Passat B4 1.9 tdi 1Z - силно тресене и вибрации

[Brazer]

Здравейте,колеги!
На баща ми Пасата ( Б4, 1z ) започна от около месец да се държи много странно. Проблема е следния : При каране се получава едно много лошо накъсване,силни вибрации, все едно не му стига гориво. Това се проявява 95% в случаите, когато се кара до 2000-2200 оборота. От там нагоре - никакъв проблем.
Пали си от четвърт и спокойно развива 150-160 , като в тези скоростти няма абсолютно никакви проблеми.
Ваг-кома не отчита грешки.
Сменени са всички филтри и също няма промяна.
Тъй като баща ми живее в малък град и майсторите направо вдигнаха ръце.
Имам няколко опасения : възможно ли е маховика да е заминал и да придава той тези вибрации и накъсвания.
Или наистина не стига достатъчно гориво. Поразчетох се насам - натам и видях проблеми с цедката на резервоара. Възможно е и тя да е запушена/затлачена.
Или диагнозата е по-тежка - ГНП.
Ако може да ме посъветвате ще съм Ви благодарен!

[andon_]

1Z не е с демфер! Т.е. не е маховика. Има два варианта за придърпване - или ел. блок на ГНП или шпонката на коляновия вал.

[vin_d]

да позная ли тресенето и вибрацииите го има при тихи обороти и при завой,опитай така дали ги има.Моя същия мотор го прави така.Да ти кажа имаш скъсан тампон на мотора,който е на кутията.Натисни динамото силно при изгасен мотори гледай зад скорс.кутия ко стаааа.Ше се учудищ как не е паднал тоз мотор. И моя е така само при завой и ниски обороти

[stanimir1123]

Това го прави най вероятно от сигнала за скорост на автомобила режеше се само едно кабелче което влиза в компа ако не се лъжа бяло със синьо и проблема изчезва Има писано по темата, един колега имаше същия проблем кво ли не сменя -без промяна само клъцнах кабела и от форума разбрах за този проблем на 1Z

[drago_tr]

Това го прави най вероятно от сигнала за скорост на автомобила режеше се само едно кабелче което влиза в компа ако не се лъжа бяло със синьо и проблема изчезва Има писано по темата, един колега имаше същия проблем кво ли не сменя -без промяна само клъцнах кабела и от форума разбрах за този проблем на 1Z

Така оставаш без километраж, което е тъпо

Електронния блок на помпата е за почистване. Някъде 50 лева взимат(което си е живо съдиране на кожа за тая работа), но ако си техничарче, няма проблем и сам да си го оправиш. Не е чак такава голяма философия. Аз се водих по една тема тук от форума как се разглобява и се справих
ето: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=24&t=99625&hilit=%D0%BF%D0%BE%D1%87%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B5+%D0%BD%D0%B0+%D0%B5%D0%BB+%D0%B1%D0%BB%D0%BE%D0%BA
Ако нещо не ти е ясно...питай.
Провери и тампоните за всеки случай.....но от това което описваш се съмнявам да е от тях

Не е свързано с проблема ти но един съвет....Виж и каква ти е ролката на алтернатора...обикновенна или фрайлайф. Ако е обикновенна, смени я с фрайлайф....Значително ще намалеят вибрацийте на мотора и обтегача, работата на колата става по мазна и тате ще остане доволен Ако решиш да я сменяш, обади се да ти кажа как става и да не даваш луди пари по майстори

[stanimir1123]

Не оставаш без километраж, просто на ЕКУ-то спираш информацията за скороста на колата, километража си отчита.
95% съм сигурен че от това му е проблема

[drago_tr]

Не оставаш без километраж, просто на ЕКУ-то спираш информацията за скороста на колата, километража си отчита.
95% съм сигурен че от това му е проблема

Не бях убеден, но все пак го написах....благодаря за корекцията Това ще го пробвам на моя голф да видя какво се случва. Ще обясниш ли какво може там да се прецака та от там да идва проблема. Кое подава грешни данни на компа.
Ами нищо не му пречи тогава...да го отреже и ако не е от това да го свърже наново

[stanimir1123]

Може и да откачи жилото на километража от скоростната кутия за проба ако е с жило или да откачи буксата
При този проблем маи таблото се шашкало и подавало грешна информация на компа и тои от там на ГНП-то
кабела е на 43-ти пин на компютъра, СИН С БЯЛО може и него да клъцне за проба, само ако има темпомат няма да работи.

[drago_tr]

А на таблото къде излиза

[stanimir1123]

Ей това ако ви говори нещо
от таблото излиза виолетов и после сменя цвета си със син с бяло кабела на ПИН 43

[drago_tr]

Благодаря. Това беше много полезно
Пожелавам успех на колегата и да пише ако има резултати

[Golf_Diesel_]

Според мен по-добрия вариант е да се извади датчика за скоростта, който се намира на гърба на циферблата на километража.По този начин километража остава да работи и придръпване-няма.Но това е при положение че колегата е със жило.