Ауди а3 2.0тди пд 170кс 2006г тракане като шевна машина

[vip65]

Здравеите колеги,пуснах тази тема и в този форум нали сме все от ваг групата.От скоро съм собственик на този автомобил.Отскоро се появи едно тракане на мотора като шевна машина при подаване на газ независимо в движение или на място.В движение се усешта по ясно.Дюзите ги смених с нови по акцията безплатно но тракането си остана.Вкарвах е в сервиз за смяна на биелни лагери но се оказа че там е всичко ок.Моля за вашето мнение.Отначало това чукане се появяваше по рядко но сега си чука постоянно особено при подаване на газ в движение,като отнемеш гаста чукането изчезва.

[Golfardo]

Колега така стана и с моя голф 4 алх мотор, съ6тото описание,което дава6.Мога да ти кажа,че и до ден дне6ен си трака така от 5 години .Тракането се получи, когато турбината си замина,вкара масло в цилиндрите и се самофорсира двигателя.Та така и не разбрах,какво трака :)Аз предполагам,че при теб се е получилоследното:- Купил си колата наскоро и са и били сипали някаква добавка. Затова не ти е чукала в началото.Ако някой има други идеи по случая да пи6е.При мен поне знам от какво се се получи този проблем.

[vip65]

Днес ходих в друг сервиз да ми замерят компресията на цилиндрите и се оказа че и там няма проблем,всичките бяха с едни и същи показания и казаха ,че всичко е ок.Маистора я слуша снякакви слушалки и каза че чукането наѝ много се усещало около тандем помпата.Иска по нататък да проверява повдигачите и лагерите на валовете.

[DoH_KuXoT]

сигурен ли си, че чукането не идва от лагера на съединителя ? При моя спортбек се чуваше точно така описаното чукане и определено не беше от двигателя, а от скоростната кутия и като е по-топло се усилваше.

[Steels]

Този двигател задвижването с верига ли е на маслената помпа? При мен като бях с верига се чуваше едно тракане. Ако си с верига ходи я преравяй на зъбни колела или профилактично си смени обтегача веригата и шестограма на маслената помпа

[vip65]

Значи чукането не се променя при натискане на съединителя независимо на място или в движение е колата.То тросто чука с оборотите на двигателя,при повишаване на об.се увеличава и то.С верига съм на маслената помпа но тя е друг модел без шестограм и балансиращи валове.Като сваляха картера ги погледнахме и нямаха проблем.
Може ли да е от тандем помпата.

[ifidik]

не, не може да е от тандемпомпата, но 2,0 тди без шестограм ,трябва да е гаражно изпълнение

[vip65]

Преди да отворя картера рещих предварително да си взема шестограма защото съм чувал че бил консуматив,поръчах го в Ауто+ по номера на мотора BMN и след малко ми се обадиха да им кажа и номера на рамата и казаха че по рама няма такъв шестограм бил съм с друга помпа.

[ifidik]

да не обидя някой колега , но поне във варна като си поръчаш части от ауто плюс , уцелват само маслото.

[gamble]

2.0 TDI на VW да са със тоя смотан шестограм, а на Audi да не са... Ай да беше comman-rail щеше да е друго ама, точно па п.д. и то от 2006 година - трябва да е с 77мм шестограм в маслената помпа. Ако е било пипан това е друго. Някой колега с ЕТКА да провери маслената помпа на BMN. Иначе в чертежа на vip65 няма шестограм, ама няма да е зле да погледнат още няколко души

[boichopavlov]

Няма шестограм - със сигурност!

[maimo]

колеги колата е а3 двигателите са като при голф 5 а не а4 или а6 там вече има балансиращи валове тоест и шестограм.

[vip65]

Ами имам приятел с автосервиз и той отваря картера и замерва лагерите и вала.Центровката на ангр.ремък и валовете е ок.На диагностика синхр.на валовете е 0.0.Дюзите на 13канал са и 4 те между 0.– 0.10 след като го смениха преди отиваха и до 0.60.След празниците ше сваляме капака на клапаните да видим валовете и повдигачи.Някои ме съветват да сменя маслото с по-гъсто и да видя какъв ще е ефекта.А някой знае ли как се проверяват тия хидр.повдигачи кои е добър и кои заминал.предполагам че и на място могат да се проверят без да се свалят всичките.

[vasko__2]

А3, Голф 5 и Шкода не са с този шестограм, нямат и балансиращи валове.

[tonkogtd]