира.

Аз нямма нищо напреки да карам с халогенни крушки, просто не искам да горят на 2 месеца и да свалям сумати неща заради една смяна на крушка!

[kossis]

Абе при мене става относително лесно смяната.

Е добре как се разбира че примерно на моите лупи съм сложил допълнително ксенон ?
Нали само сменям крушката !

При поставянето на ксенона- леглото на фара ми запазва ли се- тоест ксенонката е с Н7 цокъл ?

Какво става с окабеляването-ползвам вътрешната инсталация на фара си и само трябва да добавя някаде преди фара стартерите и трафовете ?

За дългите ми казаха също че имало 10-20 секунди докато светнело максимално и ако се ползват в режим светкавица и бързо превключване нямало да светят силно реално- нямаш дълги за малки интервали.
Освен че ще им съкратя и живота.

[hitman0013]

Промяната в закона се говори от 100 години и нищо! Колкото до ксенон на дългите/макар че не е тук в тази тема мястото за ксенон / -ако искате и дългите да са ви на ксенон, то това става с биксенон. Както халогенна крушка Н4 която играе ролята на и къси и дълги. Има и вече ксенонови крушки направени за рефлектори, но не знам дали има ефект.

[kossis]

Абе майче тема няма за ксенона тук във форума.


То ако се сложи би ксеноноа крушка-тогава тя е със сенник и промяна на фокуса, което прави ненужни другите две крушки на дългите в моя случай ? Тест те ще си светят пак + биксеноните и става чудно.

А с буксите какво става ? Никой не казва ? Окабеляването, конзолите Н7 и тнт ???

[golfmk1]

Мисля заглавието на темата е за халогенни крушки.Направете си нова за ксеноните, че така става едно голямо четене а съдържанието не е за това което искаш да прочетеш на практика

[kris11]

Е добре как се разбира че примерно на моите лупи съм сложил допълнително ксенон ?
Нали само сменям крушката !

Когато 1 заядлив полицай ти напише акт - върви обжалвай и се съди. Наредбата им развърва ръцете и за рекет.

[kossis]

Е ако си сложа 90/100 вата халогенка - пак ли трябва да я обявя ???

Нали говориме за целият фар, а аз не сменям фар !

[hitman0013]

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=59&t=79983
Как да няма тема...има!

[kris11]

Е ако си сложа 90/100 вата халогенка - пак ли трябва да я обявя ???

Само през релета !!! А и ще си опечеш рефлекторите.

[kossis]

Човек, не ме разбра !

Аз няма да слагам такива крушки ! Просто ти давам пример ! В моя случай дали че сложа Ксенонова или халогенна крушка не би следвало да подлежи на обявяване, защото не променям конструктивно целият фар, а сменям само ламбата и фара е предвиден за ксенонови светлини защото е лупа !

Не виждам как полицая ще разбере дали фаровете ми са били от завода с ксенонови ламби или с халогенни !?

С 90/100 вата ще опека всичко-и конзолите и кабелите и евритинг !



hitman0013, Мерси за темата -аз търсих, но не я открих-явно е стара и е била назад !

[golfmk1]

Това, че е с лупа не означава, че е конструиран за ксенон Ако беше така щеше да е оригинално с ксенон

[kossis]

Фактически и дефакто на съседа колата е с фабричен ксенон-същият Пасат ! Квото е платил собственика това е фабричното !

Очевидно лупите са по добрият вариант за ксенона по ред причини и сигурно разработчика е имал в предвид и това как да фокусира по силният ксенонов лъч по добре за да не заслепява насрещните и същевременно да е по ефективен от халогенката. Така че ако нещо е конструирано за ксенона, то определено са лупите.

[golfmk1]

Ще ти обясня как стоят нещата.Ако твоя пасат беше със заводски ксенон то крушките ти щаха да са D2S.Няма кола независимо с лупа или не да излиза от завода с ксенон H1/3/7 и така нататък.Дано си ме разбрал правилно.