AGR мотор не ходи ток до подгревните свещи - решен

[dispatch]

Втората грешка се отнася за проблем със соленоида (N239) управляващ клапата за меко гасене на мотора... т.е. това не е свързано с проблема ти.

Така написана, първата грешка ме насочва, че проблема е от самото реле на подгревните свещи (J52).
Най-вероятно ще намериш къде се намира предпазителя и ще се окаже здрав...

[martin_2003]

Втората грешка се отнася за проблем със соленоида (N239) управляващ клапата за меко гасене на мотора... т.е. това не е свързано с проблема ти.

Така написана, първата грешка ме насочва, че проблема е от самото реле на подгревните свещи (J52).
Най-вероятно ще намериш къде се намира предпазителя и ще се окаже здрав...

Да за клапата бях откачил буксата на клапана и сигурно за това е записало тази грешка, а релето ако го намеря ще го сменя.Търсих в продавалника реле за подгрев, за да разбера какво да търся в колата, но не намерих.Обаче намерих реле за управление на перките за охлаждане доста голямо е,но и такова реле не откривам в моята кола може да са някъде заедно незнам

[martin_2003]

Здравейте на всички за много години!
Ето какво намерих в един руски сайт относно релетата:
Реле номер -- Обозначение -- Контрольный Номер -- Местоположение
J 13 - Реле J13 (свежего воздуха вентилятором) - 105 - Место №1
J 32 - Реле J32 (кондиционирование воздуха) - 140 - Место №1
J 254 - Реле J254 (Climatronic) - 140 - Место №1
J 30 - Реле J30 (задний дворник) - 72 / 174 - Место №2
J 176 - Реле J176 (Digifant питания) - 30 - Место №3
J 317 - J317 реле (напряжение питания терминала 30) - 109 - Место №3
J 363 - Реле J363 (Simos питания) - 30 - Место №3
J 59 - Реле J59 (разгрузочное реле для X шины) - 18 / 100 - Место №4
J 59 - CAN-шина распределения - нет - Место №5
J 2 - J2 реле (поворотник) - 21/22 - Место №6
J 39 - Реле J39 (омыватели) - 95 - Место №7
J 31 - Реле J31 (дворники) - 19 / 99 / 197 - Место №8
J 152 - J152 звуковой зуммер предупреждения (свет включен) - 36 - Место №9
J 5 - Реле J5 (противотумананые фары) - 53 - Место №10
J 4 - Реле J4 (двойной сигнал) - 53 - Место №11
J 17 - J17 реле (топливный насос) - 167 - Место №12
J 52 - Реле J52 (свечи накаливания) - 60 / 102 / 103 / 104 - Место №12
Та аз имам реле 103 и в най скоро време ще го пробвам работи ли и дали е това въпросното реле което ми топи нервите и дано да реша този проблем.
Ще пиша пак ако има решение.

[martin_2003]

Здравейте, вчера отново ми остана време и проверих реле 103 оказа се релето което търсих толкова време това за тези като мен които не знаят реле 103 е реле за подгревните свещи на двигателя.
Релето работи на силовата клема 30 има постоянен ток клема 87 е свързана с подгревните свещи.
И сега въпрос някой знае ли как се управлява релето? При мен когато няма контакт на клеми 85 и 86 са на маса, като дам контакт и на двете идва плюс(знам че за да работи релето едната трябва да е на маса а на другата плюс)не зная от къде е проблема, всички замервания ги правих с изключена букса на темп.датчик.Ако някой знае коя клема(85 и 86)кой я командва моля да сподели!

[martin_2003]

Здравейте проблема с подгрева вече е решен.На клема 85 ходи плюс от реле 109 а на клема 86 ходи минус от компа и при мен вероятно този кабел е прекъснат.Пуснах му минус през копче за сега докъто открия къде прекъснат кабела.Сега колата пали идеално.Поздрави от мен и наздраве.

[valkoz]

Здравейте проблема с подгрева вече е решен.На клема 85 ходи плюс от реле 109 а на клема 86 ходи минус от компа и при мен вероятно този кабел е прекъснат.Пуснах му минус през копче за сега докъто открия къде прекъснат кабела.Сега колата пали идеално.Поздрави от мен и наздраве.

Колега на тая клема 85 на реле 103 ( дето идва плюс от реле 109 ) колко волта идват ? При мене като дам на контакт идват 6 волта и мисля,че не е нормално.
Някой по в час ако има може да ме светне по въпроса :P Иначе тва реле 109 работи ама доста грее, като го отворих миришеше на изгорял лак.

https://www.dropbox.com/s/rdb3d6kio8ez0 ... titled.jpg

K22-реле 103, К46-реле 109

Би трябвало на клема 86 да ходи + като се даде на контакт :D пък като туриш релето отива и на 85 през резистора и после тя казва на компа нещо :
Да при мене има ток на клема 86 на реле 103 след като дам на контакт :D