Golf MK2 Edition One

[iliankocov]

Илиянски, търсенето на станция би трябвало да е като натиснеш навътре копчето за усилване/намаляване навътре: започва да търси, като намери - спира за няколко секунди и ако ти хареса радиото, пак го натискаш, за да остане на станцията, в противен случай продължава да търси и да ги върти докато не го спреш, поне gamma 4 е така, не вярвам при 3 да е различно

Така е, обаче явно съм търсил на грешната честота. Къде преди съм виждал такова чудо :D

[iliankocov]

Не съм писал в темата от доста време, защото чаках нещо по - сериозно да направя по голфа. Тези дни работих основно по свалянето на планките около моторчето за празния ход, защото някои не бяха поцинковани, пък други не ми харесваха как бяха станали. В момента съм в процес на сваляне на планката на скоростната кутия. Трябва ми малко време за нея, защото може би кутията е сваляна и болтовете са обърнати към десния рог и не могат да излязат, затова ще ги срежа.
Другото по - съществено нещо е, че днес пристигна дългоочаквания от мен климатик. Абсолютно всичко си има за монтажа в моето купе(поне на външен вид) - вътрешното тяло, компресор, инсталация, радиатор, жабка, кората под жабката, алтернатор 90А, планките на алтернатора и компресора, инсталация... всичко. Притеснява ме само, че някои кабели са отрязани от инсталацията и ще съм много благодарен, ако някой даде схема за монтаж на цялото това нещо
Както някои от вас знаят, това ще е дълъг процес, защото искам да рециклирам алтернатора, да боядисам прахово някои елементи, и всички планки и болтчета да минат през цинк. След това ще бъдат възстановени дунапренените уплътнения, които обвиват тръбите, да бъде намерена схема на инсталацията, и чак тогава може да се даде начало на монтажа на целия климатик.
Пускам малко снимки, за да се види за какво става въпрос. :)










Малко паяжина, която идея нямам как ще се оправям с нея.





Това е за сега. Скоро се надявам да има снимки :). Поздрави!

[toshara]

Eй,каза и го взе бе
Докато е станало 20градуса да си го сложил...

[iliankocov]

Eй,каза и го взе бе
Докато е станало 20градуса да си го сложил...

Нали знаеш, че ме боли главата

[Жоро Делчев]

Поредния хубав щрих към култовия автомобил,ще се впише прекрасно :)

[iliankocov]

Дойде време да се захвана с реставрацията на новия(25 годишен) климатик. Всички планки и болтове са основно почистени на пясък и след това поцинковани. Остана само една, която най - вероятно служи за опъване на ремъка на климатика, защото беше счупена на две, но в момента се заварява и след няколко часа ще постъпи в цеха за поцинковане. Също така доста други планчици от коша бяха свалени, изчистени с пясък и след това поцинковани. Алтернаторът е разглобен за смяна на лагерите, подмяна на четките, пясък и боя на корпуса, боядисване на статора и поцинковане на шайбата, болтовете и перката му. Закупих и 3-те канални ремъка, които движат цялото това сложно нещо Утре се очаква да взема повечето части от цинка, защото момчетата са и объркали цвета (жълтите са станали бели и обратното), но все пак... случват се грешки.
Огромно благодаря на sando_jilata за нещата, които ми пясъкоструи
Благодаря също на фирма Галваник, за професионализма, във всяко едно отношение.
Следва прахово боядисване на рамената на чистачките, планката, която държи компресора и алтернатора, шайбата на водната помпа и стойката на казанчето за хидравлична течност.
Слагам малко снимки като ще обяснявам за какво става въпрос :)

Подготовка за разглобяване на алтернатора



Както се вижда от снимките, целият е в много лошо състояние, надявам се след реставрацията да работи безотказно

За съжаление не съм снимал четките, но са почти на 0

Стойката на казанчето на хидравликата


Планката на скоростната кутия, която някога е била в жълт цинк



Опитах да я изшкуря, но видях, че няма никакъв смисъл от това.

Тук вече една част от обработените детайли

Долната част на алтернатора


Горната

Шайбата, която на другото ми динамо не се получи като хората и сега бях твърдо решен да я оправя

...

За тази споменах по - горе, че ще се боядисва прахово

Всички заедно

Подготвени за цинк

От ляво се вижда счупената планка


Тук вече болтовете са готови. Преди малко ги взех от цеха. Исках всички да са с противоположни цветове, но няма нищо... и така стават.
Особено много ми допада жълтото желязо, което се поставя на компресора на климатика.


Тук са болтовете на алтернатора, няколко болта, едно железце, което стои на делкото, обтяжния болт на компресора на климатика и няколко планки, които са по купето. Това е за сега... Утре (надявам се) ще направя снимки на другите красоти. Надявам се да Ви харесва подробното обяснение на целия процес. Поздрави!

[Gigabyte]

Оригинално никоя част от алтернатора не е поцинкована... та това е алуминии :) Не знам каква ти е целта... ама щом си решил

[sashobas]

Като гледам от по горните снимки се вижда че алуминиевите елементи от корпуса на алтернатора са минати на песъкоструѝ.И да има елементи на цинк от алтрнатора.

[iliankocov]

Оригинално никоя част от алтернатора не е поцинкована... та това е алуминии :) Не знам каква ти е целта... ама щом си решил

Разглеждал ли си по - обстойно частите на алтернатора? А информиран ли си, че алуминия НЕ може да се поцинкова?
Друго - информиран ли си, че дори болтовете, които държат диодния блок са поцинковани в жълто?
А как мислиш, че може да се запази корпуса на алтернатора (който е от алуминий) в същото състояние, което го виждаш от снимките, без да има никаква намеса?
И верно - гледам, че по другите теми пишеш "че си купуваш нови части". Защо гледаш, мамка му, как се правят старите?
п.п. Целта ми е да стане циганейшън, та братята Ороми да се заглеждат повече!
п.п. 2 Да кажа, че наистина си прав - никоя част не е поцинкована - позлатена е

[Gigabyte]

Аммм чИстит тогава банго Василий!!! Здраве, Берекет, Просперитет!!!

Перката ми е ясна ,че е поцинкована и болтчетата му там ,ама алуминиевия корпус....... си е хАлумин ,него и една шкурка тънка да му удари и се освежава

[iliankocov]

Перката ми е ясна ,че е поцинкована и болтчетата му там ,ама алуминиевия корпус....... си е хАлумин ,него и една шкурка тънка да му удари и се освежава

Нямам снимки на стария корпус да видиш за кво става въпрос... Варих го, шкурих го... същия си остана... само дето ми съсипа нервите и пак си остана тъмен... Пак казвам - "хАлумин" НЕ може да се поцинкова!

[sashobas]

Ванко с шкурка не става повярваѝ ми,ако ставаше реставрациите щяха да са наѝ лесното нещо.С шкурка можеш само да си загладиш елемента и пак да стои на петна от окисления в повърхност алуминиѝ.Нека се наслаждаваме на проекта и работата на Илиян.Мисля че знае кое как да изглежда по голфа а и доста пита за това което не знае.

[Gigabyte]

Аз за това съм в тоя форум - да се уча ,не че някой ден ще тръгна да го правя това де... :) Просто преди време пробвах на моята кола с 1000мисля ,че шкурка и леко се изсветли алуминия.

[sashobas]

За еднакъв и равномерен цвят на детаила това е начина.Всички сме тук за да се учим и помагаме

[ZeroCool]

аз пръскам със спрей на космос.....наред....отворявам капака и 4 флакона черен мат, няма нужда да размотнирам квото и да било....тея лъскавите шитни нема кефят
Кога ше смъкнеш главата и скоростната кутия да ги оправиш, да няма вид на от авто къща.....