Табло(с уредите)от Г2 ГТИ на Г2 1,6ПН(карборатор)?

[Kostadin Aleksiev]

Привет на всички,някой опитвал ли е описаното в заглавието?Птиятел ми предлага табло от ГТИ(1,8ПБ),но не зная дали ще стане на моя Голф който е 1,6 карборатор.За моето табло знам със сигурност че е с две букси като на ГТИ-то,и единственото което ме интересува е ще тръгнат ли всички уреди?МФА-то не ме интересува,за него знам че няма да тръгне.

Предварително благодаря на отзовалите се

[stefan4o]

Ще стане.
Относно МФА те съветвам да си изведеш един вакуум от поддросела - сервото, делкото или някъде другаде и да си го включиш в таблото. Така поне ще можеш да си гледаш разхода (с уговорката, че може да не показва вярно, но поне ще те ориентира).

[Kostadin Aleksiev]

Мерси за изчерпателния отговор,утре отивам за таблото

[Explode12]

А предавателните числа на километража(935/950 и други) Мисля че ако не съвпадат няма да отчита правилно километража

[stefan4o]

Всички бензинови мотори наклонени назад са с еднакви числа на таблата 950. 935 се среща при 1.3 само

[dikisana]

ако не съвпадат предавателните цифри таблото ще те лъже и може да не са само километрите

[GTI1.8]

Като сме подкарали темата,щом таблото за GTI е с две букси,табло с една букса с MFA за новата инсталация ли трябва да е ?

И какъв е шанса да работи всичко по него ?

[stefan4o]

ако не съвпадат предавателните цифри таблото ще те лъже и може да не са само километрите

Ти прочете ли какво съм написал или се регистрира ей така да напишеш нещо?

[Kostadin Aleksiev]

Мисля че с една букса са таблата от по-далечните години(85-87),това по не официални данни

[stefan4o]

Официални данни. При Мк2 съществуват два вида инсталации със съответни разлики:
1. ЦЕ1 за колите до около 1989
2. ЦЕ2 за колите след 1989г.
При ЦЕ1 таблата са с по две букси, при ЦЕ2 са с една. Аз съм преправял от две на една букса, като може и обратния вариант - няма проблем. Стига да знаеш кое къде да го вържеш

[Kostadin Aleksiev]

Официални данни. При Мк2 съществуват два вида инсталации със съответни разлики:
1. ЦЕ1 за колите до около 1989
2. ЦЕ2 за колите след 1989г.
При ЦЕ1 таблата са с по две букси, при ЦЕ2 са с една. Аз съм преправял от две на една букса, като може и обратния вариант - няма проблем. Стига да знаеш кое къде да го вържеш

Благодаря за информацията,сега картинката е по-ясна