Много бавно загрява

Мнениеот **GTIteam** » Пет 29 дек 2006 0:01

Здравейте, пускам запитването от името на приятел който кара Голф 3 90 коня тди. Буквите на двигателя не ги знам за което се извинявам :oops:

Проблема е, че колата му загрява адски бавно, особено сега при минусовите температури положението е трагично. Дори когато подкачи нормалните градуси на работи, при пускане на малко инерция по някое нанадолнище температурата за 1-2 минути спада с 5-10 градуса. Колата е със чисто нов сменен термостат.

От какво друго може да е този проблем?
Мерси предварително...

Ми ТДИ и с много високо КПД и отдава малко излишна топлина това.Кажи му за всеки случей да си го провери на ръка-да пипне долната тръба от радиатора при 80-ина градуса/не му коства нищо/,щото много ческто монтираш нов термосата ама и той не ще :cry:

.Ако е студен маркуча да си свирка и това е.

Мнениеот **MamaMy** » Пет 29 дек 2006 1:31

Абе ултра дивия селски картон са надпис "Банани" върши работа. Спира въздуха който влиза в двигателното и спомага по-бързо загряване.
Термостат ми е оригинален, нов и работи перфектно, но ефекта е същия като на колегата без картона.

Ако термостата бачка разликата със/без картон е минимална щото вода до радиатора не стига.

Мнениеот **MamaMy** » Пет 29 дек 2006 2:26

Не случайно в моя пост няма думата радиатор :wink:

Е то тогава ена каширана вата ще му се отрази най-добре.Ем ще е по топло докато не бачка ем ще е по-тиха.Май и аз ще сложа една :lol:

Мнениеот **chefito** » Пет 29 дек 2006 12:46

Обмислям вариант зимата и аз да се сдобия с кашон между решетката и радиатора....някой да каже за евентуални последици при тази "сериозна интервенция"...

Мнениеот **juve** » Пет 29 дек 2006 14:33

Еми слагаш си само на половината радиатор,ако е умерено студено ....и понеже въздуха не може да "обветря "двигателя като хората и тои се позатопля по бързо....а ако се стопли повече и даже парното не смогне - темостата само малко да се открехне и студения антифриз оправя работата с 2 думи - става ( ех къде са сега жалюзите на москала... :wink:

като ги опънеш хем от вятър, хем от куршуми пази

)

Мнениеот **Stivi** » Пет 29 дек 2006 18:04

Ами това е положението-стегне ли студа и "печките" почват бавно да стоплят /осбено с постоянна скорост около 80/ . Един колега споменаваше за чисто нова Фабия с която 20мин мръзнел докато се стопли така че хич не ми ги разправяйте тия работи "...то зависи от термостата.." ако колата е читава няма как да загрее толкова бързо. Виж след като загрее обаче трябва да държи температурата !

Stivi написа:Ами това е положението-стегне ли студа и "печките" почват бавно да стоплят /осбено с постоянна скорост около 80/ . Един колега споменаваше за чисто нова Фабия с която 20мин мръзнел докато се стопли така че хич не ми ги разправяйте тия работи "...то зависи от термостата.." ако колата е читава няма как да загрее толкова бързо. Виж след като загрее обаче трябва да държи температурата !

Вие с модерните печки си мръзнете :ihihih:

- на 5 тата минута полъхва топло - след 20 е :ihaaaaa

Като се сетя за служебния Форд 1.8 TDCi - :003:

много бавно загряват тия нови коли - ужас!!! :gruebel

Мнениеот **dobrin** » Пет 29 дек 2006 18:54

веселин написа:много бавно загряват тия нови коли -

Айде сега, няма да се обиждаме, аз моята я имам за сравнително новичка, та виж в темата за загряването за колковреме съм на 6

dobrinb написа:
веселин написа:много бавно загряват тия нови коли -

Айде сега, няма да се обиждаме, аз моята я имам за сравнително новичка, та виж в темата за загряването за колковреме съм на 6

Предполагам,че заради автоматика - постоянно менка обороти :wink:

и зат,ва да ти топли по-бързо :dontknow: