Газова инсталация на GOLF 4 1.8T с чип ?!

[joni_gog]

Здравейте !
Искам да сложа газова на колата, но ме наплашиха, че няма да работи добре ...
искам някой ако има представа и поглед над нещата да даде съвет и коментар... колата е с двигател АГУ 1.8Т + чип !
Мерси !

П.П.: Ако темата е на грешно място МОЛЯ да ме извините .. нов съм тук!

[buller]

Помоли да ти преместят темата в "Газовия" раздел.

Какво ще я бърка газовата, че си с чип?
Важното е изпарителя да е достатъчно мощен, че да изхрани конете, които си качил.

Има много теми за газифициране на 1.8Т.

Поразтърси се - една дори е моя:

http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=22&t=321222&hilit=+landi

[ZORKOVP]

Става какво от това че си с чип ако настройчика си знае работата подберете правилно частите няма да имаш грижи ....
моята е AUQ 180 коня все едно ваща с чип и си върви повече от прекрасно на газ уредбата ми е Мим Газ комп рейка на Реал .и изпарител БРЦ 220коня и върви като змей ..... много рядко ама много ако имаш по малко газ да не достигне при 6000 об на 1-ва и да забие за милисекунда но това е незначителен фал .....пък и не ми се занимава да я бъзикам повече колата още от първата настройка на газ си заспа .....по нататъка ще я чипвам мойта и изпарителчето ще види малко зор ма ще се справи ..Има изпарители на Ланди ренцо за 250 коня но цената е 300лв май .....пък и на коли с по голяма мошност се слага пласмасова тръба 8мм за да няма недостик в пиковете на газ ......

Ако си от Пловдив ще те уредя с газ дядото ги монтира

[jijane]

Става какво от това че си с чип ако настройчика си знае работата подберете правилно частите няма да имаш грижи ....
моята е AUQ 180 коня все едно ваща с чип и си върви повече от прекрасно на газ уредбата ми е Мим Газ комп рейка на Реал .и изпарител БРЦ 220коня и върви като змей ..... много рядко ама много ако имаш по малко газ да не достигне при 6000 об на 1-ва и да забие за милисекунда но това е незначителен фал .....пък и не ми се занимава да я бъзикам повече колата още от първата настройка на газ си заспа .....по нататъка ще я чипвам мойта и изпарителчето ще види малко зор ма ще се справи ..Има изпарители на Ланди ренцо за 250 коня но цената е 300лв май .....пък и на коли с по голяма мошност се слага пласмасова тръба 8мм за да няма недостик в пиковете на газ ......

Ако си от Пловдив ще те уредя с газ дядото ги монтира

Ми той и изпарителя на БРЦ за 220 коня е 350 лева, при това на дилърска цена, иначе е 420 лева. То целия комплект на Мим газ не струва толкова.Всъщност и тоя изпарител не е за 220 коня, ами е до 240 киловата. Другите изпарители на БРЦ за ГИ са далеч от това да хранят 220 коня.

[golf777]

e и газовите дюзи си имат много голямо значение.

[niki1_j]

Нямаш грижи. Както са ти казали колегите, просто трябва да си сложиш правилната инсталация. Пример: Аудо S3 с ре-мап, 240 к.с на колелата - с ГИ и няма ядове ;)

[Tipsy]

Мен пък ми е интересно какво става когато с чипа са настроени бензиновите дюзи да отварят до 25 милисекунди, а тавана на всички газови е 18милисекунди?
Или както казва шопа "Е па те всички са направени да минават на бензин при рязко подаване на газ, само дето клиента не го знае!"

[mrpetrov]

Мен пък ми е интересно какво става когато с чипа са настроени бензиновите дюзи да отварят до 25 милисекунди, а тавана на всички газови е 18милисекунди?

Може с високо налягане на газта след изпарителя и бързи инжектори да е възможно да се намери задоволителен компромис...

Ама... колега, как така "тавана на всички газови е 18 милисекунди"? Той инжектора по принцип си е клапан - пускаш му ток, и той се отваря. Аз не виждам причина да не може да се отваря 25 милисекунди - просто газовия комп трябва да задържа "лампата светната" по-дълго... Възможно е такъв режим на работа да доведе до прегряване на намотките/инжектора, ама иначе...

[eurogas]

Няма да имаш никакви проблеми с газифицирането на Голфа, направили сме много такива, ако се монтира и настрой добре всичко става перфектно.

Газовите дюзи спокойно работят до 24 ms., бензиновото време се умножава по коефициент, ако този коефициент е под единица, газовото време ще е по-малко от бензиновото, това е решението.

Освен това много марки правят една софтуерна магия, над 23 ms. софтуерно задържат инжектора постоянно отворен, така че всичко си става ОК.

[Tipsy]

Обясняват ми, че софтуерно тавана бил 18мс

[mrpetrov]

Това на какъв газов компютър (марка, модел)?

[eurogas]

Странно звучи "софтуерно ограничение до 18 мs.", ако всяка една рейка стига спокойно до 23-24мs., излиза че този "софтуер" за който ти говорят е калпав ?

[Tipsy]

Така ми го обясниха. Уредбата е романо някаква.

[eurogas]

ROMANO е една доста качествена марка, за също работя с нея, не съм чувал дори за подобни проблеми, а сме направили доста по-сериозни турбини с нея, така че с две думи ВНИМАВАЙ С ТЕЗИ МАЙСТОРИ !!!

[mrpetrov]

Този път съм съгласен с EUROGAS - внимавай с майсторите, че тези нещо те хвърлят по върбите май...