Отключване WV Bora 2000г

[IvanR]

Свалих акумолатора и заключих колата от бутоните на вратите. Ключалките на вратите не работят и сега мога да отключа само багажника. Някой има ли идея как от там мога да вляза в купето?

[xalerrelax]

Малко е сложно , ако си заключил облегалките.

[IvanR]

Да заключени са.

[aliyatin.com]

Колега голям капан си си направил!Мисля че има изход!Трябва да свалиш кората над багажника където стои третият стоп.Захванат е с щипки и не се вади трудно.Махаш и буксата за третия стоп.Като махнеш кората вече ще можеш да откопчееш облегалките на задните седалки и вече си ти!

[myrshavija]

А какво пречи да пусне 12В някъде и да си отключи?

[aliyatin.com]

Колегата пише че ключалките са му развалени.А защо не е заключил с централното преди да махне акумулатора ?

[myrshavija]

Под ключалки аз разбирам мястото, където се пъха ключ, т.е. - патрона. А не самият механизъм за заключване. Ако работи централното и има дистанционно, е лесно. Ако не, написаното от мен не струва пет пари.

[aliyatin.com]

Колега съжалявам ама и по моя начин няма да стане.Днес погледнах тази кора-преди съм я махал за почистване. Но отворите са доста тесни и няма да можеш да си пъхнеш ръката!Дано ти работи дистанционното на ключа!Остава план Б-на колегата с пускане на 12В.

[kr86]

Вдигаш я на крик, сваляш кората под мотора (ако има).
С друг акумулатор хващаш масата някъде по скоростите а плюса на плюсовия кабел на стартера. Щракаш с дистанционното и си готов.

[apolon]

Подаването на захранване може да стане и от източника 12В намиращ се на дясната страна на багажника(жака е като този,в който се вкарва запалката)затворен е с черна тапа на която пише 12V.Просто трябва да си купиш щекер(букса,жак)за автозапалка-ето това:http://elektronikabg.com/product/363/shteker-za-avto-zapalka-silov.html
има го по магазините за авточасти,а също и за електроника.А готов с кабели е само 2лв.Според мен това е по-лесния вариянт.Успех и

[williams_vn]

наи лесно е през плафона червения е плюс а маса хвани на купето на автомобила и си готов

[apolon]

наи лесно е през плафона

-
Пуснатия ток от плафона-право в коф.модула и после .Неискам и да си помислям к'ва ще е ответната реакция-т.е.може да стане още по-голяма беля.А дори и да няма кофти последици то и тока ще спре само до модула и няма да стигне там,където е нужно.

[williams_vn]

да бе не ти не се обаждаи в модула няма да се върне нищо защото плафона в багажника има постоянен плюс за разлика този в купето ако не четеш виж по горе . и аиде тия дето не сте запознати с инсталацията първо попитайте и после се изказвайте неподготвени

[Vag_activator]

Ако ще пускаш,пускай 12V на запалката.Там и бушона е 15А,няма пр.
А за светлиният плафо.... не знам дали може да стане гаф с комфорт модула (мисля да),та аз не бих го направил по този начин в никакъв случай!

[IvanR]

Подаването на захранване може да стане и от източника 12В намиращ се на дясната страна на багажника(жака е като този,в който се вкарва запалката)затворен е с черна тапа на която пише 12V.Просто трябва да си купиш щекер(букса,жак)за автозапалка-ето това:http://elektronikabg.com/product/363/shteker-za-avto-zapalka-silov.html
има го по магазините за авточасти,а също и за електроника.А готов с кабели е само 2лв.Според мен това е по-лесния вариянт.Успех и

Този вариянт е лесен за изпълнение, но дали ще сработи след като акумолатора го няма и ел. веригата не е затворена?