Нов акумулатор

[joro_kem]

в киров има промоция на бош и гигават - днес взехме за един приятел гигават 95Ah/830A за 178 лв. с ДДС при обичайна цена 224 - заслужава си (не им правя реклама-нямам нищо общо с тях, споделям за тези, които търсят акумулатор).

[radi_nrj]

Много интересно как се пише гаранция по телефона като аз ако бях на тяхно място не бих заверил гаранция без да съм премерил зарядно напрежение на колата и отечка... Смелчаги са като се има в предвид в какво състояние е болшинството от авто парка в България...

[ipipbg]

В БГ най-добре да не ти трябва гаранция,аз до този извод съм стигнал !
Това не е САЩ , да изядеш половин печено пиле и да отидеш до магазина , да кажеш не ми хареса и те да ти върнат парите

[batmit]

Много добре знаят какво правят, но ние незнаем. Заверяват гаранцията по телефона, като падне акумулатора идват на място и мерят - не е в границите между 13.8 и 14.4, честито няма гаранция.

[Stivi]

Е то ако така ти зарежда колата дори да си купиш акумулатора "оффлайн" пак няма да ти я заверят така че всеки сам си преценява откъде и как да купи Аз затова си поръчах един 77 Ah Formula на Монбат от акумулатори.бг поне доколкото разбрах са нова серия и даже ги няма навсякъде по магазините та поне "дота" им трябва да е добър а за качеството....и S3 na Bosch и Exide ми изкараха по 2г така че поне да знам че съм дал възможно най-малкото пари за същото качество

[batmit]

Как две години? Да нямаш проблем с палане, зареждане или нещо друго? Дизел карах преди доста години Мерц 200д с Искра 78Ач изкара 6г и накрая релето се пре..ба и започнало да зарежда 16v, така се порази акумулатора. Но това 2г .

[Stivi]

Ами и на двата имам заверка от сервизите че зареждането е нормално,първо беше Ексайда и със заверката не е имало проблем,след това Боша и за него всичко беше ок,което значи че докато съм ползвал първия не се е променило качеството на зареждане иначе на втория щяха да го открият при меренето,да не говорим че всяка зима си го меря сам профилактично и е в нормите! Може просто да съм "късметлия"
Само да уточня че не умират до степен да се изхвърлят просто като паднат температурите и паленето става проблемно /добре че голфи пали от от едно превъртане/ а като свие вече баш студ се налага да ги сменям и сваления го закачам на резервираното захранване на котлето което си го зарежда автоматично и после е готов за нова смяна

[radi_nrj]

Варта/Бош правят 10'000'000 акумулатора годишно, нормално е около 1,5% да се развалят в рамките на 2 години. 1,5 процента може да изглежда малко ама я сметни от 10 милиона колко акумулатора са това на годишна база

Работата си е до късмет от една страна. От друга ако се кара предимно на къси разстояния и батерията не се дозарежда на зарядно устройство ако ще и най-скъпия да е ще го съсипеш.

[bread1978]

А какво разбирате под "късо разстояние" и "редовно".

Аз например, като карам 2 пъти в седмицата градско по 20 км без да я гася добре ли е?
И няколко (5-6) пъти в годината по 500-600 км?

[radi_nrj]

Ми при такава употреба бих го зареждал поне веднъж на 3 месеца.

[bread1978]

Благодаря колега - утре като взема новия от Тристан 02 ще го поддържам така :-)

[ipipbg]

една кола се разваля като не се кара , първото което заминава е акумулатора ! и все пак едно е акумулатор на бензинова кола и други на дизелова ,отделно кой колко я кара в града и т.н.
няма как да заредиш един акумулатор за 15 мин в града със пуснати фарове,радио,парно ,нагревател на стъклата и ако не се зареди със зарядно , си заминава полека лека ....

[radi_nrj]

Много глупости изписахте. Аз като карам всеки ден по максимум 3км и гася за 2-3 часа та какво? Сигурно не трябва да ползвам акумулатор? Стария монбат на старата кола живя 7 години и нещо при този режим... Може и да е бил правен по космическа технология

Пробвай това да го правиш с дизелова кола, която не пали от четвърт да видим колко ще изкара.

[myrshavija]

Че кой ви кара насила да давате пари за печки?
10км е от нас до работа, с отбивката да оставя детето на училище. Това прави две запалвания, фарове, парно и музика.

[the_red_camel]

Колеги скоро ще се наложи да купувам акумулатор на Голфа, понеже сега с който съм Монбат формула май сдаде багажа точно след 2 години.. окото светеше черно, заредих го и след 24 часа заряд в покой от 12,75волта падна на 12,50 и пак запали трудно, това ще рече че е заминал, ако греша ме поправете а като за следващ акумулатор намерих това http://prodavalnik.com/akumulator-delphi-freedom-pochti-nov-60ah-i37428437 или пък http://prodavalnik.com/promotsiya-akumulator-topla-50ah-450a-2g-garantsiya-i19785551 Какво ме посъветвате