1.8 Т тресе и ускорява мудно

[rudoni]

Чакай,чакай!Още в началото почна с това и сега -хоп ново турбо?!Как така ? Как разбрахте ,че е то?Лопатките ли му са стопени,вала ли му е скъсан ,геометрия ли не се задвижва или отворите на бай-пасите са запушени и клапана не го управлява?! Все въпроси ,а отговорът не го чета?!Дай малко яснота!Е,ако може ,разбирасе!

[koceto856]

за съжаление не мога кажа защо..........утивам на сервиза майсторчето мисля че откачи вакума от Н75 към уестгейта(май така се казваше) и колата ускори до 3000 оборота и заби муцуната.Пробвахме Н75 цъка си.И ме зарадва с........приятелю турбото ти е за смяна и аз мисля че е то защото колата като загрее и на обороти пуши доста и мирише на изгоряло масло... ако на някой му идва нещо друго на акъла да казва иначе за коледен подарък турбо ще се взима

[mafiota]

а във Ваг-ком видяхте ли изобщо дали надува, и до колко ?
Иначе пушенето може и от сегменти да е.

[koceto856]

на ваг ком не може да се види колко надува с АЕБ мотор съм иначе го замерихме с манометър 0.1 бара.Свалих маркуча от дросела и вътре имаше много ситни метални стружки.

[koceto856]

проблема е решен турбото е сменено вече няма пушеци и тем подобни и колата тръгна доволнооооооооооо....

[george12]

За да не отварям нова тема , реших да питам тук понеже симптомите при мен са подобни , но със малки разлики.
Двигателя също е АЕВ , но при мен накъсване се проявява при поддържане на скорост и при леко ускоряване. И е много мудна.
Турбото е ново , всички клапани работят , всички вакууми са проверени. Един майстор се съмняваше във обтегача на веригата на валовете . Смених го и сега колата е още по-мудна , а прекъсването остана.
Идеи?

[george12]

Диагностиката казва дебитомер.

[zografski]

Ами значи или го подменяш с нов или пробваш почистване със спрей за дебитомери, но ако не помогне спрея, значи ше трябва да го смениш. Почистването не е трудно, но задължително със спрей за тази цел, не беше скъп, че инак най-много да го зацапаш още повече!