Голф 4 1.6 16V AUS проблем с бобина

[the_red_camel]

Здравейте колеги, отскоро имам проблем при ниските обороти-като прекъсване даже и от няколко дена някакво "пукане" даже и на свободна. Днес малко се поогледах на отворен капак и с леко подаване на газ гледам че до бобината някой от кабелите хвърля искра и се получава това прекъсване на двигателя, особенно на газ. Реших да искарам кабелите и стана една беля счупих стъблото на кабела https://lh5.googleusercontent.com/-_5EyV0LHDYU/UtpzWqQ2H4I/AAAAAAAAAI0/xzhPOgSpOGA/w958-h719-no/DSC01258.JPG , но пак си работи де-след като го залепя ще върши работа. След това като изкарах всичките и хоп счупих част от бобината-то и то ще се залепи, но вижте състоянието на бобината https://lh4.googleusercontent.com/agmmMAIrqzwHlabZOvKkgWHMJQwnh51D5QQkFvSq008=w958-h719-no https://lh5.googleusercontent.com/-844PEH0VhkI/Utpzo9ehmuI/AAAAAAAAAJc/Z1nt-y3V_RU/w958-h719-no https://lh4.googleusercontent.com/OIClp4NHzZx8VeTywam5-0sRJAPwTH2DRE29Nfaa8bM=w958-h719-no https://lh6.googleusercontent.com/-MKjzp8RX-Tc/Utp0JUOQsQI/AAAAAAAAAKA/QEcugGa8LX0/w958-h719-no/DSC01264.JPG Колата редовно се кара на газ и скоро са сменени свещите, a кабелите са проверени и те са ОК. Кажете какво да правя и проблема дали напълно е от бобината или и някой кабел се бъзика

[the_red_camel]

Никой ли нищо неможе да каже купих епоксидна смола и ще залепя счупената част и ще замажа останалите места кадето влиза кабела, същи и краищата на лулите на кабелите и вероятно утре ще кача бобината и ще споделя какво се е случило.

[my heart iS iCe]

Колега, това с лепенето на кабела, ама никак не е хубаво! При влажно време, има вероятност да имаш доста ядове с колата, ще почне да прекъсва и т.н! Колкото и да го лепиш, влагата пак ще прониква в корпуса!
А лепенето на бобината, може и да изкараш късмет! Но кабелите задължително ги подмени! Не са много скъпи! И ако тогава има проблем, бобината е на ред

[the_red_camel]

аха, ами ще пробвам първо с тези, сега изкарах всичките кабели да ги вида но забравих да отбележа кой кабел каде в бобината влизаше на бобината има букви A B C D а на лулите на кабелите цифри 1, 5, 8, 12.. kое къде влиза ако някой може да каже и сега като барам кабелите усетих че точно до ъгъла където влиза в свеща нещо май е счупено и мърда, май тези кабели са за смяна, колкото и майстора беше казал, че са добре, а като марка кое ми препоръчвате NGK, BERU, BOSCH, иначе свещите са по каталог иридиеви на NGK..

[zfa159]

Заливането и лепенето на бобината с нищо няма да ти помогне...дори да е ок сега, няма да е като е доста влажно и ще те остави някъде. Пробвано е безброй пъти. Въпреки това,че си сменял неща, най-добре си вземи 4 нови свещи с к-т нови кабели и нова бобина и си реши проблема...да, за близо 300лв ,ама поне всичко ще е ок и няма да думнеш нова бобина заради прецакана свещ или кабел. Кабели си вземи Tesla (54лв) или Huco (88лв), понеже другите к-ти са над 100лв, а не са кой знае колко по-качествени. С Tesla имай предвид, че не винаги щракат добре на бобината и ако не искат да щракнат добре, ги смени с Huco, те пасват идеално.
За бобина - най-добре да е Beru (около 200лв) или Huco (пак там някъде беше). Евтините не ги гледай - не стават. Алтернативата е 2-ра ръка ама едва ли ще са по-добри от твоята.
Свещи - NGK или Denso - около 7-12лв за брой.
За кабелите към бобината - от А до D са ти номерата на цилиндрите - A->1-ви (при ангренажния капак), B-2-ри и т.н.

[the_red_camel]

Рабирам колега, свещите ми са нови от 1 месец, тя и колата до скоро си работеше,палеше и вървеше нормално.. Айде кабелите ще ги смена с марка която предлагат в Косер, но бобината може да има хляб, знае ли се.. мисля да я закарам при един майстор в Елкон сервиз да я провери ако може.. Честно казано не ми се дават много пари на нормално работеща кола до вчера

[zfa159]

Еми значи карай по логика :) Смени първо кабелите,без бобината - в Косер продават Тесла и Хюко ;) . Ако няма ефект, по-евтино е да свалиш свещите и да ги огледаш,дали някоя не се е пукнала (цепва се керамиката и започва да прескача искра в самата свещ).Ако и там няма нещо съмнително, тогава вече има смисъл да сменяш бобината,макар че щом твоята е счупена и залепена,няма да изкара много :)

[the_red_camel]

Значи Тесла ще взема, свещите скоро ги гледах по друга причина и бяха супер. За бобината чупи се само едно малко парче както се вижда на снимката там където влиза кабела. След като за карам на майстор бобината да я провери и ще събера всичко и даже мога да направя клип. Благодаря за информацията

[zfa159]

Онзи ден сменях кабели на такъв мотор (ама на октавия). Тесла не щракнаха добре на бобината и затова поисках други - Хюко пак от Косер. Конектора към бобината беше друг тип и щракаха много по-добре от Тесла-та ...т.е. искам да кажа да си вземеш такива и ти

[the_red_camel]

Ааааа, е добре колега, ако изборът е такъв Хюко ще взема.

[the_red_camel]

Колега "zfa159" днес се обадих в Косер и ми предлагат следните кабели Тесла-115лева Бреми-140лева и за 70лева-които продавача каза че ще станат, и Интермотор-110лева. Има и друга опция да ги купя от един склад Бреми-60лева и Тесла-85лева.. Какво ме посъветваш иначе ще ходя с колата да ги купувам и мога да пробвам 1 кабел как влиза в бобината..

[zfa159]

Ти ме уби...онзи ден за същия мотор ми продадоха Тесла за 54лв и Хюко за 87 цена клиент...изедници! .При такова положение, по-добре вземи Бреми-то от склада .По-добри са от Тесла-та 100% (стига да са истинско Бреми де).

[the_red_camel]

Ами такова е колега, и аз мисля от склада, то за 60лева това Бреми какво ще е само Господ знае.. Сега проверих в нета Bremi 968G100 на цена от 159 лв. Made in Germany ще наблягам в склада да са същите, но каквото е късмет..

[kris11]

Ако излезе, че е здрава, вместо да лепиш бобината счупеното парче -бандажирай извода и кабела, като започнеш от ниската част на отчупеното, с презастъпване със самовулканизираща лента W 963 или още по-добре с маслоустойчивата и с по-високо пробивно напреженеи W 962 /по скъпа е с около 6-7лв/. Шпулата на лентата да е картонена с надпис Bishop на нея. С пластмасова шпула са китайски заместители.
Няма да влезе влага по този начин,а ако вадиш кабела -внимателно режеш и размотаваш лентата. С остатъка от лентата ще имаш за още операции и в по-добри времена може да си смениш бобината.

[the_red_camel]

Имаш предвид за бобината нали колега ? такава лента от хубавата ми даде един приятел, издържаща до 20 Киловолта за да увия някой кабел, но то кабелите ще ги смена гаранция, а относно бобината аз вече я лепнах даже почти цялата е намазах с епоксидна смола и питах един колега който е ел техник и той ми каза че бобината или работи или не, както повечето хората така казват..