Зимен въпрос за Б5 97г.

[<KrIs>]

Здравейте, колата трудно загрява след като температурите паднаха. Запалена на място при пуснато парно не достига 90 градуса, но ако го спра си ги стига за няколко минути. В движение пак се спира на второто деление някъде преди 90 градуса. Вашите пасати при пуснато парно достигат ли заветните 90, или пък му е време на термостата ? Ако е така, да знаете какви пари горе долу вървят ? Колата е Б5 1.6 101к. бензин/газ. Благодаря.

[didZ]

Термостата ти е за смяна. Колата работи само на големия кръг. 12лв. струва.

[phantom_]

Нa място нa обороти и нa включено пaрно в тея студове нямa кaк дa не пaдaт грaдусите,нормaлно е.

[basata-user]

Нa място нa обороти и нa включено пaрно в тея студове нямa кaк дa не пaдaт грaдусите,нормaлно е.

ако е дизел нормално но за бензин не е
купи си хубав термостат от представителството на VW за да нямаш грижи

[didZ]

Бе как ще е нормално да падат градусите на място хахах. Колега не се набутвай - и за 100 и за 10 лева са еднакви. То не е електроника! Моята кола 40 минути на място си държи 90 градуса! И никой не говори за печки, от оборотомера на човека си личи :)

[pixell351]

Блее тва табло как го накара да свети така бре

[Dpop]

И през други сезони се е наблюдавало и обсъждало това явление.
Повечето от темите са за дизелови мотори, но термостите не се различават
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=238536&hilit=%D0%BD%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B2%D0%B0+90+%D0%915 http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=378772&hilit=%D0%BD%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B2%D0%B0+90+%D0%915 http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=374531&hilit=%D0%BD%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B2%D0%B0+90+%D0%915
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=361001&hilit=%D0%BD%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B2%D0%B0+90+%D0%915
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=177241&hilit=%D0%BD%D0%B5+%D0%B7%D0%B0%D0%B3%D1%80%D1%8F%D0%B2%D0%B0+90+%D0%915

[kris11]

[b] пък му е време на термостата ? Ако е така, да знаете какви пари горе долу вървят ?

Отиди в Тех -Ко -12 лв + труда. Но , ако излезе калпав ще ти го подменят. Има риск, ако вземеш от 1 място и го смениш другаде. Микой не поема гаранция.

[<KrIs>]

[b] пък му е време на термостата ? Ако е така, да знаете какви пари горе долу вървят ?

Отиди в Тех -Ко -12 лв + труда. Но , ако излезе калпав ще ти го подменят. Има риск, ако вземеш от 1 място и го смениш другаде. Микой не поема гаранция.

Термостата е сменен с MAHLE за 19 лева + 25 лева труд. Сега е една идея по-добре и като цяло съм доволен. Този който извадиха се оказа или оригинален или сменян в представителството на VW.

[didZ]

Е как с една идея, или е добре или не. При недостатъчна охладителна течност може да се наблюдава нещо подобно, но чак пък толкова..

[<KrIs>]

Добре си стопля, стрелката е бетон 90. Просто ми се искаше по-бързо да загрява при студен мотор, не да я чакам всеки път по 5 минути за да обърне на газ. Явно си е така тоя модел.

[basata-user]

аз съм с 1.8т на 30 градуса ми превключва на гас което става като при теб за около 5 минути така че си е нормално

[sportul]

Нa място нa обороти и нa включено пaрно в тея студове нямa кaк дa не пaдaт грaдусите,нормaлно е.

По-бавно може да достига до работна темепература , но да се понижи работната температура не:)

Мойта кола бензин 1.6 при 0 градуса навън на място трябва да работи 11 мин за да стигне 90гр
а лятото около 4 / 5 мин.

[PuShE_]

Голяма роля играе и антифриза на автомобила,2 коли със еднакъв двигател загряват по различен начин....аз за товаси сложих подгрев на антифриза,на 3-а минута съм на газ

[didZ]

Сменил съм десетки коли, този пасат загрява най-бързо от всички! Не гледай стрелката, виж кога започва да духа топло в сравнение с други коли. За мен това е важно.