Съвет относно избор на Г.И. Vw Polo 1.4

[okituning]

Колата е Polo 1.4 60ps AEX 1996 изчетох много за всичките тези, които съм публикувал тук, но не мога да реша.
1. Агис м210 660лв
2. тамона 660лв
3. Бюджетен клас FOBOS 4 800лв

Мисълта ми е за фобоса дали си заслужава за този двигател да се дадат 140лв повече.

[N3wb1e]

Аз съм с ГИ Фобос 2 на Поло AEX и съм доволен, поне за сега (към 15 000км.). Налагало ми се е да сменям само филтрите на 10 000км. като цената беше 43лв., което ми се струваше малко много при условие, че в сайта им са максимум 20лв. Дават 5 години гаранция, което е й една от главните причини да сложа Фобос. Разлика между бензин и гас, като съм сам в колата не се усеща, но като се натоварим 5 човека и малко багаж се усеща разлика. Колата я карам предимно в града като разход ми дава 9-10/100 л/км, а извънградско много зависи как се кара, ако карам с 80-90 ми дава разход под 7, ако карам с 100-120 ми дава около 8. Надявам се да съм помогнал.

[okituning]

рабира се всяко мнение е ценно :-) за разхода ок., но за гар. условия на фобос 10000 на 20хил и т.н. тази гар. от 5 г. не ми изглежда много рентабилна. както бях чел едно мнение разходи за гор. до сервиза повишените цени за самото обслужване. като цяло фобос ме влече повече от всичко изчетено, но и за такива прости двигатели и толкова на години не мога да реша дали да дам 150 лв повече за мен не са малко, особено ако това не играе толкова голяма роля със сравнение на останалите :-)

[Bai Sando]

И с трите компютъра ще върви.
1.4 е непретенциозен към газ.
Аз бих наблегнал на хубава рейка и изпарител,щото за тея ниски цени дето са ти обявили ще са такива диви ментета,че след 10 000 км почват ядовете.
Ако аз сега избирам инжекцион ще е фобос с изпарител томасето и рейка вал тек или ловато.Това според мен е най-доброто от евтините инжекциони.
Другите вече са доста повече пари,но и дълги години няма да има ядове с тях.

[Tsapo]

Аз съм с фобос вече 60 000км. Смея да кажа, че съм доволен от системата. В бъдеще на следващата ми кола отново ще заложа на тях. Дразни ме само това, че искат 43лв. за филтри и смяната им. Но ако са разположени на трудно достъпно място цената набъбва. Това го изискват на всеки 10 000км. На 20 000км. искат заедно с филтрите да почистят рейката и тогава трябва да олекнеш с 70лв. Реално филтрите струват до 15лв. двата и се сменят елементарно. На мен ми монтираха ГИ-то в Пловдив но не в техен сервиз а в сервизите, които предлагат техните продукти. Във въпросния сервиз, в който ми я монтираха за смяна на филтри плащах 20лв.. Всякакви почиствания и тем подобни ги правеха безплатно. Сменях филтрите при тях докато беше гаранционна, след като изтече гаранцията си я обслужвам сам ( смяна на филтри, почистване на рейка, смяна на буталца на ижектори и т.н. )
Не се лъжете по написаното от Фобос " 5 години гаранция ". За тези 5г. ще се набият една камара пари за смяна на филтри и чистене.

[myrshavija]

Избирай си газаджия, а не ГИ!

[okituning]

За това да търся газаджия знам го до колкото мога да разбера от написаното до сега ако е фобос да не е ж техен сервиз :D по хубаво друг сервиз където смяна на консумативи да си е нормална цена и гаранцията за дадения период да покрива всичко останало :) честно казано прочетох условията на фобос от техния сайт и не само веднъж и пак не можах да разбера какво точно аджаба покриват :D. Bai Sando благодаря за съвета относно окомплектоването :)