Golf 4, 1.6, 16v, 105 к.с. ATN - Проблем при първо запалване

[the_red_camel]

Освен да ги сложа отново и да пробвам

[the_red_camel]

Ей сега искарах свещите и ги погледнах, но нищо им няма (колкото и да звучи странно-има ли начин колата да не ги е 'харесала') не ми се и слагат старите свещи за проверка някакви съвети преди да ида на майстор-за проверка на кабелите на свещите

[ivan-]

колега, извинявай, че използвам темата ти, но ми изглежда близка за това, което ме интересува! ако подам топъл въздух, със сешуар, във въздуховода към карбуратора, аам, дали ще пали по - лесно през големите студове? благодаря!

[rudoni]

за идеята!Защо не си проверите налягането на горивото?

[the_red_camel]

Имаш предвид бензиновия регулатор ли ? да вида какво налягане дава..

[rudoni]

Аха!

[Haralampi]

колега, извинявай, че използвам темата ти, но ми изглежда близка за това, което ме интересува! ако подам топъл въздух, със сешуар, във въздуховода към карбуратора, аам, дали ще пали по - лесно през големите студове? благодаря!

Карбуратор на Голф 4!???
В кой век живеем?

[ivan-]

колега, извинявай, че използвам темата ти, но ми изглежда близка за това, което ме интересува! ако подам топъл въздух, със сешуар, във въздуховода към карбуратора, аам, дали ще пали по - лесно през големите студове? благодаря!

Карбуратор на Голф 4!???
В кой век живеем?

пич, писал съм ААМ, демек 1,8 моно 75 магаренца! знам, че на дизела топлия въздух помага, но за бензиновите не съм сигурен!

[the_red_camel]

верно човека е писал аам, на мен ми направи впечатление но турдно го разбрах Haralampi какво ще кажеш за моя проблем, поне теб те има с тези двигатели а и акумулатора ми колкото и да е добре и той ме съмнява че времето колкото е по-студено толкова по-трудно пали